현대식 BMW 자동차에는 몇 초 안에 모든 형태의 오작동을 추적하는 정교한 컴퓨터 시스템이 함께 제공됩니다. 여기에 국한되지 않고 이러한 스마트 시스템은 차량의 대시보드에 즉시 신호를 표시합니다.
일반적으로 표시되는 문제 중 하나는 구동계 오작동입니다. 긴급하게 처리하지 않으면 수리 비용이 많이 들 수 있는 문제를 나타냅니다.
BMW의 드라이브 트레인 오작동은 자동차의 자동 고장으로 이어지지 않습니다. 긴급한 문제에 대해 운전자의 주의를 환기시켜 최대한 빨리 시정 조치를 취할 수 있도록 하는 증상이 있습니다. 그렇다면 구동계 오작동은 무엇을 의미합니까?
BMW 구동계 경고 의미를 이해하면 문제로 인한 많은 문제를 피할 수 있습니다. BMW의 드라이브 트레인 오작동 메시지 또는 신호는 차량의 엔진 제어 모듈(ECM)에서 감지한 변속기 또는 엔진 문제의 표시기입니다.
엔진 제어 모듈은 디지털 모터 전자 장치(DME) 또는 엔진 제어 장치(ECU)라고도 합니다.
BMW의 컴퓨터 시스템이 구동계 오작동을 감지하면 엔진 제어 모듈이 차량의 최대 토크 출력을 자동으로 제한하여 임박한 손상을 방지합니다.
BMW 드라이브 트레인 오작동으로 인해 차가 갑자기 고장나는 것은 아닙니다. 이런 일이 발생하면 자동차 운영 시스템의 최근 발전 사항을 운전자에게 업데이트하도록 설계된 자동차의 컴퓨터 시스템이 필요하지 않습니다.
따라서 드라이브 트레인 오작동을 예고하는 여러 가지 증상이 운전자나 자동차 소유자에게 경고 신호로 작용합니다. 그리고 ECU가 감지한 문제를 바로잡기 위해 필요하고 즉각적인 조치를 취합니다. 구동계 오작동의 일부 증상은 다음과 같습니다.
BMW 구동계 오작동은 몇 가지 원인으로 추적할 수 있습니다. "BMW에서 구동계 오작동의 원인은 무엇입니까?" 때로는 아래에 요약된 하나 이상의 원인이 함께 작용하여 발생할 수 있습니다.
BMW 자동차의 인젝터 중 하나 이상이 결함이 있거나 손상되면 자동으로 엔진에 영향을 미치고 출력과 성능이 저하됩니다. 이 경우 엔진은 바퀴를 움직이기 위해 구동계를 통해 필요한 동력 전달이 부족합니다.
이 라인에 따른 다른 원인은 다음과 같습니다. 매스 에어플로우 센서, 헤드 가스켓이 날아가거나 터보 결함이 있습니다.
결함이 있거나 마모된 점화 플러그는 또한 BMW 구동계의 적절한 기능을 변경할 수 있습니다. 마모된 점화 플러그는 엔진 실화, 거친 공회전, 엔진 시동 거부 등을 포함하여 자동차의 다양한 오작동을 초래합니다.
이 문제에 대한 해결책은 BMW의 모든 점화 플러그를 새 세트로 교체하는 것입니다. 일부를 교체하고 나머지는 남겨두는 것은 여전히 자동차 엔진의 적절한 기능을 방해할 수 있습니다. 따라서 모든 것을 교체하는 것이 가장 좋습니다.
가속 시 BMW 드라이브 트레인 오작동은 연료 펌프 결함으로 직접 추적할 수 있습니다. 이는 결함이 있는 연료 펌프가 적절한 가속을 위해 자동차 엔진에 동력을 공급하는 데 필요한 양의 연료를 공급할 수 없기 때문입니다.
결함이 있는 점화 코일은 iDrive 화면에 BMW의 구동계 오작동 오류 신호 표시의 또 다른 원인입니다. 또한 엔진 실화가 발생할 수 있습니다.
실린더 실화는 해당 실린더에 부착된 점화 코일이 불량임을 나타냅니다. 특정 실린더의 코일을 다른 실린더로 교체하여 문제가 지속되는지 확인하십시오.
BMW의 촉매 변환기가 막히면 자동차의 iDrive 화면에 구동계 오작동 신호가 표시됩니다.
이 문제는 배기 가스가 적절하게 방출되는 것을 방해하는 촉매 변환기가 막혀 주행 거리가 긴 자동차에서 흔히 발생합니다.
낮은 옥탄가의 연료 품질로 BMW 자동차의 탱크를 채우면 자동차의 엔진 출력이 떨어지고 구동계를 통해 바퀴로의 적절한 엔진 출력 전달이 변경될 가능성이 큽니다.
자동차의 연료 탱크에 저품질 옥탄가 휘발유를 채웠다면 즉시 옥탄 부스터를 추가하여 자동차의 연료 품질을 높이십시오.
OBD II 스캐너를 사용하면 BMW 535i 또는 기타 현대식 BMW 차량에서 드라이브 트레인 오작동을 진단하는 것이 매우 쉽습니다. BMW에서 드라이브 트레인 오작동을 해결하는 방법을 고려하고 있다면 OBD II 스캔을 진행하기 전에 먼저 자동차의 엔진을 다시 시작하는 것이 도움이 될 것입니다.
1단계: 안전한 위치를 확인하고 차를 주차하십시오.
2단계: 자동차 시동을 끄고 자동차 키를 빼세요
3단계: 차량을 최소 5~7분 동안 그대로 두고 엔진을 다시 시작하십시오.
어떤 경우에는 엔진 재시동에 의해 수행된 BMW 구동계 오작동 재설정으로 인해 엔진 재시동이 iDrive 화면의 구동계 오작동 메시지를 제거할 수 있습니다. 단, 재시동이 되지 않을 경우에는 차량의 엔진을 제대로 점검해 주십시오.
1단계: 안전하게 주차하고 BMW 시동을 끄세요.
2단계: 대시보드 아래의 후드 해제 부품을 당겨 후드를 엽니다.
3단계: 자동차의 엔진 온도를 관찰하십시오.
4단계: 자동차의 엔진 오일량을 확인하세요.
5단계: 냉각수나 오일 누출, 구불구불한 벨트 결함이 있는지 확인하십시오.
앞의 접근 방식으로 BMW의 구동계 오작동 문제를 해결하는 데 도움이 되지 않으면 BMW OBD II 스캐너(일반 스캐너는 특정 제조업체의 오류 코드가 없기 때문에 많은 기능을 하지 못할 수 있음)를 구입하고 오류 코드를 읽으십시오.
1단계: BMW 대시보드 아래에 있는 OBD II 스캐너 포트를 식별하십시오.
2단계: 스캐너를 포트에 연결/연결합니다.
3단계: 점화를 "ON" 위치로 돌립니다(엔진 시동을 걸지 마십시오).
4단계: OBD II 스캐너를 켜고 BMW 코드를 선택하세요.
5단계: 자동차의 엔진과 변속기에 표시된 코드를 읽으십시오.
코드를 읽은 후에는 제조업체 설명서로 돌아가 의미를 찾고 해당 조치를 취하여 즉시 문제를 해결할 수 있습니다.
자동차의 구동계 오작동은 매우 문제가 많으며 가볍게 생각하거나 가볍게 여겨서는 안 됩니다. 그러므로 그것은 노노입니다! 드라이브 트레인 오작동으로 BMW를 운전하지 마십시오.
실제로 차량의 엔진은 동력을 생성하고 구동계를 통해 이러한 동력을 차량의 바퀴에 전달하여 차량이 움직일 수 있도록 합니다. 이 경우 BMW의 구동계가 오작동하면 엔진 동력이 바퀴에 도달하는 것이 사실상 불가능합니다.
따라서 BMW의 구동계에 결함이 있다고 판단되면 즉시 대리점이나 전문 자동차 정비사에게 연락하여 점검하고 문제를 해결하십시오.
BMW 328i를 소유하고 있고 구동계 문제를 겪고 있다면 문제를 해결하는 비용이 상대적으로 저렴합니다. BMW328i의 드라이브 트레인 오작동은 $2,068 ~ $2,108의 예상 비용으로 해결할 수 있습니다.
부품 비용은 약 $1,913로 추정되며 인건비는 약 $155~$195입니다. BMW 드라이브 트레인 오작동 수리 비용은 드라이브 트레인 문제와 드라이브 트레인을 너무 오랫동안 방치하는 데 따른 다른 문제를 모두 해결하는 것보다 상대적으로 저렴합니다.
문제는 에스컬레이션될 때보다 초기에 해결하는 것이 항상 더 저렴합니다. 따라서 차량의 오작동하는 구동계는 문제를 파악한 후 즉시 수리하는 것이 가장 좋습니다.
구동계 표시등은 자동 변속기 차량에 일반적입니다(수동 변속기 차량에는 적용되지 않음).
대시보드의 구동계 표시등이 켜지면 자동차의 컴퓨터 시스템이 자동차의 트랜스액슬 또는 자동 변속기에서 문제를 감지했다는 신호입니다.
갑자기 BMW X3 대시보드 구동계 표시등이 켜지면 이 문제를 긴급 상황으로 받아들이는 것이 중요합니다. BMW X3의 드라이브 트레인 오작동은 드라이브 트레인 라이트 조명과 같은 증상을 오랫동안 무시하면 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
BMW 1 시리즈 구동계는 자동차의 엔진 동력을 바퀴에 전달하여 자동차가 움직일 수 있도록 하는 구성 요소입니다.
BMW1 시리즈 구동계의 오작동은 차량의 자동 변속기 또는 트랜스 액슬에 문제가 있음을 나타냅니다. 따라서 수정을 위해서는 즉각적인 조치가 필요합니다.
구동계 오작동은 브랜드나 모델에 관계없이 모든 자동차에서 문제가 됩니다. BMW 1 시리즈든 다른 차든 드라이브 트레인 결함의 증상에 주의를 기울이고 문제를 진단하고 즉시 수리하는 것이 중요합니다.
따라서 BMW 528i 또는 다른 BMW 시리즈의 드라이브 트레인 오작동이든 문제를 해결할 때까지 인식된 드라이브 트레인 문제를 심각하게 받아들이십시오.
차량의 구동계는 약 1,500~3,000마일을 지속할 것으로 예상됩니다. 그러나 자동차 구동계의 예상 수명은 운전자의 운전 및 유지 관리 스타일에 따라 다릅니다.
드라이브 트레인의 정기적인 유지 관리와 결합된 신중한 운전 스타일은 부품의 수명을 연장합니다.
반면, 무모한 운전 스타일과 무작위 유지 관리 스타일은 자동차의 구동계가 예상 수명에 도달할 가능성을 보장할 수 없습니다. 따라서 신중한 운전 스타일에 가입하고 자동차와 모든 구성 요소에 대한 정기 유지 관리를 받는 것이 중요합니다.
BMW의 드라이브 트레인 오작동은 원인과 문제 해결 방법을 모르는 경우 매우 실망스러울 수 있습니다. 반대로 귀하의 BMW 차량에 유사한 문제가 발생하면 어떻게 해야 하는지 알게 되었습니다.
현재 이와 동일한 문제로 어려움을 겪고 있는 사람이 있다면 이 기사를 읽도록 추천하지 않으시겠습니까? 장담컨데, 그것은 그 사람의 생명을 구할 것입니다.
구동계 오작동이 발생한 경우 스스로 해결할 수 없는 경우 즉시 전문 자동차 정비사에게 문의하십시오.
