키를 돌리면 차가 시동되지 않을 때 어떻게 하시겠습니까? 이것은 특히 명백한 이유가 없을 때 최악의 감각 중 하나입니다.
차가 동력을 잃고 크랭크가 작동하지 않는 경우에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 배터리가 일반적인 원인이지만 근본적인 문제가 있을 수 있습니다. 이유를 찾지 못하면 발이 묶이거나 긴급출동 지원을 기다리게 될 수도 있습니다.
autobahn-performance.com은 자동차 배터리가 방전될 수 있는 이유, 좌초되기 전에 문제를 해결하는 방법, 주위에 도움을 줄 사람이 없을 때 누구에게 연락해야 하는지를 밝히는 데 도움이 됩니다.
시동 키를 돌리면 차량이 활기를 되찾고 모든 내부 전자 장치가 켜질 것으로 기대됩니다. 그렇게 하지 않으면 짜증이 나서 차를 다시 움직이기 위해 점프가 필요할 수 있습니다.
점퍼 케이블을 사용할 때 다음 사항은 전기적 손상 및 부상을 방지하는 데 도움이 됩니다.
• 귀하 또는 다른 배터리를 점프하기 전에 차량 소유자 설명서에서 특별 지침이나 예방 조치를 확인하십시오.
• 두 배터리 사이에 점퍼 케이블이 쉽게 닿을 수 있도록 차량을 정렬하십시오.
• 두 배터리를 모두 검사하십시오. 배터리 액(황산)이 금이 갔거나 누출되면 진행하지 마십시오! 배터리에 결함이 있거나 손상된 경우 심각한 화재 또는 폭발 위험이 있습니다.
• 케이블을 연장하고 마모된 부분, 닳은 와이어, 느슨한 클램프가 있는지 검사합니다(케이블 상태가 좋지 않은 경우 케이블 사용을 피하세요)
• 점퍼 케이블 클램프는 일반적으로 양극 또는 (+) 기호에 대해 "빨간색"으로 지정되고 음극 또는 (-) 기호에 대해 "검정색"으로 지정됩니다. 배터리 포스트도 빨간색 또는 (+) 및 검은색 또는 (-)로 명확하게 식별됩니다.
• 두 차량을 모두 끈 상태에서 양극 클램프를 방전된 배터리의 양극 포스트에 부착합니다.
• 부착 다른 양극 클램프를 양호한 배터리의 양극 포스트에 연결합니다.
• 음극 클램프를 양호한 배터리의 음극 포스트에 부착합니다.
• 다른 음극 클램프를 방전된 배터리 차량의 도색되지 않은 금속에 부착합니다. 프레임, 볼트 또는 엔진 블록과 같은 것입니다.
• 배터리가 양호한 상태로 차량에 시동을 걸고 2~3분 동안 공회전하도록 합니다.
• 배터리가 방전된 상태에서 차량을 시동합니다.
• 부착된 역순으로 점퍼 케이블을 분리합니다. 프레임에서 음극, 양호한 배터리에서 음극, 양호한 배터리에서 양극, 마지막으로 충전된 배터리에서 양극 클램프를 제거합니다.
다음은 자동차 배터리가 손실되었거나 충전되지 않는 시나리오입니다.
시나리오 1 – 차에 라이트를 켜 두었거나 전조등과 주행등을 끄는 것을 잊었습니다.
이것은 수정하기 가장 간단하고 피하기 가장 쉬운 시나리오입니다. 배터리를 위해 점프한 후 배터리를 재충전하기 위해 차량을 최소 20~30분 동안 작동하십시오.
해결책: 차량에서 내리기 전에 헤드라이트, 주행등, 전자 액세서리 또는 전원이 필요한 모든 것을 끄십시오.
시나리오 2 – 배터리에 결함이 있거나 오래되었거나 손상되었거나 더 이상 충전할 수 없습니다.
점프하고 차량을 운행하고 정지한 후 배터리가 다시 소모되거나 엔진 회전이 어려워집니다(차량 운행 중 헤드라이트 및 내부 콘솔 라이트가 꾸준히 켜짐).
해결책: 배터리를 교체하거나 교체하십시오. 교체 배터리가 차량 제조업체 및 모델에 적합한 크기(BCI) 및 강도(CCA)인지 확인하십시오.
배터리와 관련된 두 개의 숫자는 다음과 같습니다.
BCI – Battery Council International 또는 BCI 그룹 번호. 이 숫자는 배터리의 물리적 치수를 나타냅니다. 새 배터리의 크기가 잘못된 경우 배터리 트레이에 제대로 맞지 않거나 고정 클램프나 스트랩으로 고정되지 않습니다.
CCA – 콜드 크랭크 앰프. 이것은 추운 온도에서 엔진을 시동하는 배터리의 능력을 정의합니다. CCA가 높을수록 배터리의 시동 전력이 커집니다.
오래된 배터리 폐기 – 새 배터리 비용의 일부는 환불 가능한 코어 차지입니다. 자동차 배터리에는 납 및 황산과 같은 독성 물질이 포함되어 있으므로 코어 충전 환불 및 배터리의 적절한 폐기를 위해 새 배터리를 판매한 공급업체에 오래된 배터리를 제공하는 것이 좋습니다.
시나리오 3 – 차량의 발전기가 더 이상 작동하지 않고 배터리가 반복적으로 소모됩니다.
점프한 후 내부 콘솔 조명 및/또는 헤드라이트를 켭니다. 모터가 회전하거나 감속할 때 조명이 밝아지고 어두워지면 실제로 차량의 배터리와 전자 부품에 더 이상 전력을 공급하지 않는 것은 교류 발전기입니다.
해결책: 알터네이터를 교체하거나 신뢰할 수 있는 정비사에게 교체하도록 한 다음, 알터네이터를 교체한 후 작동하는 알터네이터 없이 사용하는 동안 배터리가 손상되지 않았는지 확인하도록 하십시오.
차량이 시동되지 않을 수 있는 다른 잠재적인 이유는 다음과 같습니다.
• 연료 라인 중단
• 가스 부족
• 시동 불량
• 시동 솔레노이드 고장
• 교류 발전기 다이오드 불량
• 점화 스위치 불량
• 배선 불량
가스 부족을 제외하고 위의 기계적 또는 전기적 오작동은 신뢰할 수 있는 정비사가 해결해야 합니다.
차가 시동되지 않는 상황에서 주변에 아무도 도와주지 않거나 다시 출발할 수 있는 점프를 제안하는 경우, 긴급출동 지원은 가장 흔한 문제를 해결하기 위해 귀하의 위치로 오는 모바일 정비사 서비스입니다. 배터리 및 전기 시스템을 포함한 기계적 문제.
긴급출동 지원은 대부분의 자동차 보험에서 제공되며 대리점에서 새 차량을 구매할 때 대부분의 서비스 패키지에 포함됩니다(시간 및 마일리지 제한이 적용될 수 있음).
많은 주에서도 긴급출동 지원 프로그램을 제공합니다. 예를 들어 조지아 주는 모든 모바일 장치에서 5-1-1로 전화를 걸면 연결할 수 있는 CHAMP(Coordinated Highway Assistance &Maintenance Program) 및 HERO(Highway Emergency Response Operators)와 같은 프로그램을 통해 서비스를 제공합니다. 자세한 내용은 dot.ga.gov/DS/Travel/HEROs를 방문하십시오.
배터리가 방전되면 선한 사마리아인에게 의지하거나 긴급출동 지원이 도착할 때까지 기다려야 하는 곤란한 상황에 처할 수 있습니다.
이 기사에서는 자동차 배터리가 방전될 수 있는 몇 가지 이유, 문제를 해결하는 방법, 주위에 아무도 없을 때 도움을 줄 사람에게 전화를 걸 수 있는 몇 가지 이유를 발견했습니다.
다시 이동하면 배터리 문제를 해결하기 위해 신뢰할 수 있는 정비사를 방문해야 합니다. 이러한 유형의 수리를 미루면 차량 내에서 치명적인 전기 장애가 발생하거나 임의의 위치에 좌초될 수 있습니다.
