제동 시스템에 대한 추가 정보

우리 차량의 가장 중요한 구성 요소 중 하나는 또한 가장 무시되는 구성 요소 중 하나입니다. 우리는 차에 탈 때마다 그것을 사용하며 가장 필요할 때 제대로 작동하기를 기대합니다. 그러나 이 구성 요소는 종종 당연하게 여겨집니다. 이 중요한 구성 요소는 무엇입니까? 차량의 브레이크. 실제 문제가 발생할 때까지 우리는 브레이크에 대해 거의 생각하지 않으며 브레이크가 제대로 작동하도록 하기 위해 무엇을 할 수 있는지에 대해 거의 생각하지 않습니다. 브레이크를 더 잘 이해할 수 있도록 브레이크 시스템의 몇 가지 기본 사항과 발생할 수 있는 일반적인 문제를 검토합니다.

제동 시스템

브레이크에서 가장 친숙한 부분은 브레이크 페달입니다. 그러나 브레이크 페달을 밟으면 정확히 어떻게 될까요? 발의 압력은 어떻게 제동력으로 바뀌나요?

1. 페달을 밟아 차량의 브레이크를 사용하면 브레이크액 브레이크 부품이 차량을 정지시키는 데 도움이 되도록 튜브를 통해 밀어 넣습니다.
2. 바퀴에 연결된 것은 로터입니다. , 또는 바퀴와 함께 움직이는 금속 디스크.
3. 양쪽의 로터에 연결되어 있는 브레이크는 클램프와 유사한 금속 구성 요소입니다.
4. 캘리퍼는 브레이크 패드를 고정합니다. 각 캘리퍼에 연결되어 차량의 속도를 늦추거나 궁극적으로 차량의 움직임을 멈추게 합니다.

제동 과정은 위의 설명에서 매우 일반화되어 있지만, 이는 기본적으로 운전자와 차량 탑승자를 안전하게 유지하기 위해 일어나는 일입니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 잘못되면 브레이크가 제대로 작동하지 않거나 고장날 수 있습니다.

제동 시스템 문제

차량의 다른 많은 구성 요소와 마찬가지로 브레이크 구성 요소는 움직임, 과도한 열 및 마모로 인한 마찰을 받습니다. 이러한 요소는 브레이크의 잠재적인 문제에 기여합니다.

브레이크에 이상이 있는 것을 발견하면 차량에 전체 브레이크 검사를 받는 것이 좋습니다. 브레이크 문제는 사라지지 않고 시간이 지남에 따라 악화될 뿐입니다.

제동 시스템 정비

이 문제를 스스로 해결하든 Morristown, NJ's, Shade Tree Garage와 같은 자격을 갖춘 서비스 전문가에게 차량을 가져가든, 브레이크 시스템을 수리하는 몇 가지 주요 방법이 있습니다.

1. 브레이크 패드 및 로터 검사: 매 12,000마일마다 브레이크 패드와 로터의 마모를 점검해야 합니다. 운전 습관 및 차량 유형에 따라 다를 수 있습니다. 브레이크 패드는 마찰과 열을 받기 때문에 시간이 지남에 따라 마모되어 제동 성능이 저하될 수 있습니다.
2. 브레이크 액 세척: 브레이크 액은 25,000마일마다 배출하고 교체해야 합니다. 브레이크 액은 시간이 지남에 따라 수분을 축적하여 브레이크 부품의 성능 저하 및 부식에 기여할 수 있습니다. 브레이크액이 유백색이면 교체할 시기입니다.
3. 브레이크 라인 블리딩: 브레이크액을 운반하는 튜브에 때때로 과도한 공기가 축적될 수 있습니다. 브레이크 라인에 갇힌 공기는 브레이크 시스템의 효율성을 감소시킬 수 있습니다. 브레이크 라인 블리딩에는 블리더 밸브를 통해 공기를 제거하는 작업이 포함됩니다. 브레이크 라인 블리딩은 자주 필요하지 않으며 몇 년에 한 번씩 수행할 수 있습니다.

브레이크를 눈치채지 못하게 놔두지 마십시오. 제동 시스템에 문제가 있는 것으로 의심되는 경우 오늘 당사에 연락하여 전체 제동 시스템 서비스를 예약하십시오.