1. 연소 효율:4행정 엔진에서 연소 과정은 흡기, 압축, 동력, 배기의 4가지 행정을 통해 발생합니다. 이를 통해 연료-공기 혼합물의 완전 연소가 가능해 연료 효율성이 향상되고 배기가스 배출이 줄어듭니다. 반면, 2행정 엔진은 흡기 및 배기 행정과 압축 및 파워 행정을 결합하여 연소 효율성이 떨어지고 배기가스 배출이 증가합니다.
2. 열 효율:엔진의 열 효율은 연료의 열 에너지 중 얼마나 많은 양이 사용 가능한 기계 에너지로 변환되는지를 나타냅니다. 4행정 엔진은 파워 행정 중에 가스를 더 효과적으로 포집하고 팽창시킬 수 있기 때문에 2행정 엔진에 비해 열 효율이 더 높습니다. 결과적으로 동일한 양의 연료로 더 많은 출력을 얻을 수 있습니다.
3. 기계적 효율성:기계적 효율성은 엔진 내 마찰 및 기타 기계적 비효율성으로 인해 손실되는 에너지의 양과 관련이 있습니다. 4행정 엔진은 일반적으로 움직이는 부품이 적고 작동 주기가 더 원활하기 때문에 2행정 엔진보다 기계적 효율성이 더 좋습니다. 이는 마찰 및 기타 기계적 문제로 인한 에너지 손실을 줄여 전반적인 효율성을 향상시킵니다.
4. 배기가스 배출:2행정 엔진은 4행정 엔진에 비해 더 높은 수준의 배기가스를 배출합니다. 결합된 행정으로 인해 2행정 엔진은 청소 과정에서 연소되지 않은 연료-공기 혼합물과 배기 가스의 일부가 빠져나가는 것을 허용합니다. 이로 인해 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO) 및 입자상 물질(PM)의 배출량이 높아집니다. 별도의 흡입 행정과 배기 행정을 갖춘 4행정 엔진은 배기 가스를 더 효과적으로 억제하고 배출하므로 배기가스 배출이 줄어듭니다.
5. 내구성:4행정 엔진은 일반적으로 2행정 엔진에 비해 수명이 길고 유지 관리 빈도가 더 낮습니다. 이는 4행정 엔진의 연소 과정이 보다 효율적이고 제어되기 때문에 엔진 구성 요소의 마모가 줄어듭니다. 또한 4행정 엔진의 윤활 시스템은 마찰을 줄이고 엔진 부품의 적절한 윤활을 보장하는 데 더 효과적입니다.
요약하면, 2행정 엔진은 설계가 더 단순할 수 있지만 4행정 엔진은 훨씬 더 나은 연료 효율성, 열 효율성, 배출 제어 및 내구성을 제공합니다.
결과적으로 4행정 엔진은 효율성과 환경 영향이 주요 고려 사항인 차량, 발전기 및 기타 응용 분야에 주로 사용됩니다.
