당신의 차량을 움직이게 하는 기능적인 엔진에는 더 많은 것이 있습니다. 자동차를 움직이기 위해 함께 작동하는 다른 자동차 부품이 많이 있습니다. 그러한 차량 부품 중 하나는 구불구불한 벨트입니다. 이것은 중요하지만 덜 논의되는 차량 구성 요소로, 결함이 있는 경우 차량을 정지시킬 수 있습니다. 차량 성능에 대한 중요성을 감안할 때 나쁜 구불구불한 벨트 증상을 인식할 수 있어야 합니다. 질문에 대한 답을 찾고 있다면 구불구불한 벨트가 변속기에 영향을 줍니까? 기사의 나머지 부분은 구불구불한 벨트에 대해 알아야 할 많은 사항에 초점을 맞출 것이기 때문에 계속 읽고 싶을 것입니다.
구형 차량에는 여러 V형 벨트(나중에 자세히 설명)가 있는 엔진이 있으며 각 벨트는 하나 이상의 구성 요소에 동력을 공급합니다. 이 시스템의 단점은 항상 여러 개의 벨트를 유지 관리하고 교체해야 한다는 것입니다. 구불구불한 벨트의 도입은 그것을 바꿨습니다.
구불구불한 벨트로 알려진 엔진 구성 요소는 여러 액세서리를 주 구동 풀리에 연결하는 길고 구불구불한 벨트(따라서 "사문석"이라는 이름)입니다. 엔진이 이 풀리를 돌리기 때문에 차량의 엔진을 돌리면 크랭크축이 회전하고 이 동작이 풀리를 돌립니다. 도르래가 회전하면 구불구불한 벨트가 움직이고 이에 연결된 차량의 액세서리(파워 스티어링 펌프, 라디에이터 팬, 교류 발전기, 에어컨 압축기 등)에 전원이 공급됩니다.
구불구불한 벨트는 엔진 블록 외부에 있으며 비교적 쉽게 식별할 수 있습니다. 엔진 블록 외부에 있는 검은색 늑골이 있는 뱀 모양의 벨트입니다. 다른 차량 부품에 감겨 엔진이 작동하는 동안 계속 회전합니다.
자동 또는 수동으로 장력을 조절할 수 있습니다. 그러나 현대식 차량을 운전하는 경우 엔진에서 자동으로 장력이 가해지는 구불구불한 벨트를 찾을 가능성이 더 큽니다. 자동 텐셔너는 항상 벨트에 적절한 양의 장력을 가하기 때문에 구불구불한 벨트를 올바른 장력으로 유지하는 역할을 합니다. 올바른 장력이 없으면 구불구불한 벨트가 미끄러져 풀리에서 풀릴 가능성이 높아집니다. 벨트로 구동되는 주요 구성 요소가 더 이상 작동하지 않으면 엔진이 작동을 멈추기 때문에 이러한 일이 발생하지 않기를 바랍니다.
평균적인 구불구불한 벨트는 오래 지속되도록 제작되었지만 구불구불한 벨트의 지속 기간은 제작된 재료에 따라 다릅니다. 네오프렌 고무 벨트와 에틸렌 프로필렌 디엔 단량체 고무가 있으며 네오프렌 벨트보다 약 2배 더 오래 지속됩니다. 사용된 재료에 관계없이 한 번에 구불구불한 벨트를 교체해야 합니다.
구불구불한 벨트를 교체해야 하는 몇 가지 이유가 있습니다. 벨트가 풀리에서 잘 조정되지 않았거나, 유체에 의해 오염되었거나, 자주 사용하여 마모되었을 수 있습니다. 이유에 관계없이 구불구불한 벨트는 거의 항상 고장날 때를 알려줍니다. 나쁜 구불구불한 벨트 소리나 파워 스티어링 소음과 같은 증상을 감지하고 즉시 조치를 취하면 자동차 문제를 많이 줄일 수 있습니다.
나쁜 구불구불한 벨트는 차량에 많은 손상을 줄 수 있습니다. 그렇다면 구불구불한 벨트가 끊어지면 자동차는 어떻게 될까요? 많은 것들. 다음은 가능한 한 빨리 살펴보고 해결해야 하는 불량한 구불구불한 벨트의 일반적인 징후입니다.
나쁜 구불구불한 벨트의 더 분명한 징후 중 하나는 차량의 앞부분 주변에서 소리가 들릴 때입니다. 이것은 종종 당신의 구불구불한 벨트가 제대로 조정되지 않고 미끄러지고 있다는 표시입니다. 차량 하부 구조가 세척된 후에도 발생할 수 있습니다. 일반적으로 삐걱거리는 소리는 잠시 후에 멈춥니다. 그러나 자동차 엔진 영역에서 계속 삐걱거리는 소리가 나면 벨트가 손상되었음을 나타낼 수 있습니다. 이러한 경우 이 높은 삐걱거리는 소리는 차량이 경사로를 올라갈 때 가장 두드러집니다. 무시하기 힘든 나쁜 구불구불한 벨트 텐셔너 증상 중 하나입니다.
차량에 가변 보조 파워 스티어링이 있는 경우 구불구불한 벨트가 파워 스티어링 시스템의 기능을 담당합니다. 구불구불한 벨트는 파워 스티어링 펌프에 전원을 공급하여 제대로 작동하도록 합니다. 파워 스티어링이 없으면 차량을 부드럽게 조종하기가 어렵습니다. 차량을 제어하기 전에 조향 장치와 씨름해야 합니다.
구불구불한 벨트는 AC 압축기에 전원을 공급하므로 구불구불한 벨트에 문제가 있는 경우 차량의 에어컨이 영향을 받습니다. AC가 켜져 있을 때 결함이 있는 구불구불한 벨트가 원인이라는 것은 아니지만 통풍구에서 시원한 공기가 나오지 않습니다. 상황이 발생하면 구불구불한 벨트를 확인하는 것이 좋습니다.
엔진은 워터 펌프에 의해 냉각됩니다. 구불구불한 벨트는 워터 펌프에도 동력을 공급하기 때문에 엔진 과열도 주의해야 하는 또 다른 증상입니다. 구불구불한 벨트에 문제가 있는 경우 워터 펌프에 전원이 공급되지 않아 엔진 냉각에 필요한 물을 펌핑할 수 없습니다. 시간이 지남에 따라 엔진이 과열되기 시작하고 기능적인 워터 펌프 없이 계속 작동하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
이것은 구불구불한 벨트에 문제가 있다는 시각적 표시 중 하나입니다. 구불구불한 벨트가 손상되면 벨트를 교체해야 하는 증상입니다. 구불구불한 벨트는 튼튼하고 수 마일을 계속해서 달릴 수 있도록 제작되었습니다. 잠시 후 벨트에 너무 오랫동안 달리기의 마모가 나타나기 시작합니다. 이러한 마모로 인해 구불구불한 벨트가 파손됩니다.
이것은 금이 가고 손상된 늑골, 찰과상 및 벨트의 늑골 마모를 통해 보여줍니다. 따라서 차량의 구불구불한 벨트를 물리적으로 검사하는 것은 구불구불한 벨트가 곧 포장될 것인지 확인할 수 있는 좋은 방법입니다.
엔진의 속도에 따라 삑삑 소리가 증가하거나 감소하는 것을 볼 때마다 구불구불한 벨트에 문제가 있을 수 있습니다. 벨트를 너무 세게 당기면 벨트에 연결된 풀리의 베어링에 너무 많은 하중이 가해질 수 있습니다. 윙윙거리는 소리는 과부하된 액세서리 풀리의 결과입니다. 구불구불한 벨트에 문제가 있음을 나타내는 하나의 구불구불한 벨트 소음입니다.
차량 성능 문제는 또한 불량한 구불구불한 벨트로 인해 전력 손실이 발생하기 때문에 차량의 구불구불한 벨트에 문제가 있음을 나타낼 수도 있습니다. 실제로 엔진 과열, 에어컨 또는 파워 스티어링의 문제는 운전 경험을 줄이는 다양한 증상입니다. 거친 공회전, 엔진 시동 시 깜박이는 표시등, 희미한 헤드라이트, 차량 시동 어려움(대부분 교류 발전기 문제를 가리킴)과 같은 문제의 조합을 발견하면 구불구불한 벨트를 확인하고 싶습니다. 따라서 질문에 대한 답변을 검색한 경우 나쁜 구불구불한 벨트로 인해 거친 공회전이 발생할 수 있습니까? 대답은 예입니다.
두 구성 요소를 비교해 보겠습니다.
| 사문석 허리띠 | V-벨트 |
| V 벨트보다 크며 최신 차량에만 사용됩니다. 자동차에는 하나의 구불구불한 벨트만 있으며 여러 액세서리가 전원을 위해 연결되어 있습니다. | 이 벨트는 구불구불한 벨트보다 얇고 작으며 한 번에 하나의 액세서리 전용으로 사용되는 구형 차량 엔진에서 볼 수 있습니다. 엔진에는 종종 여러 개의 V 벨트가 있습니다. |
| 구불구불한 벨트는 덜 복잡하고 덜 미끄러움을 보장하는 다중 리브 디자인으로 취급하기 쉽습니다. 액세서리 사이의 거리가 짧아서 처리해야 할 부품이 적어 차량의 엔진룸이 덜 어지럽다. 구불구불한 벨트는 일반적으로 설치 및 유지 관리가 쉽습니다. | V 벨트를 관리하는 것은 훨씬 더 복잡합니다. 특히 액세서리와 풀리가 엔진 주위에 어떻게 배치되어 있는지에 따라 더욱 그렇습니다. V 벨트를 교체해야 하는 경우 많은 구성 요소를 협상하는 것이 어려울 수 있습니다. |
| 구불구불한 벨트로 전환하려면 브래킷과 풀리를 교체해야 합니다. | V-벨트는 깊은 V가 있어 벨트가 미끄러질 가능성이 있을 때마다 풀리에 더 오래 머물 수 있습니다. 풀리의 홈에 맞도록 설계되었습니다. 컴팩트한 크기로 세로 또는 가로 방향으로도 적합합니다. |
| 사문석 벨트는 높은 RPM을 처리할 수 있으므로 장거리에 적합합니다. | V-벨트는 높은 RPM을 처리하도록 설계되지 않았으므로 장거리에는 적합하지 않습니다. |
| 구불구불한 벨트를 항상 다시 조일 필요는 없습니다. 항상 올바른 장력을 유지하는 자동 텐셔너만 있으면 됩니다. | V-벨트는 정기적으로 다시 조여야 합니다. |
| 사문석 허리띠 | 타이밍 벨트 |
| 구불구불한 벨트는 많은 엔진 부품에 동력을 공급하기 때문에 여러 엔진 기능에 매우 중요합니다. AC 컴프레서, 워터 펌프, 파워 스티어링 펌프, 교류 발전기와 같은 액세서리를 연결하도록 설계되었습니다. 이렇게 하면 엔진이 실행되는 동안 여러 엔진 구성 요소가 함께 작동합니다. | 타이밍 벨트는 차량 엔진의 크랭크축을 캠축에 연결합니다. 타이밍 벨트는 피스톤과 밸브 및 실린더의 작동 타이밍을 담당합니다. 따라서 타이밍 벨트에 문제가 있으면 두 구성 요소가 함께 작동하지 않고 궁극적으로 차량 엔진의 적절한 기능을 방해합니다. 타이밍벨트 풀림 증상 중 하나입니다. |
| 구불구불한 벨트는 엔진 외부의 여러 엔진 구성 요소 주위에 고리가 있기 때문에 명확합니다. 그것은 다른 엔진 부품을 비틀고 회전하는 뱀과 같은 구조입니다. | 반면 타이밍 벨트는 엔진 내부에 위치하여 기어에 연결됩니다. |
| 디자인과 위치 때문에 구불구불한 벨트를 교체하는 것이 비교적 저렴합니다. 차량 브랜드, 모델, 연도 및 구불구불한 벨트 교체 방법에 따라 비용은 $50에서 $200 사이입니다. | 타이밍 벨트가 엔진 내부에 위치하여 접근이 더 어렵기 때문에 타이밍 벨트 교체 비용이 높을 수 있습니다. 관련된 차량의 유형, 벨트의 종류, 고용한 정비사에 따라 타이밍 벨트 교체 비용은 약 $300에서 $500 사이입니다. |
| 사문석 벨트는 양쪽의 다양한 액세서리에 부착할 수 있는 늑골이 있는 뱀 모양의 벨트입니다. | 타이밍 벨트에는 엔진의 크랭크축을 잡도록 설계된 작은 톱니가 있습니다. 이것이 발생하지 않으면 타이밍 벨트 소음이 들릴 수 있습니다. 타이밍 벨트 대 타이밍 체인 | 도 배울 수 있습니다.
그렇다면 풀리와 구불구불한 벨트를 교체하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 사문석 벨트 교체 비용은 한편으로 차량의 제조사, 모델 및 연식에 따라 다릅니다. 당신이 그것을 끝내기 위해 선택하는 곳도 중요하며, 구불구불한 벨트 교체 비용 firestone과 구불구불한 벨트 교체 비용 Valvoline 사이에 차이가 있을 것입니다. 마찬가지로 차고에서 구불구불한 벨트를 교체하는 것이 전문가에게 교체하는 것보다 저렴합니다.
구불구불한 벨트 교체 비용의 상당 부분은 인건비로 사용됩니다. 일반적인 사문석 벨트 비용은 약 $25~$75입니다. 직접 하기로 선택하면 인건비를 지불하지 않습니다. 자동차 정비사에게 벨트를 교체하면 $100에서 $200 사이의 비용이 들 수 있습니다. 구불구불한 벨트 교체 비용에 대해 알아야 할 모든 것을 쉽게 찾을 수 있습니다. "내 근처의 구불구불한 벨트 교체" 항목으로 인터넷 검색을 수행하기만 하면 됩니다.
차량에 따라 나쁜 구불구불한 소리는 끽끽 소리, 윙윙 거리는 소리 또는 끽끽 거리는 소리와 비슷합니다. 이름이 무엇이든 소리는 크고 매우 불쾌하며 나쁜 구불구불한 벨트의 가장 명백한 징후 중 하나입니다. 가끔 오르막길을 운전하거나 핸들을 돌리려고 할 때 이 소리가 더 나빠집니다.
예, 그럴 수 있습니다. 나쁜 구불구불한 벨트는 힘의 손실을 일으킵니다. 특히 슬립이 발생하고 교류 발전기가 ECM에 전원을 공급하는 상황에서. 이러한 조건에서 알터네이터는 필요한 전하를 제공할 수 없으며 결과적으로 전압이 강하합니다.
구불구불한 벨트의 또 다른 이름은 구동 벨트입니다. 자동차의 구동 벨트가 불량하다는 신호는 많이 있습니다. 첫 번째 단계는 이러한 징후가 무엇인지 아는 것입니다. 두 번째 단계는 스스로 또는 정비사의 도움을 받아 정기 차량 검사를 수행하는 것입니다. 정기적인 점검을 통해 가능한 한 빨리 불량 구동 벨트를 식별할 수 있습니다. 알아차릴 수 있는 징후로는 삐걱거리는 소리, 징징거리는 소리, 벨트 손상, 엔진 과열 등이 있습니다. 이러한 징후의 존재, 특히 나쁜 구불구불한 벨트 텐셔너 증상을 재빨리 알아차리면 구동 벨트를 교체해야 할 때를 더 쉽게 감지할 수 있습니다.
구불구불한 벨트가 끊어지면 엔진이 작동하지 않아 잠시 후 차가 멈춥니다. 이는 벨트가 스티어링 휠 제어와 같은 다양한 기능을 담당하기 때문입니다. 따라서 주행 중 구불구불한 벨트가 끊어지면 다양한 일이 발생합니다. 우선 스티어링을 제어하기가 어려워집니다. 알터네이터가 더 이상 충전할 수 없기 때문에 배터리는 잠시 후 죽습니다. 워터 펌프도 작동을 멈추고 일정 시간이 지나면 엔진이 과열되기 시작합니다. 어느 시점에서 엔진은 포장되어 견인되어야 합니다. 예, 나쁜 구불구불한 벨트는 전력 손실을 유발합니다.
이는 구불구불한 벨트를 만드는 데 사용된 재료, 차량의 연식, 운전 방식 및 차량의 주행 거리에 따라 다릅니다. 차량마다 검사 주기가 다르기 때문에 차량 브랜드도 중요합니다. 대체로 구불구불한 벨트를 만드는 데 사용되는 재료의 유형이 많이 중요합니다. 네오프렌 고무로 만든 오래된 구불구불한 벨트는 에틸렌 프로필렌 디엔 단량체로 만든 최신 개선된 벨트만큼 오래 지속되지 않습니다. 모든 것이 동일하다면 평균적인 구불구불한 벨트로 50,000-100,000마일을 주행할 수 있습니다. 잘 관리된 구불구불한 벨트를 사용하면 구불구불한 벨트가 끊어지는 원인에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
차량의 구불구불한 벨트는 홈이 있는 고무와 금속으로 된 두꺼운 스트립으로 구동되는 여러 엔진 액세서리 주위에 감겨 있습니다. 이것은 많은 엔진 및 차량 기능을 담당하는 이유를 설명합니다. 즉, 차량의 나쁜 구불구불한 벨트는 갖고 싶지 않은 것입니다. 간단히 말해서, 부러진 구불구불한 벨트는 귀하와 엔진 및 차량의 건강에 위험할 수 있습니다.
고맙게도 몇 가지 증상이 나쁜 구불구불한 벨트와 관련이 있습니다. 따라서 일단 나쁜 사문석 벨트 증상을 식별할 수 있다면 상황이 악화되기 전에 관리할 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 노련한 자동차 정비사가 구불구불한 벨트, 벨트 텐셔너 및 엔진 부품을 정기적으로 검사하도록 하는 것입니다.
