1. 프로펠러 :
- 프로펠러는 일반적으로 항공기 전면이나 프로펠러 허브에 부착된 회전 블레이드입니다.
- 기압의 차이를 만들어 양력을 발생시켜 회전하면서 추진력을 발생시키는 방식으로 작동합니다.
- 프로펠러 블레이드는 공기역학 원리를 활용하여 비행기의 날개와 유사한 에어포일 형태로 설계되었습니다.
- 프로펠러 동력 항공기는 제트 동력 항공기보다 속도가 느리고 일반적으로 더 많은 연료를 소비합니다. 그러나 저속에서는 더 효율적이므로 소형 비행기, 화물 항공기 및 특정 군용 응용 분야에 적합합니다.
2. 제트 엔진 :
- 제트엔진은 고속의 배기가스를 배출하여 추력을 발생시키는 보다 발전된 유형의 추진 시스템입니다.
- 뉴턴의 제3법칙(동등반응과 반대반응)의 원리에 기초하여 작동합니다. 공기가 엔진으로 흡입되어 압축되고 연료와 혼합된 후 점화됩니다. 뜨겁고 팽창된 가스는 노즐을 통해 배출되어 상당한 추력을 생성합니다.
- 제트엔진은 터보제트, 터보팬, 터보프롭 등 여러 종류로 분류됩니다.
- 터보제트:뜨거운 가스가 직접 추력을 생성하는 가장 간단한 형태의 제트 엔진입니다.
- 터보팬:공기 흐름의 일부만 연소 과정을 통과하는 보다 효율적인 설계입니다. 대부분의 상업용 항공기는 터보팬 엔진을 사용합니다.
- 터보프롭(Turboprops):터보팬과 프로펠러의 하이브리드. 터보프롭 엔진은 제트 배기 장치와 프로펠러 블레이드의 조합을 사용하여 추력을 생성합니다.
- 제트 동력 항공기는 프로펠러 동력 항공기보다 훨씬 더 빠른 속도를 낼 수 있고 더 높은 고도에서 비행할 수 있습니다. 그들은 일반적으로 상업용 항공, 군용 전투 항공기 및 고속 개인 제트기에 사용됩니다.
요약하자면, 프로펠러와 제트 엔진은 모두 추력을 생성하고 항공기를 앞으로 추진하도록 설계되었습니다. 그러나 작동 메커니즘은 다르며 각각 특정한 장점과 용도가 있습니다.
