1. 연료 공급: 연료가 기화기에 제대로 도달하는지 확인하십시오. 연료 라인에 꼬임이나 막힘이 있는지 확인하십시오. 기화기에서 연료 라인을 분리하고 페콕을 켜십시오. 라인을 통해 연료가 꾸준히 흘러야 합니다. 그렇지 않은 경우 연료 탱크를 점검하고 페콕이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
2. 공기/연료 혼합물: 기화기의 공기/연료 혼합 나사를 조정합니다. 이 나사는 기화기에 혼합되는 공기와 연료의 양을 제어합니다. 혼합물이 너무 희박하면(공기가 너무 많음) 시동 및 작동이 어려울 수 있습니다. 혼합물이 너무 풍부하면(연료가 너무 많음) 엔진이 넘칠 것입니다.
3. 점화 플러그 간격 :점화 플러그가 깨끗하고 간격이 올바른지 확인하십시오. 필러 게이지를 사용하여 중앙 전극과 접지 전극 사이의 간격을 확인하십시오. 0.028~0.031인치 사이여야 합니다.
4. 압축 :압축을 테스트하여 실린더가 제대로 밀봉되었는지 확인합니다. 점화 플러그를 제거하고 압축 테스터를 실린더에 삽입하면 됩니다. 엔진을 시동하고 압축 게이지를 읽으십시오. 최소 125psi 이상이어야 합니다.
이러한 사항을 모두 확인했는데도 엔진이 여전히 시동되지 않으면 추가 진단을 위해 정비사에게 가져가야 할 수도 있습니다.
