배기 누출 진단

Dan Ferrell은 DIY 자동차 유지 보수 및 수리에 대해 씁니다. 그는 자동화 및 제어 기술 자격증을 보유하고 있습니다.

배기 누출 증상 다음 중 하나 이상을 포함할 수 있습니다.:

• 풍부한 연료 혼합물
• 나쁜 연비
• 딸깍 소리, 퍼프 또는 똑딱거리는 소리
• 나쁜 가속
• 잘못된 EGR 시스템 작동
• 시끄러운 배기음
• 객실에서 강한 냄새
• 후드에서 연기
• 문제 코드 P0420 또는 P0430(촉매 시스템 효율이 임계값 미만임)

배기 매니폴드는 고온의 연소 가스를 수집하여 차량 후면의 다운파이프, 촉매 변환기, 머플러 및 테일파이프를 통해 전달합니다.

누출은 배기 시스템을 따라 어디에서나 발생할 수 있습니다. 금이 간 매니폴드, 불어난 매니폴드 개스킷(일부 엔진에 사용), 불량 파이프 개스킷 또는 녹슨 파이프는 모두 배기 가스가 빠져나가 큰 소음을 발생시킬 수 있습니다.

다음 섹션은 잠재적인 배기 가스 누출을 찾는 데 도움이 됩니다. 이 진단을 하는 동안 특정 차량 제조사와 모델에 대한 차량 수리 매뉴얼을 가지고 있는 것이 좋습니다.

아직 이 매뉴얼이 없다면 아마존에서 비교적 저렴한 사본을 찾을 수 있습니다. Haynes 매뉴얼에는 많은 문제 해결, 부품 교체 및 유지보수 프로젝트에 대한 이미지, 그림 및 단계별 절차가 포함되어 있습니다. 따라서 짧은 시간에 소액 투자를 회수할 수 있습니다.

그리고 혹시 궁금하시다면 다음 영상에서 배기가스 누출에서 나오는 '거품' 소리를 들을 수 있습니다.

1. 배기 가스 누출의 원인은 무엇입니까?

몇 가지 이유가 있을 수 있으며 배기 시스템에서 누출이 시작될 수 있습니다. 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.

• 녹, 물(연소 과정의 부산물), 도로 염분 또는 눈으로 인해 발생합니다.
• 열 응력 일정한 가열 및 냉각 주기에서.
• 도로 피해

2. 배기 시스템 검사

자동차의 배기 시스템 문제 해결을 시작하기 전에 가능하면 시스템의 어느 부분에서 잠재적인 누출이 있는지 확인하십시오.

이것은 당연해 보일 수 있지만 가까운 증거 중 일부를 기록하는 것만으로도 많은 시간을 절약할 수 있습니다.

검색 시작 위치:

1. 엔진이 예열된 후 후드 아래에서 똑딱거리는 소리, 퍼프 소리 또는 큰 소음이 멈추는 것 같습니까?

개스킷 영역을 포함하여 배기 매니폴드에서 진단을 시작합니다.

2. 운전할 때마다 실내에서 배기 가스 냄새가 날 수 있습니까?

매니폴드 누출, 매니폴드 사이의 다운파이프 누출, 촉매 변환기 또는 조인트 중 하나를 다룰 수 있습니다.

3. 엔진을 시동할 때마다 차량 밑에서 시끄럽고 리드미컬한 소음이 납니까?

배기관과 조인트를 따라 누출이 있는지 확인하십시오.

4. 엔진 시동을 걸 때 차량 아래에서 연기가 나는 것이 보이십니까?

엔진을 시동하고 차량 아래를 살펴보고 배기가스의 어느 부분에서 연기가 나오는지 확인하십시오.

5. 배기 시스템이 너무 시끄럽습니까?

다운파이프, 조인트, 촉매 변환기 또는 머플러에 구멍, 녹슨 부분 또는 검은 그을음 ​​부분이 있는지 확인하십시오. 그러나 머플러를 살펴보면 뒤쪽에 작은 구멍이 있을 수 있습니다. 녹이 생기는 것을 방지하기 위한 배수구입니다. 그러니 걱정하지 마세요.

배기 누출을 찾는 간단한 방법:

배기 누출을 찾는 인기 있는 기술은 진공 청소기를 자동차 배기관에 연결하는 것입니다. 진공 청소기는 공기를 불어 넣을 수 있어야 합니다.

엔진이 냉각되면 진공 청소기를 자동차 배기관에 연결하고 진공 청소기를 켜고 배기 매니폴드, 다운파이프, 촉매 변환기, 머플러 및 조인트 주변에 비눗물을 분사하기 시작합니다.

누출 부위 주변에 기포가 형성됩니다.

누출을 발견했다면 그것이 당신이 할 수 있는 것인지 아니면 스스로 고칠 수 있는 것인지 결정하십시오. 배기 가스 누출을 처리하는 몇 가지 수리 방법이 있습니다.

빠른 인터넷 검색으로 배기 가스 누출 해결 방법을 제안하는 여러 동영상과 기사를 찾을 수 있습니다.

애프터마켓 제품을 사용하여 촉매 변환기 또는 머플러에 너무 가까이 있는 매니폴드 균열 또는 파손된 파이프를 처리하면 열 팽창으로 인해 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 균열을 용접하거나 촉매 변환기 또는 머플러를 교체하는 것이 경우에 따라 최선의 선택이 될 수 있습니다.

3. 배기 매니폴드 제거

누출되는 배기 매니폴드 또는 개스킷을 발견했습니다. 때로는 배기 매니폴드 수리를 제자리에서 수행할 수 있습니다. 예를 들어, 손상된 영역에 접근할 수 있는 경우 매니폴드를 제거하지 않고 균열을 용접할 수 있습니다. 다른 경우에는 정밀 검사, 수리 또는 끊어진 개스킷 교체를 위해 매니폴드를 제거해야 할 수도 있습니다.

다음 단계는 배기 매니폴드를 제거하는 데 도움이 됩니다.

1. 장착 볼트 또는 너트를 제거하기 전에 Aero Kroil과 같은 고품질의 침투성 오일을 장착 하드웨어에 바르십시오. Kroil은 좋은 상용 등급 제품입니다. 녹슨 볼트를 제거하기 어려운 작업에 효과적입니다.
2. 매회 몇 시간 동안 오일이 스며들도록 둡니다. 제품과 함께 제공되는 지침을 따르십시오. 이렇게 하면 배기 볼트를 제거하고 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다.
3. 엔진이 냉각되었는지 확인하고 배터리를 분리합니다.
4. 변속기를 주차(자동) 또는 중립(수동)으로 설정합니다.
5. 비상 브레이크를 작동시키십시오.
6. 다기관 아래의 장착 볼트에 접근하려면 차량 전면을 들어 올려야 할 수도 있습니다. 잭 스탠드에서 차량을 안전하게 지지하십시오.
7. 장착 하드웨어를 느슨하게 할 때 볼트, 너트 또는 스터드가 느슨하거나 부러졌는지 확인하십시오. 이는 누출의 원인을 나타낼 수 있습니다.
8. 다기관 중앙에서 시작하여 장착 볼트와 너트를 점차적으로 풀고 왼쪽과 오른쪽 볼트를 번갈아가며 바깥쪽으로 작업합니다. 이 작업을 3단계 이상으로 수행하여 모든 볼트를 한 번만 풀고 두 번째 단계를 수행하는 것보다 모든 장착 하드웨어를 제거할 때까지 계속합니다.
9. 마운팅 하드웨어를 모두 제거한 후에는 매니폴드를 위아래로 흔들어 실린더 헤드에서 분리해야 할 수 있습니다. 다기관을 제거하기 위해 스크루드라이버 또는 이와 유사한 도구를 사용하지 마십시오. 짝을 이루는 표면이 손상되고 수리 비용이 많이 소요될 수 있습니다.

수리를 위해 매니폴드를 제거해야 하는지 여부가 확실하지 않은 경우 자동차 정비소에 문의하십시오. 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

배기 볼트, 너트 또는 스터드가 파손되는 것은 드문 일이 아닙니다. 필요한 경우 파손되거나 손상된 장착 하드웨어를 제거하는 데 도움이 되는 배기 패스너 수리 키트를 찾으십시오.

배기 매니폴드 검사

매니폴드를 제거한 후 본체에 균열이나 손상이 없는지 철저히 검사하십시오.

• 실린더 헤드와 매니폴드의 결합 표면 주위에 축적 또는 부식이 있는지 확인합니다. 부식되거나 탄소로 채워진 부분은 누출 부위를 나타낼 수 있습니다.
• 다기관에 개스킷이 포함된 경우 누출을 나타낼 수 있는 그을음으로 덮인 부분을 찾으십시오.
• 기존 가스켓이 누수의 원인이 되는지 여부에 관계없이 배기 매니폴드를 재설치할 때 새 가스켓을 설치하십시오. 차량 수리 설명서의 지침을 따르십시오.
• 동일한 배기 매니폴드를 다시 설치하려는 경우 먼저 기계 공장에 가져가십시오. 제거 시 매니폴드는 서비스 수명 동안 받는 열 응력으로 인해 약간만 휘어질 수 있습니다.
• 매니폴드에 맞춤못 구멍이 있는 경우 내부에 축적물을 완전히 제거해야 합니다. 다웰 구멍을 사용하면 작동 중에 매니폴드를 확장할 수 있습니다. 그렇지 않으면 깨질 수 있습니다.

배기 매니폴드 재설치

다음 제안 사항은 배기 매니폴드를 다시 설치하는 데 도움이 될 수 있습니다.

• 장착 하드웨어를 손으로 꽉 조이십시오. 조이는 순서와 단계는 수리 설명서를 참조하십시오.
• 볼트와 너트를 중앙에서 시작하여 왼쪽과 오른쪽 볼트를 번갈아가며 3단계 이상으로 점차적으로 조입니다.
• 마지막으로 볼트를 사양에 맞게 조입니다. 차량 수리 설명서에는 배기 매니폴드의 정확한 토크가 나와 있지만 온라인에서 토크를 찾을 수도 있습니다.

올바른 설치 순서를 따르면 장착 하드웨어, 개스킷 및 배기 매니폴드의 손상을 방지할 수 있습니다.

4. 배기 매니폴드 개스킷 교체

배기 매니폴드 개스킷을 교체해야 하는 경우 이전 섹션 배기 매니폴드 제거의 제안 사항을 따르십시오. 그런 다음 다음 단계를 진행하십시오.

1. 플라스틱 스크레이퍼를 사용하여 배기 매니폴드와 실린더 헤드의 결합 표면에서 오래된 개스킷 재료의 흔적을 제거합니다.
2. 래커 시너 또는 아세톤에 헝겊을 담그고 결합 표면을 청소합니다.
3. 새 개스킷을 설치하기 전에 배기 매니폴드의 뒤틀림을 점검하십시오. 일부 매니폴드는 제거 후 뒤틀릴 수 있습니다.
4. 제조업체 지침에 따라 새 개스킷을 설치합니다.
5. 향후 누출을 방지하기 위해 두 결합 표면이 완전히 깨끗한지 확인하십시오.

5. 배기관 또는 조인트 누출 진단

배기 시스템 파이프 및 구성 요소를 육안으로 검사합니다.

1. 변속기를 주차(자동) 또는 중립(수동)으로 설정합니다.
2. 필요에 따라 차량의 전면 또는 후면을 들어 올리고 잭 스탠드에서 안전하게 지지합니다.
3. 앞/뒤 바퀴를 고정하십시오.
4. 고글, 보호 장갑을 착용하고 손전등을 들고 차량 아래로 들어가십시오.
5. 배기관과 이음매를 따라 매니폴드에서 시작하여 머플러와 배기관까지 검사합니다.
6. 녹이 슬거나 검게 그을음 반점에 특히 주의하십시오. 접근하기 어려운 부분을 확인하려면 망원경이 필요할 수 있습니다.
7. 필요한 경우 보조자에게 엔진을 시동하고 공회전 상태로 두도록 요청하십시오.
8. 그런 다음 조수에게 배기관의 입구를 천으로 덮도록 요청하십시오. 이것은 파이프와 조인트를 따라 누출 지점을 찾기 어려운 곳을 통해 배기 가스를 강제로 통과시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 파이프나 조인트에서 나오는 큰 소음에 특히 주의하십시오.
9. 필요한 경우 조수에게 잠시 가스 페달을 밟아 시스템의 배기 압력을 높이도록 하고 파이프와 조인트에서 누출이 있는지 확인합니다.
10. 특정 모델에 따라 다운파이프가 매니폴드, 촉매 변환기 및 머플러에 연결되는 조인트에 세심한 주의를 기울이십시오. 이 지점의 도넛 개스킷은 볼트가 헐거워지거나 부러지는 진동으로 인해 누출 가능성이 있습니다. 일반적으로 새는 조인트는 개스킷이나 볼트를 교체하여 해결할 수 있습니다.

다음 비디오는 누락된 조인트 도넛이 배기 ​​가스에서 큰 소음을 일으키는 방법을 보여줍니다.

배기 조인트 도넛 누출

6. 값비싼 배기 시스템 수리 방지

누출되는 배기 시스템은 귀하의 차량뿐만 아니라 귀하와 귀하와 함께 타는 다른 사람에게도 위험할 수 있습니다. 유독성이 높은 배기 가스가 객실로 누출될 수 있습니다.

배기 시스템에 문제가 있다고 의심되는 즉시 진단하고 필요한 수리를 수행하십시오.

때로는 누출 원인을 찾는 것이 쉽지 않습니다. 자동차 매장에서는 압축 공기와 연기 기계를 사용하여 배기 시스템 누출을 진단합니다.

그러나 자동차 기술자는 집에서 할 수 있는 것처럼 육안 검사도 자주 사용합니다. 그 이유는 많은 경우에 어떻게 그리고 무엇을 찾아야 하는지 안다면 매니폴드, 조인트 및 파이프를 검사하는 것만으로도 누출 위치를 찾을 수 있기 때문입니다.

이 게시물에 설명된 단계는 찾기 어려운 배기 가스 누출 위치를 찾는 데 도움이 됩니다.

이 콘텐츠는 저자가 아는 한 정확하고 사실이며, 자격을 갖춘 전문가의 공식적이고 개별적인 조언을 대신할 수 없습니다.