엔진 배기량은 일반적으로 입방 센티미터(cc) 또는 리터(L)로 측정되며, 이는 하나의 전체 사이클(압축에서 배기까지) 동안 엔진 실린더의 모든 피스톤이 스윕하는 총 부피를 나타냅니다. 반면에 마력은 작업이 수행되는 속도 또는 엔진에서 생성되는 출력을 나타냅니다. 일반적으로 마력(hp) 또는 킬로와트(kW)로 측정됩니다.
배기량을 기준으로 엔진의 마력을 결정하려면 엔진 설계, 연료 유형, 흡인(자연 흡기 또는 강제 유도), 밸브트레인 구성, 연소 효율 및 기타 엔지니어링 측면과 같은 여러 가지 다른 요소가 작용합니다.
일반적으로 배기량이 큰 엔진은 더 많은 마력을 생산할 수 있지만 cc를 hp로 직접 변환하는 특정 공식은 없습니다. 다양한 엔진 설계 및 구성은 다양한 수준의 전력 효율성을 달성하여 최종 마력 출력에 영향을 미칠 수 있습니다.
예를 들어 단순한 설계의 대용량 엔진은 더 진보된 기술과 엔지니어링 기능을 갖춘 소형 배기량 엔진에 비해 출력이 더 낮을 수 있습니다. 이것이 엔진의 전반적인 설계, 효율성 및 엔지니어링을 고려하지 않고 엔진 크기(배기량)와 마력 사이의 직접적인 관계를 가정하는 것이 정확하지 않은 이유입니다.
엔진의 마력을 정확하게 결정하려면 제어된 조건에서 실제 출력을 계산할 수 있는 장치인 동력계를 사용하여 측정해야 합니다.
