수년에 걸쳐 "Old Reliable"에서 긁힘, 벗겨진 페인트로 인한 움푹 들어간 곳 및 페인트 조각을 꽤 많이 얻었을 것입니다. 그리고 당신이 대부분의 사람들과 같다면 당신은 그들을 무시하고 있습니다. 그러나 그 모든 모욕은 이미 녹슬고 있거나 곧 그렇게 될 것입니다. 자동차 페인트 수리 가이드를 읽고 며칠에 걸쳐 아주 적은 시간만 투자하면 트랙의 녹을 막고 자동차 마감재를 손질하고 차량을 합리적인 모양으로 되돌릴 수 있습니다. 이 모든 것이 $100 미만입니다. (그러면 다음은 방청에 대해 알아야 할 사항입니다. .)
첫째, 비현실적인 기대를 하지 않도록 주의해야 합니다. 차도에서 자동차 정비소 결과를 얻을 수는 없습니다. 그러나 우리의 기술은 흠집을 덜 눈에 띄게 만들고 녹이 슬기 시작하는 것을 지연시킬 것입니다.
자동차를 최상의 상태로 유지하는 것이 목표라면 이러한 운전 및 자동차 정비 실수를 피하세요. 무슨 수를 써서라도.
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적절한 페인트 색상을 얻어 자동차 페인트 수리 프로젝트를 시작하십시오. 자동차 딜러는 일반적으로 1/2온스를 판매합니다. 터치업 페인트와 투명 코팅이 있는 바이알을 제거하지만 먼저 부품 부서에 전화하여 색상 재고가 있는지 확인하십시오. VIN이 있으면 도움이 됩니다. VIN 및 엔진 코드를 찾는 방법은 다음과 같습니다. 아직 모르는 경우. 하나의 유리병으로 약 24개의 작은 페인트 조각을 수리할 수 있습니다. 바이알이 몇 개 이상 필요한 경우 인터넷에서 더 큰 병을 검색하십시오. 대부분의 자동차 부품 사이트에서는 차량의 페인트 코드를 찾는 방법을 설명합니다. 2온스에 20~30달러를 지불할 것으로 예상됩니다. 페인트 병.
스크래치와 페인트 조각을 수정하려면 스폿 샌딩 도구와 전문 마이크로 애플리케이터 및 페인트 주사기가 필요합니다. 작은 어플리케이터는 칩에 정확한 양의 페인트를 공급합니다. 긁힌 자국이 있는 경우 페인트 주사기를 사용하여 페인트를 연속적으로 도포하십시오. 작은 움푹 들어간 곳과 움푹 들어간 곳의 경우 1/4인치로 페인트를 바르십시오. 예술가의 붓(모든 미술 용품점에서 $10).
자동차 부품점에서 왁스와 그리스 제거제 캔을 구입하고 이미 녹이 생겼다면 여러 종류의 사포와 녹슬지 않는 녹 전환제 한 병을 구입하십시오.
완전히 돈을 낭비하는 자동차 수리에 주의하십시오. .
다음은 모든 가사도우미가 소유해야 하는 도구입니다. !
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자동차의 페인트를 만지기 전에 세차하십시오. 건조시키고 깨끗한 천으로 왁스와 기름때 제거제를 만지고 있는 부위에 바릅니다.
녹이 슬며 벗겨진 페인트가 있는 경우 작은 드라이버나 퍼티 나이프로 벗겨진 페인트를 제거합니다. 그런 다음 150방 사포로 표면의 녹을 제거합니다. 600방 사포로 전환하여 그 자리 주변의 페인트 가장자리를 페더링합니다. 또한 스폿 샌딩 도구를 사용하여 흠집과 더 큰 페인트 조각에서 녹을 제거하십시오. 스크래치가 커지는 것을 방지하기 위해 부드러운 압력을 가합니다. 깨끗한 천으로 샌딩 가루를 제거합니다.
전문적인 가격표 없이 자동차를 빛나게 만들고 싶으십니까? 다음 세차장이 알려주지 않는 청소 요령을 시도해 보세요. !
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그런 다음 녹 전환제 병의 지침에 따라 폼 브러시를 사용하여 해당 부위에 얇은 코팅을 적용합니다. 폼 브러시로 녹 전환제를 여러 번 가볍게 코팅하여 코팅 사이에 적절한 건조 시간을 허용합니다. 각 코트에 새 브러시를 사용하십시오. 흠집이 있는 경우 페인트 주사기를 사용하여 변환기를 적용합니다. 완전히 건조시키십시오. 대부분의 녹 전환제는 건조되어 프라이머 코트를 형성하며 추가 프라이머가 필요하지 않지만 지침을 다시 확인하십시오.
녹이 슬지 않고 팩토리 프라이머가 보이면 해당 단계를 건너뛰고 페인팅을 진행하면 됩니다.
일반적인 자동차 문제를 스스로 수리하는 방법을 배워 약간의 비용을 절약하세요. .
페인트 바이알을 흔들거나 권장 시간 동안 병을 저어 금속 조각이 페인트에 부유하도록 합니다. 움푹 들어간 부분이 있는 경우 아티스트의 브러시를 사용하여 처리된 부위에 페인트를 가볍게 칠합니다. 두꺼운 코트를 한 번 사용하는 것보다 얇은 코트를 여러 번 사용하십시오. 코팅 사이에 페인트가 마르도록 두십시오. 건조 후 600방 사포로 각 코트를 가볍게 샌딩합니다. 코팅 사이의 건조 시간에 대한 제조업체의 권장 사항을 따르십시오. 도장 사이에 권장 솔벤트로 브러시를 청소하십시오.
깨진 앞유리를 수리해야 하는 진짜 이유는 다음과 같습니다. .
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페인트 칩을 수리하려면 칩보다 약간 작은 마이크로 애플리케이터를 선택하십시오. 다시 한 번, 한 방울의 페인트가 아닌 여러 번 얇게 칠하십시오. 두꺼운 얼룩은 피부를 덮었다가 건조되면서 가라앉아 못생긴 홈을 남깁니다.
흠집을 수리하려면 브러시 헤드를 주사기에 바르고 소량의 페인트를 채우십시오. 그런 다음 스크래치를 따라 브러시 헤드를 안내하면서 플런저에 가벼운 압력을 가합니다. 한쪽 끝에서 시작하여 다른 쪽 끝을 향해 작업하십시오.
다음으로 점토 막대의 기능을 알아보세요. —그리고 왜 필요한가요!
