엔진 점검 표시등이 켜질 수 있는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.
1. 산소 센서 :결함이 있는 산소 센서는 엔진의 공기-연료 혼합에 영향을 미쳐 배기가스 배출을 증가시키기 때문에 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
2. 점화 플러그 또는 점화 코일 :점화 플러그가 마모되거나 점화 코일에 결함이 있을 경우 불완전 연소가 발생하여 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
3. 촉매 변환기 :손상되거나 비효율적인 촉매 변환기는 유해한 오염 물질을 덜 유해한 물질로 변환하는 역할을 하기 때문에 점검 엔진 표시등을 밝힐 수도 있습니다.
4. 느슨한 가스 캡 :일부 차량에서는 가스 캡이 느슨하거나 잘못 조여져도 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
5. 증발 배출가스 제어 시스템 :연료 증기를 포집하고 저장하는 증발 배출 제어 시스템에 누출이 있는 경우 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
6. MAF(대량 공기 흐름) 센서 :엔진으로 들어가는 공기의 양을 측정하는 MAF 센서가 더러워지거나 손상되면 공기-연료 혼합물에 영향을 주어 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
7. 배기가스 재순환(EGR) 밸브 :EGR 밸브에 결함이 있거나 고착되면 배출가스가 증가하여 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
8. 센서 또는 배선 결함 :냉각수 온도 센서, 크랭크축 위치 센서 등 다양한 기타 센서의 문제 또는 배선 문제로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다.
사소한 문제부터 심각한 문제까지 다양한 문제에 대해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있으므로 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자에게 점검 및 진단을 받는 것이 중요합니다. 이 경고등을 무시하거나 방치하면 장기적으로 더 심각한 문제가 발생하고 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
