1. 고유량 연료 펌프:과급 엔진에 필요한 증가된 양의 연료를 공급하려면 고유량 연료 펌프가 필요합니다. 스톡 펌프보다 연료 유량이 더 높은 펌프를 찾고 이상적으로는 더 높은 부스트 수준에서 적절한 연료 압력을 유지할 수 있는 펌프를 찾으십시오.
2. 업그레이드된 연료 분사 장치:엔진 실린더에 더 많은 연료를 공급하려면 더 큰 연료 분사 장치가 필요합니다. 필요한 인젝터의 크기는 엔진 배기량, 부스트 수준 및 원하는 성능을 포함한 다양한 요소에 따라 달라집니다.
3. 연료 압력 조절기:연료 시스템이 다양한 엔진 부하 및 부스트 수준에서 원하는 연료 압력을 유지하도록 하려면 연료 압력 조절기를 사용하는 것이 좋습니다. 이는 연료 인젝터가 필요한 양의 연료를 일관되게 공급할 수 있도록 하는 데 도움이 됩니다.
4. 추가 연료 라인:경우에 따라 증가된 연료 흐름 요구 사항을 지원하기 위해 추가 연료 라인이 필요할 수 있습니다. 증가된 압력을 처리하도록 설계된 고품질, 고압 연료 라인 또는 호스가 중요합니다.
5. 연료 레일 및/또는 연료 댐핑:과급기를 추가하면 부스트의 맥동 특성으로 인해 연료 압력 변동이 발생할 수 있습니다. 업그레이드된 연료 레일과 연료 압력 감쇠 장치는 연료 압력 스파이크를 최소화하고 일관된 인젝터 작동을 위해 안정적인 연료 압력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
6. 엔진 보정:연료 시스템 구성 요소를 업그레이드한 후에는 다양한 작동 조건에서 공연비(AFR)가 올바른지 확인하기 위해 엔진을 적절하게 조정하거나 보정하는 것이 중요합니다. 적절한 보정을 위해서는 증가된 공기 흐름과 연료 전달에 맞게 연료 맵 및 기타 엔진 관리 매개변수를 조정해야 합니다.
필요한 연료 시스템 업그레이드의 정확한 조합과 사양은 특정 차량, 과급기의 부스트 수준 및 성능 목표에 따라 달라진다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 안정적인 성능을 위해 적절한 연료 시스템 업그레이드를 선택하고 설치할 수 있도록 평판이 좋은 성능 상점, 튜너 또는 과급기 설치 경험이 있는 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
