점화 모듈은 일반적으로 엔진 블록이나 분배기 근처에 장착됩니다. 이는 다음을 포함한 여러 구성요소로 구성됩니다.
* 파워 트랜지스터:이 트랜지스터는 스파크 플러그에 대한 전류를 켜고 끄는 역할을 합니다.
* 커패시터:이 커패시터는 전기 에너지를 저장했다가 트랜지스터가 켜질 때 스파크 플러그로 방출합니다.
* 저항기:이 저항기는 트랜지스터로의 전류 흐름을 제한하고 손상으로부터 보호합니다.
* 다이오드:이 다이오드는 전류가 스파크 플러그에서 점화 모듈로 역류하는 것을 방지합니다.
점화 모듈은 분배기(엔진에 있는 경우)와 함께 작동하여 스파크가 정확한 시간에 올바른 실린더에 전달되도록 합니다. 엔진의 ECU가 점화 모듈에 신호를 보내면 트랜지스터가 켜지고 전류가 커패시터로 흐르게 됩니다. 커패시터는 트랜지스터가 다시 꺼질 때까지 이 전기 에너지를 저장하며, 이 시점에서 에너지는 스파크 플러그로 방출됩니다. 점화 플러그는 실린더 내의 연료 혼합물을 점화시킵니다.
점화 모듈은 엔진 점화 시스템의 중요한 구성 요소로, 엔진이 원활하고 효율적으로 작동하도록 하는 데 중요한 역할을 합니다.
