1. 앞바퀴 베어링:앞바퀴 베어링에 그리스를 도포하여 원활한 회전을 보장하고 고착을 방지합니다.
2. 스윙암 베어링:이 베어링은 스윙암 피벗 지점에 위치하며 스윙암이 부드럽게 움직일 수 있도록 해줍니다. 윤활유를 바르면 마찰과 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다.
3. 리어 액슬 베어링:리어 액슬 베어링은 리어 액슬이 스윙암에 연결되는 위치에 있습니다. 정기적인 윤활은 고착을 방지하고 적절한 휠 회전을 보장하는 데 중요합니다.
4. 스티어링 스템 베어링:ATV 전면에 위치한 이 베어링은 부드러운 스티어링 움직임을 가능하게 합니다. 적절한 윤활은 마찰을 줄이고 핸들링을 향상시킵니다.
5. 컨트롤 레버:클러치 레버 및 브레이크 레버와 같은 컨트롤 레버에는 바인딩을 방지하고 원활한 작동을 보장하기 위해 그리스가 필요한 피벗 지점이 있습니다.
6. 브레이크 연결:적절한 브레이크 기능을 보장하고 마모를 줄이기 위해 피봇 포인트와 커넥팅 로드를 포함한 브레이크 연결 구성 요소에 그리스를 발라야 합니다.
7. 구동축:엔진에서 뒷바퀴로 동력을 전달하는 구동축에는 마모를 줄이고 원활한 작동을 유지하기 위해 정기적인 윤활이 필요한 스플라인 연결부가 있습니다.
8. 스로틀 케이블:스로틀 케이블 라우팅에는 마찰을 줄이고 원활한 스로틀 작동을 보장하기 위해 그리스 피팅이 있을 수 있습니다.
9. 서스펜션 링키지:컨트롤 암 및 충격 링키지 베어링과 같은 서스펜션 링키지 구성품에는 서스펜션이 원활하게 움직일 수 있도록 그리스를 발라야 합니다.
10. 체인:Vinson 500에 체인 드라이브가 있는 경우 마모를 줄이고 수명을 유지하려면 적절한 체인 윤활제로 정기적으로 체인에 윤활유를 바르는 것이 중요합니다.
정확한 윤활 간격과 라이딩 조건 및 사용법에 따라 주의가 필요할 수 있는 추가 윤활 지점에 대해서는 Suzuki Vinson 500의 특정 서비스 설명서 또는 유지 관리 일정을 참조하는 것이 좋습니다.
