1. 캘리퍼 피스톤의 과도한 확장: 브레이크 패드를 교체하는 동안 캘리퍼 피스톤이 과도하게 확장되지 않았는지 확인하는 것이 중요합니다. 피스톤이 너무 많이 밀려나면 브레이크를 밟지 않아도 브레이크 패드가 로터와 마찰하여 열이 발생하고 타는 냄새가 날 수 있습니다. 브레이크 패드를 다시 설치하기 전에 캘리퍼 피스톤이 올바르게 장착되고 들어가 있는지 확인하십시오.
2. 브레이크액 누출: 캘리퍼, 브레이크 라인 또는 마스터 실린더 주변에 브레이크액 누출이 있는지 확인하십시오. 누출된 브레이크액은 브레이크 로터와 같은 뜨거운 구성품과 접촉하여 타는 냄새를 유발할 수 있습니다. 브레이크 시스템에 유체 누출 징후가 있는지 검사하고 문제를 해결하십시오.
3. 유리 브레이크 패드: 설치 후 브레이크 패드가 적절하게 고정되지 않으면 표면에 윤이 나는 현상이 발생하여 효율성이 떨어지고 과도한 열이 축적될 수 있습니다. 타는 냄새가 나고 브레이크 부품이 손상될 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 제조업체의 권장 사항에 따라 적절한 브레이크 베드 절차를 수행하십시오.
4. 부적절한 브레이크 패드 설치: 브레이크 패드가 올바르게 설치되었으며 차량 모델 및 브레이크 시스템과 호환되는지 확인하십시오. 브레이크 패드를 잘못 장착하거나 차량용으로 설계되지 않은 패드를 사용하면 마찰과 과열로 인해 타는 냄새와 연기가 발생할 수 있습니다. 설치 과정을 다시 확인하고 올바른 브레이크 패드가 사용되었는지 확인하십시오.
5. 주차 브레이크 장치: 206에 기계식 주차 브레이크(핸드 브레이크)가 있는 경우 조정 및 해제 메커니즘을 확인하십시오. 주차 브레이크가 완전히 풀리지 않으면 풋 브레이크를 걸지 않아도 브레이크 패드가 로터에 끌려 마찰이 발생하고 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다. 주차 브레이크가 적절하게 풀리고 패드와 로터 사이에 접촉이 발생하지 않는지 확인하십시오.
스스로 문제를 확인하거나 해결할 수 없는 경우, 브레이크 시스템을 검사하고 타는 냄새와 연기의 정확한 원인을 진단할 수 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자와 상담하는 것이 좋습니다.
