당신은 당신의 차의 소리와 느낌에 대한 전문가라는 사실을 알고 계셨습니까? 당신은 매일 운전하는 사람이며 자동차 소리의 변화에 대해 더 잘 알게 될 것입니다. 누구보다. 예를 들어, 오른쪽 뒷바퀴에서 아주 미세한 소음으로 우리를 찾아온 고객 중 한 명이 있다고 가정해 보겠습니다. 우리는 알아듣기조차 어려웠지만 부지런히(고객이 들은 소리를 재현하기 위해 고객과 함께 운전) 우리는 소음의 원인을 휠 베어링 불량으로 좁힐 수 있었습니다.
브레이크가 마모되었는지 확인하는 방법:익숙해야 하는 소음 중 하나는 브레이크에서 "삐익"하는 소리입니다. 일부 브레이크 패드는 시끄럽고 모든 제동 시 소음이 발생합니다(더 저렴하고 단단한 표면 패드를 생각하십시오). 이 소음은 패드를 OEM(Original Equipment Manufacturer), 더 부드러운 브레이크 패드로 교체해야만 해결할 수 있습니다.
그러나 브레이크 패드가 너무 얇아져 효과가 없다는 것을 나타내는 "마모 표시기"(또는 "삐걱거리는 소리 막대")가 브레이크 패드에 있습니다. 브레이크 패드는 시간이 지남에 따라 마모되므로 주기적으로 교체해야 하는 차량의 품목입니다. 새 브레이크 패드의 두께는 8-9mm에서 시작하며 2-3mm가 되면 교체해야 합니다. 브레이크 패드가 마모 막대까지 마모되면 브레이크를 밟지 않을 때에도 종종 나타나는 "삐" 소리를 들을 수 있습니다.
"돌아갈 수 없는 지점"(삐걱거리는 소리 지나서)을 지나 계속 운전하면 소리가 사라지지만 문제가 해결되었다는 의미는 아닙니다. 오히려 마모가 막대를 넘어서 곧 금속 대 금속 접촉으로 이어집니다. 브레이크 패드를 적시에 교체하지 않으면 브레이크 패드의 금속 지지대가 로터의 홈을 마모시켜 궁극적으로 로터를 교체해야 합니다.
또한 특히 내리막에서 제동할 때 브레이크의 진동이 있는지 확인하십시오. 이것은 과열, 특히 브레이크 패드 재료의 손실과 함께 발생하는 로터의 "뒤틀림"을 나타냅니다. 로터 교체 비용은 로터 표면을 균일하게 만드는 일상적인 "가공"보다 훨씬 더 많습니다. 일부 로터는 과열로 인해 휘거나 여러 번의 가공으로 인해 얇아져서 교체해야 할 수 있습니다.
따라서 자동차 소리의 변화에 주의를 기울이는 것이 귀하에게 이익이 되고 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다. . 콜로라도 스프링스 주변을 운전하는 동안 이상한 소리나 느낌의 변화를 발견하면 저희에게 연락하여 좋아하는 Honest Accurate Auto 기술자에게 차량을 점검하고 안전 운전하십시오!
