- 보안경 및 장갑
- 배수팬
- 깔때기
- 렌치 세트
- 십자 드라이버
- 부동액(권장 유형은 사용설명서 참조)
- 증류수(부동액과 혼합해야 하는 경우)
절차:
1. 차량을 평평한 표면에 주차하고 완전히 식혀주세요.
엔진이 뜨거우면 냉각수 시스템에 압력이 가해지고 있어 시스템을 열면 뜨거운 냉각수가 뿜어져 나와 심각한 화상을 입을 수 있습니다.
2. 냉각수 배출 플러그를 찾으세요.
일반적으로 라디에이터 하단에 있는 플라스틱 또는 금속 플러그이며, 종종 "DRAIN" 라벨이나 냉각수 기호가 표시되어 있습니다.
3. 배수 플러그 아래에 배수 팬을 놓습니다.
팬이 배수되는 냉각수를 모두 담을 수 있을 만큼 충분히 큰지 확인하십시오.
4. 렌치를 사용하여 배수 플러그를 풀고 제거합니다.
냉각수가 뜨거울 수 있으니 주의하세요. 모든 냉각수가 팬으로 배출되도록 하십시오.
5. 배수 플러그를 닫고 라디에이터 캡을 제거하세요.
이렇게 하면 공기가 시스템에 들어갈 수 있고 모든 냉각수를 배출하는 데 도움이 됩니다.
6. 냉각수 저장소를 찾으세요.
일반적으로 캡이 달린 투명한 플라스틱 탱크입니다.
7. 캡을 풀고 권장량의 냉각수를 저장소에 붓습니다.
필요한 냉각수의 구체적인 양과 유형은 사용 설명서를 참조하세요.
8. 라디에이터 캡과 저장통 캡을 교체하세요.
누출을 방지하기 위해 단단히 조이십시오.
9. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 공회전시킵니다.
이렇게 하면 시스템 전체에 냉각수를 순환시키고 공기 주머니를 제거하는 데 도움이 됩니다.
10. 저장소의 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 냉각수를 더 추가하세요.
표시된 "최소"와 "최대" 표시 사이에 있는지 확인하세요.
11. 단거리 차량을 운전하여 냉각 시스템을 테스트합니다.
대시보드의 온도 게이지를 모니터링하여 정상 작동 범위 내에 있는지 확인하십시오.
참고: 일부 구형 현대 Elantra 모델에는 라디에이터 하단에 배수 플러그 대신 페콕 스타일 배수 플러그가 있을 수 있습니다. 냉각수를 배출하려면 페콕을 시계 반대 방향으로 돌리기만 하면 됩니다.
주의: 서로 다른 유형의 부동액을 혼합하지 마십시오. 화학 반응을 일으키고 냉각 시스템을 손상시킬 수 있습니다. 항상 사용 설명서에서 권장하는 유형의 냉각수를 사용하십시오.
