1. 점화 플러그 :스파크 플러그는 엔진 내부의 공기-연료 혼합물을 점화시키는 역할을 하는 중요한 부품입니다. 스파크 플러그가 마모되거나 손상되거나 간격에 결함이 있는 경우 스파크가 튀는 것을 방지하여 스파크가 발생하지 않을 수 있습니다.
2. 점화 플러그 와이어 :스파크 플러그 와이어는 점화 코일에서 스파크 플러그로 고전압 전류를 전달합니다. 손상되거나 부러지거나 느슨한 스파크 플러그 와이어는 전기 회로를 방해하여 스파크가 플러그에 도달하는 것을 방지할 수 있습니다.
3. 점화 코일 :점화 코일은 스파크를 생성하는 데 필요한 고전압을 생성하는 역할을 합니다. 점화 코일에 결함이 있거나 손상된 경우 필요한 전압을 생성하지 못해 스파크가 발생하지 않을 수 있습니다.
4. CDI 박스(커패시터 방전 점화) :CDI 박스는 점화 코일에 대한 고전압 전류의 타이밍과 방출을 제어합니다. 오작동하는 CDI 상자는 스파크 타이밍을 방해하거나 코일이 올바른 신호를 수신하지 못하게 하여 스파크가 발생하지 않을 수 있습니다.
5. 안전 끈/킬 스위치 :대부분의 스노모빌에는 활성화되면 엔진의 점화 시스템을 차단하는 안전 끈이나 킬 스위치가 있습니다. 안전 끈이 제대로 부착되지 않았거나 킬 스위치가 작동된 경우 엔진은 스파크를 발생시키는 데 필요한 신호를 수신하지 못합니다.
6. 배선 문제 :느슨하거나 손상되거나 부식된 배선 연결은 전기 회로를 방해하여 점화 시스템의 올바른 기능에 영향을 미치고 스파크 발생을 방지할 수 있습니다.
7. 고정자/자석 :고정자 또는 마그네토는 많은 스노우모빌의 점화 시스템에 필요한 전력을 생성합니다. 고정자나 마그네토에 결함이 있거나 손상된 경우 점화 구성 요소에 전원을 공급할 만큼 충분한 전압을 생성하지 못해 스파크가 발생하지 않을 수 있습니다.
이러한 문제가 의심되는 경우 영향을 받는 구성 요소를 문제 해결하고 테스트하여 문제의 근본 원인을 식별하고 스노우모빌 엔진에서 적절한 스파크가 생성되는지 확인하는 것이 좋습니다. 자세한 지침은 자격을 갖춘 정비사에게 문의하거나 특정 스노모빌 서비스 설명서를 참조해야 할 수도 있습니다.
