2행정 가솔린 엔진의 작동 주기는 4행정으로 설명할 수 있습니다.
1. 흡기 행정 :피스톤이 아래쪽으로 이동하여 흡기 포트를 통해 연료와 공기의 혼합물을 실린더로 흡입하는 진공을 생성합니다.
2. 압축 스트로크 :피스톤이 위로 이동하여 실린더 내 연료-공기 혼합물을 압축합니다.
3. 파워 스트로크 :압축 행정이 끝나면 스파크 플러그가 연료-공기 혼합물을 점화시키는 스파크를 생성합니다. 폭발로 인해 피스톤이 아래로 내려가면서 동력이 생성됩니다.
4. 배기 행정 :파워스트로크시 피스톤이 하강하면서 배기포트가 열리고 배기가스가 실린더 밖으로 배출됩니다.
2행정 가솔린 엔진은 크랭크샤프트의 완전한 1회전으로 이 4행정을 완료합니다. 이는 작동 사이클을 완료하기 위해 크랭크샤프트를 두 번 완전히 회전시키는 4행정 엔진과 대조됩니다.
