리콜은 제품에서 제조상의 결함이나 품질 문제가 명백해지면 발생합니다. 리콜 대상이 되려면 제품의 결함이 사용자의 안전 문제여야 하며 제품의 어느 부분이나 제품이 설계 또는 조립된 방식으로 인해 발생할 수 있습니다. 어린이 장난감과 오염된 식품은 일반적으로 두 가지 범주로 회수됩니다. 따라서 자동차만이 리콜되는 제품은 아니지만 인기 있는 자동차 모델의 리콜의 심각성은 아마도 뉴스에 많이 나올 것임을 의미합니다. 자동차 제조사가 리콜 상황을 어떻게 처리하느냐에 따라 회사는 영웅이 될 수도 있고 악당이 될 수도 있습니다. 간단히 말해서 자동차 제조업체가 알려진 결함을 한동안 무시할 수 있는 경우가 많은 것이 사실입니다. 그러나 그렇다고 해서 그들이 그것을 영원히 떠나게 될 것이라는 의미는 아닙니다. 설명하겠습니다.
자동차 제조업체는 항상 그런 것은 아니지만 일반적으로 품질 관리 문제를 상당히 빨리 인식하게 됩니다. 일반적으로 사람들은 비슷한 신비한 증상으로 대리점의 서비스 센터를 방문합니다. 데이터가 쌓이기 시작하면 자동차 회사는 상황을 살펴보고 무엇이 잘못되었는지, 어떻게 수정해야 하는지 알아내려고 합니다. 그런 다음 두 가지 선택이 있습니다. 자발적 리콜을 실시하여 영향을 받는 자동차 소유자에게 가장 가까운 대리점에 가서 무료로 수리하도록 경고합니다. 또는 문제가 해결되기를 바랄 수도 있습니다.
문제는 결코 사라지지 않습니다. 대신 정부가 개입합니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 자동차 품질 및 안전 문제를 주시하는 정부 기관입니다. 안전 관련 결함이 있는 자동차를 소유하고 있고 대리점 서비스 센터의 직원이 이를 심각하게 받아들이지 않는다고 생각하는 경우 다음 단계는 NHTSA에 연락하는 것입니다. NHTSA는 접수된 모든 불만 사항을 검토하지만 전체 조사를 위한 정해진 기준은 없습니다. 그것은 경우에 따라 취해집니다. NHTSA가 특정 문제에 대해 더 많은 불만을 접수할수록 조사할 가능성이 높아집니다. NHTSA가 자동차가 최소 연방 안전 표준을 충족하지 않거나 자동차 제조와 관련된 안전 결함이 있음을 발견하면 정부는 자동차 회사에 리콜을 발행하도록 강제할 수 있습니다.
그렇다면 왜 자동차 제조업체가 나서서 자발적인 리콜을 할 수 있는 기회가 있었다면? 결국 자동차 리콜은 너무 일반적이어서 대부분의 사람들은 이에 대해 언급하지 않습니다[출처:Gorzelany]. 결함이 있는 자동차를 도로에서 제거하고 충돌, 부상 또는 사망을 일으키기 전에 수리하는 것이 제조업체의 최선의 이익이기 때문입니다. 그리고 정부가 제조업체가 결함을 숨기려고 하거나 리콜 가치가 있는 안전 문제에 대해 정직하지 못한 사실을 발견할 경우 회사는 형사 고발, 막대한 벌금 및 엄청난 헤드라인에 직면할 수 있습니다.
