플로트 밸브가 열려 있습니다. 플로트 밸브는 기화기로의 연료 흐름을 제어하는 작은 바늘입니다. 열려 있으면 플로트 보울이 가득 차 있어도 연료가 기화기로 계속 흘러 들어갑니다. 이로 인해 기화기가 넘치고 엔진이 부자가 될 수 있습니다.
플로트 밸브가 제대로 장착되지 않았습니다. 플로트 보울이 가득 찼을 때 연료의 흐름을 멈추려면 플로트 밸브가 제대로 장착되어야 합니다. 제대로 장착되지 않으면 플로트 보울이 가득 차 있어도 연료가 기화기로 계속 흘러 들어갑니다. 이로 인해 기화기가 넘치고 엔진이 과열될 수도 있습니다.
니들 밸브가 마모되었거나 손상되었습니다. 니들 밸브는 기화기로 들어가는 연료의 흐름을 측정하는 작은 바늘입니다. 마모되거나 손상된 경우 너무 많은 연료가 기화기로 흘러 들어갈 수 있습니다. 이로 인해 기화기가 넘치고 엔진이 부자가 될 수도 있습니다.
기타 문제
- 기화기 플로트 높이를 조정해야 합니다. 플로트 높이가 너무 높게 설정되어 연료가 엔진으로 넘칠 수 있습니다. 필요한 경우 기화기 사양에 따라 플로트 높이를 확인하고 조정하십시오.
- 기화기 보울 개스킷 누출/마모:기화기 보울 개스킷이 마모되거나 손상된 경우 연료가 엔진으로 누출될 수 있습니다. 필요한 경우 기화기 보울 개스킷을 교체하십시오.
- 연료 라인 누출:연료 라인에 누출이나 균열이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
해결책:
이 문제를 해결하려면 기화기를 검사하고 필요한 경우 플로트 밸브, 플로트 및 니들 밸브를 교체해야 합니다. 플로트 높이를 조정해야 할 수도 있습니다.
CBR의 기화기 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 오토바이를 가져가는 것이 좋습니다.
