1. 호스가 손상되거나 느슨해짐 :바이패스 호스에 균열이 생기거나 헐거워져 디젤 연료가 누출될 수 있습니다. 호스의 전체 길이를 점검하고 양쪽 끝의 연결부에 특히 주의하고 필요한 경우 교체하십시오.
2. 마모된 주입기 씰 :인젝터 씰(O링)이 마모되거나 손상되어 연료가 인젝터를 우회하여 바이패스 호스를 통해 누출될 수 있습니다. 인젝터 씰에 결함이 있는 것으로 확인되면 교체하십시오.
3. 높은 연료 압력 :연료압력이 너무 높으면 바이패스 호스에서 누수가 발생할 수 있습니다. 이는 연료 펌프 결함이나 연료 압력 조절기 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 연료 시스템을 점검하고 필요한 경우 정비하십시오.
4. 막힌 연료 필터 :연료 필터가 막히면 연료 흐름이 제한되고 압력이 상승하여 누출이 발생할 수 있습니다. 연료 필터를 교체하고 연료 라인에 다른 막힘이 있는지 검사하십시오.
5. 결함이 있는 연료 공급 라인 :인젝터로 가는 연료 공급 라인이 손상되거나 누출되어 연료가 새어 나와 바이패스 호스 주변에 쌓일 수 있습니다. 연료 공급 라인을 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
문제를 올바르게 진단하고 해결하려면 자격을 갖춘 정비사 또는 Mercedes-Benz 전문가에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다. 그들은 연료 누출의 원인을 정확하게 식별하고 시스템을 적절한 작동 상태로 복원하는 데 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.
