- 연료 혼합물에 공기가 너무 많고 연료가 충분하지 않으면 공기/연료 혼합물이 희박해질 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 과열되어 피스톤과 밸브가 손상될 수 있습니다.
- 연료 압력 조절기를 검사하고 제대로 작동하는지 확인하십시오.
- 연료 라인을 점검하고 꼬이거나 막히지 않았는지 확인하십시오.
- 연료 분사 장치를 검사하고 막히지 않았는지 확인하십시오.
- 스로틀 바디를 청소하고 제대로 작동하는지 확인하십시오.
진공 누출:
- 진공 누출로 인해 공기/연료 혼합이 희박해질 수도 있습니다. 이는 흡기 매니폴드나 진공 라인에 구멍이나 균열이 있을 때 발생할 수 있습니다.
- 엔진이 작동하는 동안 흡기 매니폴드 주변에 기화기 클리너를 분사하여 흡기 매니폴드에 균열이나 누출이 있는지 확인합니다. 엔진 속도가 증가하면 누출이 있는 것입니다.
- 진공 라인을 검사하고 갈라지거나 연결이 끊어지지 않았는지 확인하십시오.
배기 누출 :
- 배기 가스 누출은 배기 매니폴드로 인해 문제를 일으킬 수도 있고, 배기 파이프가 실린더 뱅크에 희박 상태를 유발할 수도 있습니다.
- 헤드 개스킷에 누출이 있는지 확인하십시오.
- 산소 센서 이전에 배기 시스템에 누출이 있는지 확인하십시오.
O2 센서:
- 결함이 있는 산소 센서로 인해 공기/연료 혼합이 희박해질 수도 있습니다. 산소 센서는 배기가스에 포함된 산소의 양을 측정하고 이 정보를 엔진 제어 장치(ECU)에 전송하여 그에 따라 연료 혼합을 조정합니다.
- 산소 센서가 제대로 작동하지 않으면 ECU가 연료 혼합을 올바르게 조정하지 못하여 공기/연료 혼합이 희박해질 수 있습니다.
- 산소 센서를 분리하여 테스트하고 엔진이 더 잘 작동하는지 확인하십시오. 그렇다면 산소 센서에 결함이 있는 것입니다.
기타 문제:
희박한 공기/연료 혼합물을 유발할 수 있는 다른 문제로는 연료 펌프 결함, 연료 필터 막힘, 부적절한 연료 압력 등이 있습니다. 위의 항목을 모두 확인했는데도 엔진이 여전히 희박하게 작동하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 진단 및 수리를 요청해야 합니다.
