1단계:점화 플러그 점검
점화 플러그 점검부터 시작하십시오. 낡았거나 손상되었거나 과도한 탄소 축적이 있는 것은 교체하십시오. 점화 플러그 전극 사이의 간격이 제조업체의 사양에 따라 올바르게 설정되었는지 확인하십시오.
2단계:점화 플러그 전선 검사
스파크 플러그 와이어에 손상, 균열 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오. 결함이 있는 점화 플러그 와이어를 교체하십시오.
3단계:점화 코일 검사
점화 코일에 손상이나 부식 징후가 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 점화 코일을 교체하십시오.
4단계:분배기 캡 및 로터 검사(해당하는 경우)
승용 모어에 분배기가 있는 경우 분배기 캡과 로터에 마모, 균열 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 이러한 구성 요소를 교체하십시오.
5단계:점화 모듈/제어 장치 테스트
승용 모어에 전자 점화 시스템이 있는 경우 점화 모듈이나 제어 장치를 테스트해야 할 수도 있습니다. 구체적인 테스트 지침은 승용 모어 서비스 설명서를 참조하세요.
6단계:연료 공급 시스템 점검
연료 공급 시스템이 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 연료 필터, 연료 라인 및 기화기(해당하는 경우)에 막힘이나 제한 사항이 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 이러한 구성 요소를 청소하거나 교체하십시오.
7단계:밸브 간극 조정(해당되는 경우)
밸브 간극이 잘못되면 엔진이 고르지 않게 점화될 수 있습니다. 제조업체의 사양에 따라 밸브 간극을 조정하십시오.
8단계:압축 테스트
압축 테스트를 수행하여 엔진의 압축 상태를 확인하십시오. 엔진 한쪽의 낮은 압축은 피스톤 링이나 실린더 헤드 문제를 나타낼 수 있습니다.
9단계:엔진 점검(최후의 수단)
다른 모든 단계를 수행해도 문제가 해결되지 않으면 보다 광범위한 엔진 정밀 검사를 고려해야 할 수도 있습니다. 여기에는 피스톤 링, 실린더 헤드 개스킷 또는 전체 실린더 헤드 교체가 포함될 수 있습니다.
안전 참고사항 :승용 모어 엔진에 대한 유지 관리 또는 수리를 수행하기 전에 항상 배터리의 음극 단자를 분리하십시오. 제조업체의 서비스 설명서에 설명된 안전 지침을 준수하십시오.
