1. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 공회전 상태가 좋지 않을 수 있습니다. 모든 진공 라인과 연결부에 누출이 있는지 확인하고 갈라지거나 손상된 부분은 교체하십시오.
2. 연료 분사기 문제: 막히거나 더러운 연료 분사 장치로 인해 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하게 되어 공회전이 거칠어질 수 있습니다. 연료 인젝터 클리너로 연료 인젝터를 청소하거나 필요한 경우 교체하십시오.
3. EGR 밸브 문제: EGR(배기 가스 재순환) 밸브에 결함이 있으면 특히 공회전 시 엔진이 거칠게 작동할 수 있습니다. EGR 밸브를 청소해 보거나 필요한 경우 교체하십시오.
4. 유휴 공기 제어 밸브 문제: 결함이 있는 공회전 공기 제어 밸브로 인해 엔진이 너무 높거나 너무 낮게 공회전하거나 급상승할 수 있습니다. 유휴 공기 제어 밸브를 청소해 보거나 필요한 경우 교체하십시오.
5. PCV 밸브 문제: PCV(Positive Crankcase Ventilation) 밸브에 결함이 있으면 엔진이 공회전 상태에서 거칠게 작동할 수 있으며 오일 누출이 발생할 수도 있습니다. PCV 밸브를 청소해 보거나 필요한 경우 교체하십시오.
6. 점화 플러그: 점화 플러그가 오래되었거나 낡은 경우 엔진이 공회전 상태에서 거칠게 작동할 수 있습니다. 필요한 경우 점화 플러그를 교체하십시오.
7. 점화 시기: 점화 타이밍이 어긋나면 공회전 시 엔진이 거칠게 작동할 수 있습니다. 점화시기를 확인하고 필요하면 조정하십시오.
8. 압축 문제: 하나 이상의 실린더의 압축률이 낮으면 엔진이 유휴 상태에서 거칠게 작동할 수 있습니다. 압축 상태를 확인하고 필요한 수리를 완료하십시오.
9. 막힌 촉매 변환기: 막힌 촉매 변환기는 거친 공회전의 원인이 될 수도 있습니다. 4Runner가 막힌 경우 정비소에 가져가서 교체하십시오.
이러한 사항을 모두 확인했는데도 4Runner가 여전히 공회전 상태라면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 추가 진단을 받는 것이 가장 좋습니다.
