송풍기 모터는 차량의 열 및 공조 시스템의 중요한 부분입니다. 그것 없이는 객실의 온도를 제어할 수 없습니다. 심각한 결과는 아니지만 극한의 더위나 추위에서 분명히 큰 골칫거리입니다. 물론, 공조 시스템은 여러 면에서 고장날 수 있으므로 블로어 모터 불량의 징후를 식별하고 완벽하게 좋은 다른 부품을 많이 교체하지 않고 처리할 수 있는 것이 좋습니다.
송풍기 모터는 환풍구 뒤에 있는 팬을 구동하여 선택에 따라 다양한 속도로 뜨거운 공기 또는 찬 공기를 통풍구를 통해 밀어내는 작은 회전 모터입니다. 하우징에 들어있지만 엔진룸에 거주하기 때문에 이물질이 팬에 빨려 들어가거나 감싸거나 팬에 걸리는 경우는 거의 없습니다. 임펠러 블레이드는 플라스틱이므로 쉽게 분리됩니다. 통풍구 바로 뒤에서 나는 소리, 가볍게 두드리는 소리, 공기 흐름에 문제가 발생하기 전에 갑자기 튀는 소리 등으로 들릴 수 있습니다. 윙윙거리는 소음은 모터의 베어링 불량으로 인해 발생할 수도 있습니다. 팬 속도를 변경할 때 소음이 변경되거나 증가합니까? 이것은 블로어 모터 불량의 확실한 신호입니다.
블로어 모터 고장의 첫 징후 중 하나는 약한 공기 흐름입니다. 모터는 시간이 지남에 따라 마모되고 많은 양의 공기를 밀어낼 수 없기 때문에 공기 전력에 무슨 일이 일어났는지 궁금해집니다. 이것은 또한 동일한 팬을 사용하기 때문에 제상기의 효율성을 감소시킵니다. 특정 속도로 불어오는 공기를 볼 수도 있지만 전부는 아닙니다. 또는 어떤 속도로도 공기가 나오지 않을 수 있습니다. 이것은 저항기, 에어 도어 액츄에이터 또는 몇 가지 다른 구성 요소에도 문제가 있을 수 있으므로 정비사에게 진단을 받아 확인하십시오.
운전 중 연기나 타는 냄새가 나면 즉시 차를 세워야 합니다. 연소된 송풍기 모터 또는 모터 배선으로 인해 차량 전체가 손상되지는 않지만 도로에서 계속 주행하기 전에 연기가 나오는 곳인지 확인하는 것이 좋습니다. 연기와 타는 냄새를 생성할 수 있는 단락 또는 연소된 모터를 얻을 수 있지만 후드 아래로 들어가 다른 것이 아닌지 확인하십시오. 송풍기 모터 회로에서 끊어진 퓨즈를 발견하면 회로에 과부하가 걸렸다는 단서입니다. 또한 엔진을 끄고 키를 인 상태에서 공기를 높게 설정하면 연기와 냄새가 증가하는지 확인하십시오. 팬이나 회로에 전기적 문제가 있는 것 같으면 공기를 끄고 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가 수리를 받으십시오.
일반적으로 안전 문제는 아니지만 고장난 블로어 모터는 덥거나 추운 달에 승차감을 크게 떨어뜨릴 수 있습니다. 그리고 교체가 그리 어렵지 않기 때문에 자신과 승객이 극한의 온도에서 고통을 겪을 필요 없이 최대한 빨리 처리하는 것이 합리적입니다.
