운전자가 와이퍼를 켜면 스위치는 릴레이나 트랜지스터에 전력이 흐르도록 하는 회로를 완성합니다. 그러면 릴레이나 트랜지스터가 와이퍼 모터에 전원을 공급하는 고전류 회로의 스위치를 켭니다. 운전자가 와이퍼를 끄거나 저속 설정을 선택할 때까지 모터는 고속으로 작동합니다.
운전자가 저속 설정을 선택하면 스위치는 릴레이나 트랜지스터에 전원을 공급하는 회로를 엽니다. 이로 인해 릴레이나 트랜지스터가 고전류 회로를 끄고 와이퍼 모터에 전원을 공급하는 저전류 회로를 켭니다. 그런 다음 모터는 운전자가 와이퍼를 끌 때까지 저속으로 작동합니다.
일부 2단 와이퍼 시스템은 모터 속도를 제어하기 위해 가변 저항기를 사용하기도 합니다. 저항은 스위치에 연결되어 있으며 운전자가 손잡이나 레버를 돌려 와이퍼의 속도를 조정할 수 있습니다. 저항은 회로의 저항을 변화시켜 작동하며, 이로 인해 모터가 다른 속도로 작동하게 됩니다.
2단 와이퍼 시스템은 현대 차량의 일반적인 기능으로, 운전자에게 기상 조건에 맞게 와이퍼 속도를 편리하게 조정할 수 있는 방법을 제공합니다.
