* 마모된 클러치 플레이트: 클러치 플레이트는 엔진을 변속기에 연결하는 역할을 합니다. 착용하면 미끄러져 1단 기어를 넣기가 어려워질 수 있습니다.
* 구부러진 변속 포크: 변속 포크는 변속기의 기어를 움직이는 역할을 합니다. 구부러지면 변속기가 제대로 이동하지 못할 수 있습니다.
* 변속기 오일 부족: 변속기 오일은 기어에 윤활유를 공급하여 기어가 원활하게 변속되도록 돕습니다. 변속기 오일이 부족하면 기어가 마모되어 1단 기어로 변속이 어려워질 수 있습니다.
* 잘못된 교대 연결: 변속 연결 장치는 변속 레버를 변속기에 연결하는 역할을 합니다. 변속 링키지가 마모되거나 손상되면 1단 기어로 변속하기 어려울 수 있습니다.
* 드럼 시프트 불량: 변속 드럼은 변속기의 기어 회전을 담당합니다. 변속 드럼이 마모되거나 손상되면 1단 기어로 변속하기 어려울 수 있습니다.
1980 Yamaha XS 850을 1단 기어로 전환하는 데 어려움이 있는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 오토바이 검사를 받는 것이 중요합니다. 그들은 문제를 진단하고 적절한 수리를 권장할 수 있습니다.
