기능:
3선식 스타터의 주요 기능은 크랭크샤프트를 회전시켜 엔진의 연소 과정을 시작하는 것입니다. 초기 저항을 극복하고 원활하게 작동하도록 엔진을 크랭킹합니다.
구성요소:
3선 스타터는 몇 가지 필수 구성 요소로 구성됩니다.
1. 모터: 이것은 스타터의 주 전원 장치입니다. 모터는 차량 배터리에서 전기 에너지를 끌어와 자기장을 생성합니다.
2. 솔레노이드: 솔레노이드는 스타터 시스템에서 스위치 및 액추에이터 역할을 합니다. 이는 스타터 모터를 엔진의 플라이휠과 맞물립니다.
3. 구동 기어: 구동 기어는 시동 모터의 전기자 샤프트에 연결되어 있으며 차량의 플라이휠과 맞물리는 역할을 합니다.
4. 아마추어: 이것은 스타터 모터의 회전 구성 요소입니다. 솔레노이드에서 정류자로 전류를 전달합니다.
5. 정류자: 정류자는 전기자 권선에 올바른 방향으로 전류의 흐름을 보장하는 회전 전기 스위치입니다.
6. 리턴 스프링: 리턴 스프링은 스타터가 플라이휠과 맞물린 후 전기자와 구동 기어를 후퇴시킵니다.
7. 점화 스위치: 점화 스위치는 스타터 솔레노이드에 대한 전원 공급을 제어하여 스타터 모터를 결합 및 분리합니다.
작동 원리:
1. 시동 키 돌리기: 시동 키를 "시동" 위치로 돌리면 배터리에서 시동 솔레노이드로 전류가 흐릅니다.
2. 솔레노이드 결속: 솔레노이드는 전력을 받아 전자기 반응을 유발하여 스타터 구동 기어를 앞으로 당기고 엔진 플라이휠의 톱니와 맞물립니다.
3. 전기 연결: 일단 연결되면 솔레노이드가 회로를 완성하여 전류가 배터리에서 스타터 모터의 뼈대로 흐를 수 있게 합니다.
4. 모터 작동: 전기자가 전력을 공급받으면 스타터 모터 프레임의 계자 권선과 상호 작용하는 자기장이 생성됩니다. 이러한 상호 작용은 뼈대와 구동 기어를 회전시키는 토크를 생성합니다.
5. 엔진 시동: 구동 기어가 회전하면 플라이휠이 회전하고 결과적으로 엔진의 크랭크축이 회전합니다. 이는 엔진의 초기 저항을 극복하여 연소 과정이 시작되도록 합니다.
6. 엔진 시동: 엔진 점화가 성공하면 스타터 피니언이 수축되고 스타터가 분리됩니다.
3선 스타터는 점화 스위치, 배터리, 플라이휠과 같은 다른 구성 요소와 함께 작동하여 엔진이 효율적으로 크랭크되고 시동되도록 합니다.
