자동차는 언제 출발할지 말지를 알려주지 않습니다. 자동차 소유자는 자동차가 반드시 정기적으로 시동되기를 기대하지만 항상 그렇지는 않을 수도 있습니다.
차에 다시 올라타서 시동 스위치를 켰을 때 엔진이 크랭킹되지 않는다는 사실을 발견하기 위해 차를 주차하는 것은 매우 답답할 수 있습니다.
이것은 플라이휠이 아닌 차량의 스타터로 인해 발생하는 일반적인 문제입니다. 문제가 무엇인지 궁금하다면 다음 섹션에서 설명하는 요인과 크게 다르지 않습니다. 아래에서 원인과 해결 방법을 알아보세요.
차량 스타터의 정확한 문제와 플라이휠이 작동하지 않는 이유를 이해하면 문제를 해결하기 위해 해야 할 일에 대한 진전을 얻을 수 있습니다. 시동기가 차량의 플라이휠을 맞물리지 않는 이유는 다음과 같습니다.
차량의 스타터 모터는 배터리와 독립적으로 작동하지 않습니다. 따라서 배터리 전압이 낮다는 것은 스타터가 플라이휠에 맞물리지 않아 엔진이 차량을 크랭크하고 시동할 수 있다는 것을 의미합니다. 때때로 스타터가 회전하지만 크랭크가 없는 경우 배터리가 원인일 수 있습니다.
차량 배터리의 전압이 방전될 수 있는 몇 가지 이유가 있습니다. 기생 배터리 소모, 느슨한 연결, 부식된 배터리 단자 등은 모두 차량 배터리에 문제가 있을 수 있는지 확인하기 위해 확인해야 하는 요소입니다.
차량의 스타터 모터는 두 구성 요소 사이의 배선 연결을 통해 배터리와 연결됩니다. 배선 연결 내의 모든 결함은 플라이휠을 결합하는 스타터의 기능을 방해할 수 있습니다.
느슨한 케이블 연결은 차량 스타터 모터의 적절한 기능에 영향을 미치는 일반적인 배선 결함입니다. 무엇이든 확인해야 합니다.
차량의 스타터 상단에 있는 스타터 솔레노이드는 차량의 스타터 내부에 있는 플런저를 밀어서 피니언 기어를 플라이휠과 만나 스타터 모터를 돌릴 수 있도록 합니다.
시간이 지남에 따라 와이어가 느슨해지거나 더러워지거나 끊어질 수 있으므로 솔레노이드 배선에 결함이 생겨 플라이휠과 스타터 모터를 올바르게 결합할 수 있는 능력이 부족할 수 있습니다. 따라서 Chevy 스타터가 플라이휠과 맞물리지 않는 이유가 궁금하다면 이것이 원인일 수 있습니다.
플라이휠은 차량의 변속기와 엔진 사이에 위치합니다. 자동차 시동에는 플라이휠과 결합하여 차량 엔진을 시동하는 크랭크를 생성하는 스타터가 포함됩니다.
이것은 트랙터와 같은 대형 차량도 마찬가지입니다. 때때로 트랙터 스타터가 플라이휠에 맞물리지 않는 이유가 궁금할 수 있습니다.
플라이휠은 시간이 지남에 따라 마모되거나 금이 가거나 이빨을 잃을 수도 있습니다. 이러한 상황이 발생하면 스타터가 플라이휠을 적절하게 결합하기가 어려워집니다.
스타터 피니언 기어는 스타터 모터 앞에 있습니다. 그들은 플라이휠을 작동시키고 시동기가 회전하면 차량의 엔진을 점화합니다. 시간이 지남에 따라 피니언 기어가 마모되기 쉬워 플라이휠을 제대로 결합하기가 어려워집니다.
낮은 배터리 전압으로 인해 차량의 스타터가 플라이휠과 맞물리지 않는다고 가정합니다. 특히 자주 발생하는 경우 저전압의 원인을 확인하기 위해 배터리를 검사해야 합니다.
대부분의 경우 배터리 충전기를 사용하여 배터리를 완전히 충전하면 상황을 줄일 수 있습니다. 다른 경우에는 이러한 경우 결함이 있는 오래된 배터리를 새 배터리로 교체해야 할 수도 있습니다. 차량의 스타터 Bendix가 플라이휠과 맞물리지 않는 경우 상황을 구할 수 있습니다.
느슨한 케이블은 차량에서 흔히 발생하는 결함입니다. 이전에 스타터 배선 연결이 손상되었을 때 스타터 또는 차량 배터리 주변을 수리했기 때문일 수 있습니다.
따라서 스타터 모터와 배터리 사이의 연결을 검사하여 연결이 느슨한지 확인하고 연결이 느슨한 경우 조여야 합니다.
솔레노이드가 올바르게 작동하지 않는 것을 발견하면 점퍼 와이어를 가져와 와이어를 사용하여 차량의 엔진룸 어딘가에 있는 볼트에 접지하십시오. 그런 다음 차량의 시동을 걸고 차량에서 발생하는 소리에 주의를 기울이십시오.
솔레노이드에서 딸깍 소리가 날 것으로 예상됩니다. 소리가 크면 솔레노이드가 정상입니다. 그러나 소리가 약하면 배선 연결을 다시 확인해야 합니다. 문제가 지속되면 솔레노이드를 교체하는 것이 가장 좋습니다.
플라이휠은 시간이 지나면 마모되거나 손상될 수 있으므로 플라이휠을 검사하는 것이 도움이 됩니다. 이렇게 하려면 차를 켜고 기어를 중립 'N'에 놓습니다. 그런 다음 크랭크 샤프트를 회전시키는 래칫을 얻습니다. 이때 플라이휠을 관찰하여 손상이 있는지 확인하십시오.
플라이휠에 손상이 있으면 시동을 걸기 힘든 이유가 될 수 있습니다. 플라이휠을 즉시 교체하는 것이 가장 좋습니다. 때때로 상황을 바로잡기 위해 스타터를 플라이휠과 정렬하는 방법을 찾아야 할 수도 있습니다.
피니언 기어가 회전할 때 양방향으로 움직이는 것을 발견하면 플라이휠을 올바르게 결합하여 스타터가 제대로 작동할 수 있도록 곧 부품을 교체해야 합니다.
차량의 스타터는 점화 스위치가 작동될 때 엔진을 시동하는 데 도움이 되는 중요한 구성 요소입니다. 따라서 차량의 스타터나 플라이휠이 불량인지 확인하려면 시동을 걸 때 시간을 내어 차량을 관찰하십시오.
차량의 점화 스위치를 켜고 엔진 크랭킹 없이 윙윙거리는 소리가 나면 차량의 스타터 기어가 플라이휠과 맞물리지 않을 가능성이 높습니다. 즉, 불량 스타터는 즉시 서비스를 받거나 교체해야 합니다.
이것이 당신의 경험이라면 당황하지 마십시오. 전문 자동차 정비사에게 연락하여 문제를 해결하는 데 필요한 사항을 알아보세요.
자동차의 플라이휠이 닳거나 금이 가거나 톱니가 부러지면 차량의 엔진을 시동할 때 스타터 모터를 제대로 연결하기가 쉽지 않습니다. 두 구성 요소가 함께 작동하기 때문에 하나의 결함이 자동차의 시동을 방해할 수 있습니다.
차에 시동을 거는 데 어려움이 있는 경우 배터리, 점화 스위치, 스타터 모터 및 플라이휠을 비롯한 여러 구성 요소를 검사하여 무엇이 문제인지 확인해야 할 수 있습니다.
이러한 구성 요소 중 일부는 쉽게 접근할 수 있지만 다른 구성 요소는 전문 자동차 정비사의 서비스가 필요할 수 있습니다.
차량의 점화 프로세스에는 차량의 엔진을 뒤집고 연소를 돕는 공기 흐름을 허용하는 시동기를 비롯한 여러 구성 요소가 포함됩니다.
시동기는 차량의 점화 과정에서 단독으로 작동하지 않습니다. 크랭크 샤프트의 끝에 부착된 가장자리에 링 기어가 있는 차량 엔진의 플라이휠이 있습니다. 링 기어의 홈에 맞는 스타터 기어도 있습니다.
따라서 차량의 이그니션 스위치를 켤 때마다 스타터에 전원이 공급됩니다. 전자석은 피니언 기어에 부착된 로드와 맞물려 밀고 플라이휠을 만난 후 스타터를 돌립니다. 간단히 말해서 스타터와 플라이휠 사이에는 연결 고리가 있습니다.
스타터가 불량할 때 자동차 엔진이 작동하는 것은 불가능합니다. 사실, 자동차 엔진이 크랭킹되지 않는 것은 시동 모터 불량의 주요 증상입니다. 하지만 차량의 엔진 크랭킹을 방해할 수는 없습니다.
점화 스위치 결함, 배터리 결함 및 기타 기계적 또는 기술적 문제와 같은 요인도 차량 엔진이 시동되지 않는 원인이 될 수 있습니다. 따라서 다른 모든 구성 요소는 정상인데도 차량의 엔진이 크랭크를 거부하면 시동 장치에 결함이 있는 것이 문제일 수 있습니다.
이 문제가 발생하면 해결책은 차량의 스타터 모터를 교체하는 것입니다. 가까운 자동차 정비사에게 연락하여 작업을 수행할 수 있습니다.
모든 차량 구성 요소는 예상 수명에 도달하기까지 일정 기간 동안 작동합니다. 따라서 다른 구성 요소와 마찬가지로 플라이휠도 수명에 도달하여 손상될 수 있습니다.
그러나 플라이휠도 이빨이 빠지거나 마모되거나 금이 가는 경향이 있습니다. 이 경우 차량의 스타터 모터가 금이 간 플라이휠과 함께 작동하도록 하면 예상보다 빨리 손상될 수 있습니다.
낮은 배터리 전압, 결함 있는 솔레노이드, 결함 있는 스타터 배선 또는 손상된 플라이휠은 차량의 스타터가 플라이휠과 맞물리지 않는 원인이 될 수 있습니다. 이 문제를 극복하기 위한 해결책은 이 문서의 위에 나와 있습니다.
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