타이어는 타이어가 터지기 전까지 많은 차량 소유자가 생각하지 않는 것입니다. 그러나 타이어는 비용이 많이 드는 수리입니다. 특히 이상적인 상황이 한 번에 모두 교체해야 하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 따라서 다음은 다가오는 타이어 문제를 나타내는 문제를 미리 파악하는 데 도움이 되는 일련의 간단한 점검 사항입니다.
볼 TV 프로그램이 다 떨어졌을 때마다 타이어에서 이상한 일이 벌어지는지 살펴보세요. 무언가를 일찍 잡으면 큰 번거로움이나 타이어를 절약할 수 있습니다.
타이어 공기압 게이지로 공기압을 측정하십시오. 없으시다면 하나 사세요. 공기가 과도하게 팽창된 타이어는 부풀어 올라 타이어 중앙에 트레드가 누락되게 합니다.
타이어에 공기압이 충분하지 않으면 트레드 바깥쪽이 과도하게 마모되어 대머리가 됩니다. 항상 운전석 도어 잼의 스티커에 표시된 타이어 공기압 수치로 공기를 주입하십시오.
휠이 정렬되지 않으면 타이어의 한쪽에만 과도한 트레드 마모가 발생합니다.
커핑은 불규칙한 타이어 트레드 마모 문제이며 타이어의 균형이 맞지 않거나 충격이나 서스펜션에 문제가 있음을 의미할 수 있습니다.
타이어의 트레드가 반점이나 사이드월이 올라간 경우, 타이어의 벨트에 문제가 있는 것입니다. 즉시 교체해야 합니다.
타이어의 수명을 연장하려면 두 번 오일을 교환할 때마다 또는 7,000마일 정도마다 교체하십시오. 항상 타이어의 균형을 잘 유지하고 문제의 징후가 보이면 즉시 균형을 맞추십시오. 차가 한쪽으로 쏠리는 것을 발견할 때마다 휠 얼라인먼트를 점검하고 필요한 경우 수리하십시오.
타이어에 도움이 필요하면 언제든지 알려주십시오. A1 Performance Auto Repair에서 이를 점검하고 필요한 얼라인먼트 및 밸런싱 유지 보수를 수행할 수 있습니다.
