1. 알루미늄 합금:알루미늄 합금은 강도, 경량 및 내식성의 조합으로 인해 항공기 엔진에 널리 사용됩니다. 이는 일반적으로 엔진 케이싱, 실린더 헤드, 피스톤 및 기타 구조 부품에 사용됩니다.
2. 티타늄 합금:티타늄 합금은 중량 대비 강도가 높고 열, 부식 및 피로에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. 이는 압축기 블레이드, 터빈 블레이드 및 배기 시스템과 같은 고온 영역에 자주 사용됩니다.
3. 강철 합금:강철 합금, 특히 스테인리스강은 고강도와 내구성이 요구되는 부품에 사용됩니다. 이는 엔진 마운트, 랜딩 기어 및 기어, 샤프트, 베어링과 같은 특정 내부 부품에 사용됩니다.
4. 인코넬 합금:인코넬 합금은 열, 산화 및 부식에 대한 탁월한 저항성으로 알려진 니켈 기반 초합금 그룹입니다. 이는 터빈 블레이드, 연소실 및 배기 구성 요소를 포함하여 엔진의 뜨거운 부분에 일반적으로 사용됩니다.
5. 마그네슘 합금:마그네슘 합금은 가볍고 중량 대비 강도 비율이 좋습니다. 그러나 알루미늄 및 티타늄 합금에 비해 부식에 더 취약합니다. 때때로 엔진 카울링 및 기타 비구조적 구성요소에 사용됩니다.
6. 구리 합금:청동, 황동 등의 구리 합금은 열전도율, 내마모성, 내식성이 우수하여 다양한 엔진 부품에 활용됩니다. 베어링, 부싱, 전기 부품에서 흔히 발견됩니다.
이러한 금속은 엔진의 성능, 신뢰성 및 수명을 보장하기 위해 강도, 무게, 내열성, 내식성 등의 특성을 기준으로 신중하게 선택됩니다.
