• 타이밍 조명
• 조절 가능한 렌치
• 일자 드라이버
• 필러 게이지
1. 차량을 평평한 곳에 주차하고 엔진을 끄십시오.
2. 점화 코일을 찾으십시오. 이는 분배기 캡 근처의 엔진 전면에 장착됩니다.
3. 점화 코일에서 진공 호스를 분리합니다.
4. 엔진을 시동하고 작동 온도에 도달할 때까지 몇 분 동안 작동시키십시오.
5. 타이밍 라이트를 배터리와 점화 코일에 연결합니다.
6. 타이밍 조명을 엔진 크랭크샤프트 풀리의 타이밍 표시로 향하게 합니다.
7. 조정 가능한 렌치를 돌려 분배기 고정 볼트를 풉니다.
8. 일자 드라이버를 사용하여 타이밍 표시가 포인터와 일치할 때까지 분배기 본체를 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 돌립니다.
9. 분배기 고정 볼트를 조입니다.
10. 타이밍이 올바르게 설정되었는지 다시 확인하십시오.
11. 진공 호스를 점화 코일에 다시 연결하십시오.
12. 엔진을 끄십시오.
13. 엔진을 시동하지 않은 채 키를 다시 켜십시오. 그러면 점화 코일에 전원이 공급됩니다.
14. 코일과 분배기 사이에 스파크가 있는지 확인하십시오. 포인트가 열릴 때마다 스파크가 발생해야 합니다. 이는 점화 시점이 엔진을 시동할 수 있을 만큼 가깝다는 것을 나타냅니다.
필러 게이지로 타이밍을 미세 조정하려면:
15. 엔진을 끄십시오.
16. 위의 13단계에서 다시 연결한 전선을 분리합니다.
17. 분배기 캡과 로터를 분배기에서 제거합니다.
18. 포인트를 찾습니다. 로터 아래에 있습니다.
19. 포인트 사이에 필러 게이지를 삽입합니다.
20. 포인트가 막 열리기 시작할 때까지 분배기 본체를 돌립니다.
21. 분배기 캡과 로터를 설치합니다.
22. 위의 15단계에서 제거한 와이어를 설치합니다.
23. 엔진을 시동하고 타이밍 표시등으로 타이밍을 다시 확인합니다.
이것은 1989 Ford Aerostar의 타이밍을 설정해야 합니다. 포인트의 간격 사양을 확인하려면 차량 수리 설명서를 참조하세요.
