- 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 :IAC 밸브는 엔진이 공회전할 때 스로틀 바디를 우회하는 공기량을 제어하는 역할을 합니다. IAC 밸브에 결함이 있으면 기어를 넣을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 스로틀 위치 센서(TPS) TPS는 스로틀 위치에 대한 신호를 엔진 컴퓨터에 보내는 역할을 담당합니다. TPS에 결함이 있는 경우 기어를 넣을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
- MAF(대량 공기 흐름) 센서: MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. MAF 센서에 결함이 있으면 기어를 넣을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 연료 압력 :연료 압력이 낮으면 기어를 넣을 때 엔진이 멈출 수도 있습니다.
문제를 해결하기 위해 수행할 수 있는 작업은 다음과 같습니다.
1. IAC 밸브를 확인하세요. IAC 밸브는 스로틀 바디에 있습니다. 검정색 전기 커넥터가 달린 작고 둥근 장치입니다. IAC 밸브를 테스트하려면 전기 커넥터를 분리하고 엔진을 시동하십시오. 엔진이 원활하게 공회전하면 IAC 밸브에 결함이 있는 것입니다.
2. TPS 확인 . TPS는 스로틀 바디에 있습니다. 단일 전기 커넥터가 있는 작고 검은색 센서입니다. TPS를 테스트하려면 전기 커넥터를 분리하고 엔진을 시동하십시오. 엔진이 원활하게 공회전하면 TPS에 결함이 있는 것입니다.
3. MAF 센서 확인 . MAF 센서는 스로틀 바디 바로 앞 흡기 튜브에 있습니다. 검정색 전기 커넥터가 달린 작은 원통형 장치입니다. MAF 센서를 테스트하려면 전기 커넥터를 분리하고 엔진을 시동하십시오. 엔진이 원활하게 공회전하면 MAF 센서에 결함이 있는 것입니다.
4. 연료 압력을 확인하세요. 연료 압력 조절기는 연료 레일에 있습니다. 단일 진공 호스 연결부를 갖춘 작고 둥근 장치입니다. 연료 압력 조절기를 테스트하려면 진공 호스를 분리하고 엔진을 시동하십시오. 엔진이 원활하게 공회전하면 연료 압력 조절기에 결함이 있는 것입니다.
문제를 스스로 해결할 수 없는 경우 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 Xterra를 가져가야 합니다.
