고속도로안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety) 연구원의 새로운 보고서에 따르면 10대들은 나이가 많고 작은 성인보다 자동차가 많아 사고와 부상의 위험이 더 큽니다.
설문 조사에 따르면 십대 청소년은 새로운 차량에서 더 잘 보호될 수 있는 성인 청소년보다 사고 시 부상 위험이 더 큽니다. IIHS에 따르면 많은 구형 차량에는 사이드 에어백 및 전자식 안정성 제어 장치와 같은 특정 안전 기능이 없습니다. 연구 결과:
• 치명적인 자동차 사고에 연루된 십대 운전자의 82%는 6년 이상 된 자동차를 운전하고 있었습니다. 유사한 사고를 겪은 성인의 77%만이 6년 이상 된 차량을 운전하고 있었습니다.
• 10대 운전 사망자의 34%는 6~10세 사이의 차량에서 발생했으며 31%는 11세에서 15세 사이의 차량에서 발생했으며 17%는 최소 16년 동안 도로를 운행한 차량에서 발생했습니다.
• 3년 미만의 자동차를 운전하다가 사망한 십대의 57%는 "소형 자동차" 또는 "미니카"로 분류된 자동차를 운전하고 있었습니다.
연구원들은 그들의 발견에 대해 두 가지 주요 이유가 있다고 말합니다. 첫째, 그들은 면허를 받은 후 곧 차를 구입하는 십대들에게 종종 가족이 몇 년 동안 함께해 왔으며 종종 6년 이상 된 가족 가보 자동차를 받게 된다고 제안합니다. 그들은 또한 자동차를 구입하는 10대들이 제한된 예산으로 일하는 경우가 많다고 생각합니다. 즉, 주행 거리가 많은 구형 자동차나 같은 충돌 보호 기능을 제공하지 않는 최신 소형 자동차만 살 수 있다는 의미입니다. SUV 또는 더 큰 자동차.
IIHS는 조사 결과와 함께 가족의 새 운전자가 안전하고 믿을 수 있는 차량을 찾도록 돕고자 하는 부모를 위한 4가지 권장 사항을 나열했습니다.
마력을 피하십시오 – 마력이 추가된 자동차는 십대들이 속도계를 테스트하도록 유혹할 수 있습니다.
크고 무거운 – 더 크고 무거운 차량은 충돌 시 더 나은 보호 기능을 제공합니다.
안정성 – 운전자가 차량을 제어할 수 있도록 도와주는 전자식 안정성 제어 장치가 장착된 차량을 찾으십시오.
안전 등급 – 차량을 구매하기 전에 차량의 안전 등급을 조사하여 귀하의 기준과 기대치를 충족하는지 확인하십시오.
관련 출처:NY Times
