AC 클러치가 차에 걸리지 않는다면 이 기사는 당신을 위한 것입니다. AC 압축기, AC 클러치 및 두 구성 요소와 관련된 문제에 대해 논의합니다. 몇 가지 가능성이 AC 압축기 클러치 고장으로 이어질 수 있습니다. 간단한 이유부터 복잡한 이유까지 다양합니다. 이 기사를 읽으면 실패의 원인을 진단하고 알 수 있습니다. 또한 갑작스러운 AC 압축기 클러치 고장을 방지하기 위해 AC 압축기 클러치를 점프하는 방법도 배우게 됩니다.
AC 클러치가 작동하지 않는 이유에 대해 자세히 알아보기 전에 AC 클러치에 대한 정보를 아는 것이 중요합니다.
AC 클러치는 AC 압축기를 회전시키는 역할을 합니다. 액세서리 벨트로 플라이휠에 연결되어 동력을 얻습니다. AC 클러치는 클러치 시스템에 의해 제어됩니다. 샤프트는 전자기 스위치에 의해 플라이휠의 회전 샤프트에 결합됩니다. AC 클러치는 에어컨 시스템의 핵심인 AC 압축기의 일부입니다. 따라서 만족스러운 냉각 결과를 얻으려면 시스템을 항상 적절하게 유지 관리해야 합니다.
자동차의 에어컨을 사용할 때는 에어컨 컴프레서를 활성화해야 합니다. 앞에서 언급했듯이 압축기 회전을 시작하려면 클러치에 전원이 공급되고 회전하는 풀리에 맞물려야 합니다. 압축기 클러치는 전자기 코일에 인접하게 위치한 마찰판으로 구성됩니다. 사용자가 AC 버튼을 누르면 전자기 코일에 전원이 공급되어 강력한 전자기력에 의해 펌프 로터에 부착됩니다. 이어서 압축기를 회전시켜 냉매를 압축합니다.
이제 우리는 AC 클러치에 대해 이해했으며 어떻게 작동합니까? 이제 AC 클러치가 작동하지 않는 원인에 대해 논의해 보겠습니다.
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다른 기계 장치와 마찬가지로 AC 압축기는 금속 대 금속 접촉을 방지하기 위해 내부 부품 사이에 윤활유가 있어야 합니다. 이것은 압축기에서 오일의 작업입니다. 따라서 오일 레벨이 낮아지면 AC가 압축기를 자동으로 차단합니다.
과잉 냉매:시스템에 냉매 과충전이 있는 경우 클러치가 맞물리지 않습니다. 이것은 온도 상승을 방지하고 압축기를 손상시킵니다. AC 시스템이 제대로 작동하려면 일정량의 냉매 충전량이 있어야 합니다.
이것이 AC 클러치가 맞물리지 않는 일반적인 이유입니다. 냉매 레벨이 낮아지면 저압 스위치가 압축기의 회전을 방지합니다. 따라서 압축기의 내부 부품이 손상되는 것을 보호하지 못합니다.
클러치 센서 잠금:대부분의 최신 자동차는 고압, 저압 스위치 및 압축기 오일 레벨을 사용하여 AC 클러치를 켜고 끕니다. 이 세 가지 측면 중 하나에 결함이 있으면 클러치가 작동되지 않습니다.
자동차 퓨즈 박스에서 에어컨 퓨즈를 찾아 빼냅니다. 멀티미터를 사용하여 제대로 작동하는지 테스트합니다. 이것은 AC 클러치 릴레이를 테스트하는 방법과 동일합니다.
압축기 클러치가 맞물리지 않는다고 가정합니다. AC 컴프레서 클러치 점검 방법입니다. 펌프가 작동하지 않으면 압축기가 회전하지 않습니다. 이 경우 전체 시스템 내부에 냉매가 순환하지 않고 AC 시스템이 제대로 작동하지 않음을 의미합니다.
AC 압축기를 검사하는 것은 어려운 작업이 아닙니다. 먼저 AC와 팬을 최대로 켭니다. 엔진을 시동한 다음 클러치와 풀리가 작동하는지 확인하십시오. 풀리가 회전하는 유일한 부분이라면 클러치가 손상되어 AC가 제대로 작동하지 않는다는 의미입니다. 이제 AC 압축기 클러치를 수동으로 연결하는 방법을 알아보겠습니다.
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클러치가 제대로 맞물리지 않는 원인에 대해 논의한 바와 같이, 그 중 하나는 나쁜 작동 조건으로 인해 압축기가 손상되는 것을 방지하는 고압/저유압 스위치였습니다. 따라서 압축기의 불량 여부를 확인하려면 압축기의 커넥터 케이블을 다른 부품에서 분리하십시오. 전압 전류계를 사용하여 커넥터에 연결하고 배터리 전압과 접지를 측정합니다. 측정값이 없으면 AC 릴레이와 퓨즈를 확인해야 합니다.
클러치를 수동으로 결합하기 전에 필수 점검 사항 중 하나는 AC 압축기에 일정 수준의 오일이 있는지 확인하는 것입니다. 이것은 압축기의 유리 디스플레이에서 볼 수 있습니다. 빨간선 위에 올려서 정확한 레벨을 확인하세요. 오일이 부족하면 사용 설명서에 나와 있는 것과 동일한 사양의 오일을 추가하십시오.
AC 압축기에는 제조업체의 요구 사항을 충족하는 일정량의 냉매가 있어야 합니다. 이것은 내부 압축기 부품에 이상적인 부하를 만들고 손상을 방지합니다. AC의 고압 및 저압 레일에 설치된 압력계로 냉매를 측정합니다. 권장값과 비교하여 균형을 맞춰보세요.
위의 모든 점검을 마친 후에는 클러치를 수동으로 체결하는 방법을 알아야 합니다. 압축기 전면에서 단선 커넥터를 뽑습니다. 압축기에서 방금 분리한 와이어에 점퍼 와이어를 연결합니다. 다른 점퍼의 끝을 자동차 배터리의 양극 단자에 연결하면 압축기가 수동으로 시동되는 데 도움이 됩니다.
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자동차 AC 패널의 AC 스위치를 켤 때 AC 압축기 클러치가 자동으로 결합되지 않으면 냉장고와 압축기 오일 수준을 확인해야 합니다. 컴프레서 전면에서 싱글 와이어 커넥터를 뽑고 점퍼 와이어를 가져와 컴프레서에서 방금 분리한 와이어에 연결합니다. 점퍼 와이어의 다른 쪽 끝을 자동차 배터리의 양극 단자에 연결합니다. 이렇게 하면 압축기를 수동으로 시작할 수 있습니다.
AC 클러치 릴레이가 불량한 경우 여러 표시기가 도움이 될 수 있습니다. AC 클러치 릴레이 불량의 가장 명백한 징후는 AC 압축기가 켜지지 않는다는 것입니다. 일반적으로 클러치가 연결되면 딸깍하는 소리가 들립니다.
이 딸깍 소리가 들리지 않으면 릴레이 고장으로 인해 압축기에 충분한 전력이 공급되지 않는다는 표시입니다. 고장난 클러치 릴레이의 또 다른 징후는 AC에서 공기가 나오지 않는 경우입니다. 클러치 릴레이가 불량이면 압축기가 작동하지 않아 AC에서 냉기가 발생하지 않습니다.
AC 압축기 클러치는 완전히 풀렸을 때 자유롭게 회전할 수 있습니다. 압축기와 풀리가 맞물릴 때도 자유롭게 회전합니다. 그러나 AC 컴프레서 클러치가 매번 자유롭게 회전하고 컴프레서가 켜지지 않으면 맞물리지 않는다는 표시이므로 교체해야 합니다.
아니요, 프레온이 비어 있거나 부족하면 AC 클러치가 작동하지 않습니다. 저압 스위치는 AC 클러치가 결합되는 것을 방지하고 압축기가 회전하지 않습니다. 이것은 압축기가 맞물리는 것을 방지합니다. 프레온이 낮은 가장 큰 이유는 누출 때문입니다. 프레온을 보충한 후에는 누출이 없는지 확인하여 문제가 재발하지 않도록 하십시오.
압축기에서 무슨 일이 일어나고 있는지 진단하는 것은 어려운 일이 아닙니다. 검사 단계를 따르기만 하면 그 원인을 이해할 수 있습니다. 헷갈리면 주저하지 말고 가까운 정비사나 전문가에게 연락하여 차를 수리하십시오. 이렇게 하면 비용과 시간을 절약할 수 있습니다. 컴프레서 오일과 냉장고 레벨을 주기적으로 점검하여 문제가 발생하지 않도록 하는 것이 좋습니다.
