회전할 때 차가 흔들리는 이유는 무엇입니까?

대리점에서 내 트럭의 작업을 완료하기 위해 마지막으로 방문했을 때, 나는 그것을 되찾았을 때 핸들을 돌릴 때 흔들리는 것을 발견했습니다. 나는 그것이 스스로 해결되는지 보기로 결정했다. 시스템을 통해 자체적으로 작동해야 하는 일부 파워 스티어링 유체가 있을 수 있습니다.

자동차는 여러 가지 이유로 바퀴를 돌릴 때 흔들릴 수 있습니다. 낮은 파워 스티어링 오일, 느슨하거나 오래된 벨트, 느슨한 호스, 타이어 문제, 베어링, 브레이크 및 유압 댐퍼는 흔들림을 유발하는 문제 중 일부입니다.

심각한 문제가 아닌 것처럼 보일 수도 있지만 회전하는 동안 차가 흔들리면 가능한 한 빨리 점검을 받는 것이 좋습니다. 많은 문제를 확인하지 않고 방치하면 나중에 훨씬 더 큰 문제가 발생할 수 있습니다.

빠른 탐색 파워 스티어링 유체브레이크휠 베어링휠프론트 디퍼런셜 호스 연결엔진 모터 마운트 및 스트럿스티어링 댐퍼 결론

파워 스티어링 오일

저동력 스티어링 오일을 사용하여 운전하는 경우 , 바퀴를 돌릴 때 차가 흔들리기 시작할 수 있습니다. 자동차가 바퀴를 제대로 돌리려면 파워 스티어링 액이 필요하며, 바퀴를 돌릴 압력이 충분하지 않으면 돌리기 어려울 수 있습니다.

핸들을 돌릴 때 소음이 느껴진다면 파워 스티어링 오일이 부족한 것일 수 있습니다. 시스템을 통해 유체를 펌핑하는 데 도움이 되는 벨트에도 문제가 있고 약간의 흔들림이 발생할 수 있습니다.

벨트가 느슨한 경우 또는 플라이휠이 구부러짐 , 핸들이 흔들릴 수 있습니다. 회전하는 동안 압력이 변경되어 흔들림의 양에 영향을 줄 수 있습니다.

벨트, 플라이휠 또는 기타 풀리가 구부러지거나 느슨해지지 않는 한 일반적으로 벨트를 조이거나 교체해야 합니다.

파워 스티어링 펌프 문제가 있거나 자신의 오래된 파워 스티어링 오일 , 소음과 흔들림의 원인이 될 수도 있습니다. 파워 스티어링 펌프가 고장나기 시작하면 유체를 충분히 밀어내는 기능이 부족할 수 있으며 회전할 때 떨리거나 흔들리는 효과가 나타납니다.

파워 스티어링 라인이 라인의 오염 물질이나 유체가 흐르는 것을 방해하는 꼬임으로 인해 중단되면 흔들림도 발생할 수 있습니다.

브레이크

때때로 브레이크 시스템에 문제가 있고 핸들을 돌릴 때 흔들림이 발생할 수 있습니다. 로터가 (브레이크 패드가 누르는 금속 디스크) 뒤틀림 , 핸들과 차가 어느 정도 흔들리는 것을 느낄 것입니다.

때때로 브레이크 액이 오래될 수 있습니다 또는 오염. 이렇게 하면 브레이크가 스펀지처럼 보이고 멈추기가 더 어려워질 수 있습니다.

브레이크 라인이 중단된 경우 휠을 돌릴 때 고르지 않은 제동이 발생할 수 있습니다. 휠을 돌릴 때 외부 장애물로 인해 유체가 캘리퍼에 도달하지 못할 수 있습니다. 이것은 일반적이지 않지만 제동 안전을 위해 살펴보아야 합니다.

브레이크를 육안으로 점검할 수 있으며 차가 꺼져 있고 주차 중에 브레이크를 볼 수 있습니다. 브레이크가 차가우면 로터의 약간의 뒤틀림을 보고 느낄 수 있으며(보기가 어려울 수 있음) 캘리퍼를 손으로 흔들 때 움직임이 있는지 확인할 수 있습니다.

브레이크 패드 캘리퍼 피스톤이 갇힌 경우와 마찬가지로 자체도 흔들림을 유발할 수 있습니다. 제대로 미끄러지지 않고 빠져나가지 못합니다. 피스톤용 부츠가 찢어지거나 제대로 작동하지 않는 다른 부품이 있으면 교체해야 할 수 있습니다.

휠 베어링

휠을 돌릴 때 휠 베어링에 가해지는 압력 수준이 다를 수 있습니다. 베어링이 마모되기 시작하면 휠 베어링에서 소음이 날 가능성이 높습니다.

어떻게든 베어링이 악화된 경우 그리고 더 나쁜 것은 바퀴가 차가 흔들리게 시작할 수 있다는 것입니다. . 좌회전 또는 우회전할 때 더 뚜렷해질 수 있습니다.

마모된 휠 베어링은 교체할 수 있으며 이 문제는 직접 점검을 통해 확인할 수 있습니다. 동영상에서 볼 수 있듯이 다음을 수행할 수 있습니다.

  • >운전할 때 바퀴에서 나는 소리에 귀를 기울이십시오.
  • >차를 들어올려 앞뒤로 움직일 때 바퀴에 움직임이 있는지 확인합니다.
  • >휠 베어링에서 소음이 나는 경우 휠을 돌려서 더 잘 알 수 있습니다.
  • >최신 자동차에는 전자적으로 연결된 베어링이 있습니다. OBD2 스캐너에서 보고서를 받을 수 있습니다. 베어링 불량 여부를 알려줍니다.

위의 비디오는 불량 휠 베어링을 확인하는 방법을 설명합니다. 이유는 빠른 참조를 위해 비디오 위에 나열되어 있습니다.

바퀴

바퀴의 균형이 올바르지 않으면 더 빠른 속도로 흔들릴 수 있습니다. 이렇게 하면 휠을 돌릴 때 흔들리지 않지만 트레드와 타이어 압력이 핸들을 돌릴 때 진동에 영향을 줄 수 있습니다.

회전할 때 타이어가 진동하는 것을 느끼면 타이어를 육안으로 검사하고 트레드를 확인하세요. . 결함 검사 이는 타이어가 도로에 있을 때 타이어가 작동하는 방식에 영향을 미칠 수 있습니다.

볼트 자동차의 타이어를 헐거운 상태로 유지하는 것이 느슨해지면 인식하지 못할 수도 있지만 특정 조건에서는 휠이 흔들릴 수도 있습니다. 타이어 볼트를 살펴보고 조여졌는지 확인하십시오. 타이어를 철저히 검사하기 위해 차를 들어올려야 할 수도 있습니다. 안전 절차를 따르십시오.

타이어를 점검하는 가장 좋은 방법 중 하나는 정기적으로 점검하는 것입니다. 오일 교환, 타이어 교체 및 기타 검사 중에 정비사가 타이어를 점검할 수 있는지 묻습니다.

전면 차동장치

전면 또는 중앙의 차동장치는 타이어의 속도를 제어합니다. 드라이브 트레인의 변형을 방지합니다. 차동 장치에 문제가 있는 경우 회전하는 동안 차동 장치로 인해 차량이 약간 흔들릴 수 있습니다.

일부 기어 톱니가 마모될 수 있음 다운 등의 미끄럼 현상이 발생하여 선회 시 한쪽 바퀴 또는 다른 쪽 바퀴를 돌리는 데 필요한 힘이 충분한 힘으로 바퀴에 분산되지 않아 말더듬이나 흔들림이 발생합니다.

기름 차동 장치에서, 아마도 약 40,000마일마다 변경해야 하지만 각 자동차는 다르고 크게 다를 것입니다. 디퍼렌셜이 제대로 작동하지 않는다면 아마도 오일을 교환하지 않았기 때문일 것입니다.

호스 연결

가끔 느슨한 호스 엔진 점화 방식에 영향을 줄 수 있습니다. 엔진에 공기가 충분하지 않거나 연료가 너무 많으면 고르게 점화되지 않아 엔진이 흔들릴 수 있습니다.

진공관 배기 가스를 제거하는 데 도움이 되도록 엔진에 연결된 부품이 헐거워지거나 마모될 수 있습니다. 진공이 손실되면 엔진이 흔들리기 시작할 수 있습니다. 진공이 충분하지 않으면 엔진이 결국 멈출 수 있습니다.

일반적으로 핸들을 돌리면 호스에 영향을 미치지 않지만 회전에서 가속하면 , 회전 중에 엔진 떨림이 발생할 수 있습니다.

후드 아래를 보면 많은 호스를 육안으로 확인할 수 있습니다. 호스에는 대부분의 경우 양쪽 끝에 클램프가 있습니다. 호스가 양쪽 끝에 단단히 부착되어 있고 갈라지거나 작은 구멍과 같은 마모 흔적이 없는지 확인하십시오.

엔진 모터 마운트 및 스트럿

모터 마운트는 엔진이 자동차 프레임에 단단히 고정되도록 하는 동시에 엔진에서 일반적으로 발생하는 흔들림을 완화합니다. 마모할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 고무 제동, 찢어짐 및 균열이 발생합니다. 토크 스트럿 마운트는 또한 엔진을 자동차 프레임에 장착하는 데 도움이 됩니다. 마운트처럼 엔진의 진동과 소음을 흡수하는 데 도움이 됩니다.

이러한 부품 중 하나 이상이 고장되어 엔진 떨림이 발생할 수 있습니다. . 위치에 따라 좌우의 마운트나 스트럿이 제대로 작동하지 않을 경우, 차량을 좌, 우로 돌리면 더 많이 흔들릴 수 있습니다.

가속하면서 엔진에서 더 많은 소음을 들을수록 엔진이 더 많이 흔들리는 것을 느낄 것입니다. 엔진이 너무 많이 흔들리면 벨트 및 호스와 같은 엔진의 다른 부품도 손상될 수 있습니다.

스티어링 댐퍼


자동차에 유압식 댐퍼가 있는 경우 , 실패하기 시작하면 떨림을 경험할 수 있습니다. 유압 댐퍼는 진동을 흡수할 수 있습니다. 차량을 좌우로 움직일 때 발생합니다. 스포츠카에서 회전할 때 길을 느끼고 싶을 것입니다. 도로와 하나가 되는 경험은 많은 스포츠카 애호가들이 즐기는 것입니다.

그러나 핸들이 흔들리기 시작하면 갑자기 그 기쁨을 잃어버린 것입니다. 스티어링 댐퍼는 휠 움직임을 안정화하여 더 부드러운 느낌을 줍니다. 당신이 운전할 때. 실패하면 스티어링 휠에서 바퀴의 진동을 느낄 것입니다.

댐퍼가 왼쪽 또는 오른쪽에서 실패하는 경우 왼쪽 및 오른쪽으로 돌리면 흔들림이 증가할 수 있습니다. . 차를 조종할 때 표지판을 찾고 직진, 더 빠르고, 더디게 운전할 때 그리고 회전할 때 어떤 일이 일어나는지 느껴야 합니다. 떨림은 주로 핸들에서 발생하며 주로 특정 방식으로 운전할 때 발생한다는 것을 알 수 있습니다.

결론

회전 중에 차가 흔들리는 것을 발견하면 위에서 언급한 항목을 빠르게 확인할 수 있습니다. 차가 흔들리는 이유에 대한 눈에 띄는 징후가 보이지 않으면 정비사에게 점검을 받는 것이 좋습니다. 흔들림이 발생하지 않도록 제대로 작동해야 하는 구성 요소가 많이 있습니다.

차를 운전하고 방향을 틀 때마다 어떤 일이 일어나는지 주의 깊게 기록해 두면 보다 정확한 진단을 내릴 수 있습니다. 소음에 귀를 기울이고 정확한 시간과 흔들림의 느낌을 기록합니다. 그런 다음 다른 사람들과 그것에 대해 이야기하여 가능한 해결책을 찾을 수 있습니다.




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