훌륭한 자동차 소유자이자 운전자는 여행할 때 귀하, 동승자 및 기타 도로 사용자를 안전하게 보호하는 자동차 구성 요소의 기본 작동을 이해하는 것이 필수적입니다. 모든 내연 기관은 최적의 엔진 작동을 위해 완전한 연소 주기를 거칩니다.
연소 과정에서 엔진은 환경에 대한 유해한 영향을 줄이기 위해 제어해야 하는 출력을 생성합니다. 그리고 이것이 배기 시스템의 역할입니다.
부산물을 제외하고 엔진은 연소 사이클 동안 성가신 소음을 발생시킵니다. 머플러가 게임에 들어가는 곳입니다. 소음기는 소음을 최소화합니다.
좀 더 정확하게 해보자. 배기 시스템은 부산물[가스]을 제어하는 반면 머플러는 연소 과정에서 엔진이 생성하는 성가신 소음을 줄여줍니다.
이 기사에서는 머플러와 배기 가스에 대해 논의하고 관련 자주 묻는 질문에 답합니다.
배기 시스템은 연소 과정에서 엔진에서 생성된 부산물[가스]을 배출하는 데 사용되는 파이프와 부품으로 구성됩니다. 이러한 가스는 기내에 유입될 경우 귀하와 승객에게 해로울 수 있습니다. 그렇기 때문에 자동차 제조업체에서는 배관을 통해 차량 밖으로 배출하도록 지시합니다.
배기 시스템은 배기 가스를 수집하여 자동차 배기관 밖으로 보냅니다. 배기 파이프는 유해 가스를 더 작은 독성 화합물로 분해하는 촉매 변환기에 연결됩니다.
촉매 변환기가 작업을 마치면 배기 파이프는 독성이 덜한 가스를 머플러로 보내 그 역할을 수행합니다. 머플러는 도대체 무슨 일을 하는 걸까요?
소음기라고도 하는 머플러는 연소 과정에서 발생하는 가스를 배출하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 가스를 배출하는 동안 엔진에서 소음이 발생합니다. 이 소음은 차량마다 다릅니다. 시스템 작동 방식은 다음과 같습니다.
배기 시스템의 일부인 배기 파이프는 부산물을 배기 머플러로 운반합니다. 소음기는 튜브, 챔버 및 파티션의 배기 소음을 줄입니다. 또한 소음을 흡수하고 튜브를 통해 고음 주파수를 최소화하는 쿠션 역할을 합니다. 머플러가 작동을 마치면 배기관이 배기관을 통해 배기 시스템에서 배기 가스를 운반합니다.
이 두 구성 요소를 비교하여 유사점과 차이점을 알아보겠습니다.
| 배기 | 머플러 |
| 배기 시스템은 전신입니다. | 머플러는 최적의 작동을 유지하는 배기 장치의 일부입니다.
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| 배기는 시스템에서 배기 가스를 내보내는 데 중점을 둡니다. | 머플러는 연소실에서 발생하는 성가신 소음을 억제하는 중요한 역할을 합니다. |
| 배기는 4개의 다른 부분으로 구성됩니다. | 머플러는 여러 개의 튜브와 챔버로 구성되어 있습니다. |
| 배기 시스템은 최적의 승차감을 위한 엔진 효율 향상에 중점을 둡니다. | 머플러는 배기 효율을 높이는 데 필수적인 역할을 합니다. |
| 배기 시스템은 머플러와 함께 또는 머플러와 함께 작동할 수 있습니다. | 머플러는 종속 부품이며 배기 장치 없이 작동할 수 없습니다. |
이 두 구성 요소가 유사한 기능을 수행하기 때문에 머플러와 공진기를 비교하는 것이 일반적입니다. 서로 혼동하지 않도록 이러한 배기 부품에 대한 공기를 정화합니다.
자동차 제조업체는 분당 회전수[RPM] 전체에서 배기 소음을 없애도록 머플러를 설계했습니다. 이에 반해 공진기는 특정 분당 회전수 내에서 발생하는 성가신 드로잉 소음이나 공진을 방지합니다. 두 구성 요소 모두 배기 시스템의 필수적인 부분이며 원치 않는 소음을 억제하는 것 이상의 역할을 합니다.
따라서 머플러와 배기 가스는 내부 연소 사이클 동안 생성된 부산물을 배출하는 데 조화롭게 작동합니다. 둘 다 폐가스를 내보내고 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 필수적인 역할을 합니다.
배기 시스템 수정을 고려 중이고 머플러가 배기음을 더 크게 만드는지 궁금하십니까?
머플러 배기 가스의 역할은 내연 과정에서 발생하는 원치 않는 소음을 줄이는 것이며 더 크게 만들 수는 없습니다. 그러나 머플러 삭제 및 배기 차단은 미친 작업을 수행하여 배기음을 더 크게 만듭니다.
이름에서 알 수 있듯이 머플러는 내부 엔진 연소 과정에서 생성되는 소음을 무음 또는 취소합니다. 엔진은 차량을 구동하기 위해 많은 동력을 생성해야 하며, 그 결과 배기 밸브에서 울려 퍼지는 다양한 맥동 소리가 납니다.
ICE 엔진은 1분마다 수천 개의 진동하는 소음을 생성합니다. 머플러가 없으면 아기가 타는 소리가 울려 퍼집니다.
예, 머플러는 배기관에 직접 부착됩니다. 머플러는 소음 차단 및 제거를 위해 배기 시스템에 연결된 원통형 배기 구성 요소입니다. 움직이는 부품이 아니며 작동하는 데 전기가 필요하지 않습니다.
자동차 제조업체는 잔향을 줄이는 방식으로 튜브 세트로 머플러를 설계합니다. 반사 과정에서 엔진 소음을 크게 줄입니다.
소음기 대 공명기 삭제는 차를 더 크게 만드는 것을 고려하는 사람들에게 논쟁의 여지가 있는 주제입니다. 머플러 삭제와 공명기 삭제 모두 원하는 큰 소리를 낼 수 있지만 귀하의 주에서는 합법입니까?
배기 소음이 큰 자동차는 운전하는 것이 재미있을 수 있지만 미국의 대부분의 주에서는 더 큰 자동차를 금지하므로 제한 범위 내에서 유지해야 합니다. 다음은 일부 주에서 합법적으로 차를 크게 만드는 합리적인 방법입니다.
머플러를 벗는 것은 주법에 위배되지만 배기음을 높이기 위해 더 작은 머플러로 교체할 수 있습니다.
애프터마켓 배기 시스템을 설치하여 엔진 사운드를 높일 수 있습니다. 그러나 95데시벨을 초과하지 않도록 해야 합니다.
더 큰 엔진을 장착하여 더 두드러진 소음을 생성할 수 있습니다. 이것은 비싸고 가치가 없을 수도 있지만 작동합니다. 어쨌든 95데시벨을 넘지 않는 한 큰 배기음으로 여행하는 것이 좋습니다.
시끄러운 소음기를 찾고 있는 이유가 무엇이든 – 음량이 크든 극단적인 성능이 되든 합법인지 여부를 고려하십시오. 다음은 시도해볼 만한 상위 6개 시끄러운 소음기입니다.
사람들이 당신의 차량을 보기 전에 먼저 듣습니까? 그 시끄러운 소리가 너무 부끄러울 수 있습니다. 소음이 나는 소음은 운전자가 도로에서 무언가를 부딪혀 배기 시스템에 누출을 일으킬 수 있음을 의미할 수 있습니다. 녹이 슬거나 느슨한 클램프도 원인이 될 수 있으며 개구부가 확장됨에 따라 점차적으로 짜증나는 소음이 발생합니다.
실제로 최신 자동차의 배기 시스템은 100,000마일 이상 지속되도록 설계되어 있습니다. 하지만 배기가스가 도로 상황에 직면해 있기 때문에 경고 표시 없이 훨씬 더 일찍 손상될 수 있습니다.
대부분의 사람들은 머플러가 부러진 채로 운전하는 것이 나쁜지 아닌지 확신하지 못합니다. 어떤 사람들은 때때로 머플러 없이 여행하는 것이 안전하다고 주장합니다. 나쁜가요?
배기 가스는 배기 테일파이프를 통해 배출되는 대신 자동차 바닥으로 배출됩니다. 이로 인해 많은 양의 배기 가스가 차량 내부로 유입될 수 있습니다. 폐기물 연기에는 일산화탄소가 포함되어 있어 장기간 흡입하면 사망할 수 있습니다.
머플러는 배압을 생성하거나 배기 가스 흐름을 제한하여 배기 가스를 반사하는 과정에서 엔진을 느리게 합니다. 즉, 머플러가 손상되지 않은 상태로 차량을 운전하려면 머플러가 필요하며 법적으로 의무화되어 있으므로 높은 옥탄가의 연료로 달리는 운전자는 건강 문제 없이 살 수 있습니다.
이제 우리는 머플러와 배기 가스에 대해 논의했습니다. 이제 두 구성 요소 간의 유사점과 차이점을 알게 되었습니다.
머플러와 배기 가스는 조화롭게 작동하여 엔진을 빠르게 만들고 엔진 소음을 줄이며 효율성을 높이는 자동차의 필수 부품입니다.
그들은 자동차 세계에 축복입니다. 그것들의 존재는 눈에 띄지 않을 수 있지만, 그것들이 없으면 도로 위의 모든 가솔린 및 디젤 동력 차량은 소음 및 환경 오염 인자가 될 것입니다.
