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디젤 엔진은 어떻게 꺼지나요?

공기-연료 혼합물을 점화하기 위해 스파크 플러그를 사용하는 가솔린 엔진과 달리 디젤 엔진은 압축 점화에 의존합니다. 이는 압축 행정에 의해 생성된 높은 압력과 온도가 디젤 연료를 점화하기에 충분하다는 것을 의미합니다. 결과적으로 디젤 엔진에는 가솔린 엔진과 같은 전통적인 점화 시스템이 없습니다.

디젤 엔진을 끄려면 엔진으로의 연료 공급을 차단해야 합니다. 이는 연료 밸브를 차단하거나 자동 차단 메커니즘을 사용하여 수동으로 수행할 수 있습니다. 연료 공급이 중단되면 실린더의 연료가 고갈될 때까지 엔진은 짧은 시간 동안 계속 작동합니다. 모든 연료가 소모되면 엔진 작동이 중지됩니다.

일부 디젤 엔진에는 추운 날씨에 엔진 시동을 돕는 예열 플러그 시스템이 장착되어 있습니다. 예열 플러그는 실린더 안의 공기를 가열하여 디젤 연료의 점화를 더 쉽게 만듭니다. 엔진이 꺼지면 예열 플러그도 자동으로 꺼집니다.

디젤 엔진에는 과속 거버너라는 안전 기능도 장착되어 있습니다. 과속 거버너는 엔진이 너무 빨리 작동하는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 엔진 속도가 특정 한도를 초과하면 과속 거버너가 자동으로 엔진에 대한 연료 공급을 차단합니다.