1. 마모된 로드 베어링: 마모되거나 손상된 로드 베어링은 커넥팅 로드가 크랭크샤프트를 위아래로 움직일 때 두드리는 소리를 유발할 수 있습니다.
2. 메인 베어링 마모: 마찬가지로, 마모되거나 손상된 메인 베어링도 크랭크샤프트가 회전할 때 두드리는 소리를 낼 수 있습니다.
3. 피스톤 슬랩: 느슨하거나 마모된 피스톤이 실린더 벽에 부딪혀 노크 소음이 발생할 수 있습니다.
4. 손목 핀 문제: 손목 핀이나 피스톤 링에 문제가 있으면 두드리는 소리가 날 수도 있습니다.
5. 폭발 또는 사전 점화: 폭발 또는 조기 점화로 알려진 비정상적인 연소는 노킹 소리를 유발할 수 있습니다. 이는 잘못된 타이밍, 희박한 공기-연료 혼합, 탄소 침전물 또는 품질이 낮은 연료와 같은 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
6. 밸브 트레인 소음: 어떤 경우에는 리프터나 로커 암이 마모되거나 헐거워져 밸브 트레인에서 노크 소리가 날 수 있습니다.
노크 소리의 원인을 정확하게 식별하려면 자격을 갖춘 정비사의 추가 검사가 필요합니다. 청진기와 같은 진단 도구를 사용하거나 압축 및 누출 테스트를 수행하여 정확한 원인을 찾아내고 적절한 수리 또는 교체를 권장할 수 있습니다.
