자동차 수리 비용이 증가하고 인터넷에서 "DIY" 비디오가 제공됨에 따라 점점 더 많은 사람들이 자동차를 스스로 수리하려고 시도하고 있습니다. 특정 상황에서는 이것이 이해가 되지만 문제의 복잡성으로 귀결됩니다.
물론 타이어를 교체하거나 점화 플러그를 교체할 수도 있지만 시카고에 있는 Milito's Auto Repair에서 면허를 소지하고 인증된 정비사만 수행해야 하는 일부 수리가 있습니다.
자동차 변속기의 벨 하우징 내부를 본 적이 있습니까? 기어, 텐셔너, 베어링, 로드의 뒤틀린 미로처럼, 모두 원래 위치로 돌아갈 때만 작동합니다. 수천 개의 복잡한 부품을 포함하는 변속기는 전진 또는 후진에서 자동차를 연결하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 얼마나 복잡하고 수천 달러에 달하는 비용이 드는지를 감안할 때 변속기는 보통 사람이 차고에서 수리하거나 교체할 수 없습니다.
날아간 헤드 개스킷은 대부분의 자동차 소유자에게 운명의 선고이며 헤드 개스킷이 터지면 차량이 완전히 작동하지 않습니다. 자격을 갖춘 정비사가 자동차에서 날아간 헤드 개스킷을 교체하고 절대 권장하지 않는 방법으로 이 주요 문제를 스스로 해결하려면 20~25시간의 노동이 필요할 수 있습니다. 비용이 많이 드는 수리이지만 잘못하면 자동차 엔진이 영구적으로 손상될 수 있습니다.
공평하게 말해서 뒷마당 정비사가 브레이크를 교체할 수도 있지만 올바르게 해야 합니다. 결함이 있는 브레이크보다 더 위험한 것은 거의 없으며, 브레이크를 교체하는 것은 단순히 새 브레이크 패드를 장착하는 것 이상입니다. 여기에는 캘리퍼, 로터, 휠 베어링 및 브레이크 액이 포함되며 이들 중 하나라도 잘못 밟으면 생명이 위험할 수 있습니다. 전문가에게 작업을 맡기십시오. 비용은 수백 달러에 불과하지만 마음의 평화는 값을 매길 수 없습니다.
앞 유리에 칩이나 작은 균열이 있고 철물점에서 선반에서 캔을 구입하여 약 $10에 직접 고칠 수 있습니다. 그러나 진실은 금이 가거나 부서진 앞유리가 심각한 문제이자 안전 위험이며 전문가가 즉시 해결해야 하는 안전 위험이라는 것입니다. 이렇게 하면 소유자가 대략 $300-500에 전체 앞유리를 교체하지 않아도 될 수 있습니다. 100달러 정도를 쓰고 전문가에게 급여를 지불하는 것이 가장 좋습니다. 마지막으로 필요한 것은 내부를 망치는 새는 유리 조각입니다.
자동차 냉각 시스템의 핵심인 라디에이터는 자동차가 과열되지 않도록 합니다. 그럴 경우 심각한 엔진 오작동과 비싼 수리 비용이 발생할 수 있습니다. 많은 사람들이 이 수리를 시도하지만, 이것을 조이면 엔진이 폭발할 수 있습니다. 정비사에게 라디에이터를 교체하는 비용은 일반적으로 $750에서 $1,000 사이이지만 새 엔진은 최소 $5,000가 소요됩니다.
그것은 당면한 작업과 문제가 적절하게 고칠 수 있다는 확신에 달려 있습니다. 대부분의 경우 전문가에게 일을 맡기고 작업이 정확하고 안전하게 완료될 것이라는 마음의 평화를 얻는 것이 가장 좋습니다.
이러한 모든 이유로 시카고의 Milito's Auto Repair에서 전문가의 진단, 친절한 서비스, 고품질 수리를 위해 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다!
