완벽하게 작동하는 에어컨 시스템은 일상적인 출퇴근길과 퇴근길의 스트레스를 줄이는 핵심 요소입니다. 더운 여름날과 견딜 수 없는 습도에 대해 이야기할 때 특히 그렇습니다. 그러나 자동 AC 시스템을 미세 조정하는 것이 얼마나 중요한지 아는 것은 한 가지입니다. 어떻게 작동하는지 궁금하신가요?
글쎄, 그것은 대부분의 사람들에게 복잡해 보이지만 실제로는 이해하기 매우 간단합니다. 자동차 AC의 기본 사항을 배우면 자동 AC 시스템이 온도를 쾌적하고 편안하게 유지하기 위해 어떻게 작동하는지 작은 세부 사항을 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 구성 요소 중 하나가 작동하지 않을 때를 아는 방법에 대한 몇 가지 중요한 세부 정보를 선택할 수도 있습니다.
자동 AC 시스템은 총 3가지 작업을 수행합니다. (1) 차량 내부 온도 상승(겨울철), (2) 실내 냉각, (3) 앞유리 성에 제거. 이 세 가지 모드는 모두 자동차 후드에 통합된 실내 온도 조절 시스템을 구성합니다.
에어컨의 5가지 주요 구성 요소, 즉 압축기, 응축기, 팽창 밸브, 수신기-건조기 및 증발기는 일련의 유연한 파이프와 튜브를 통해 서로 연결됩니다. 냉매는 구조물 전체를 순환하며 저온에서는 증발하고 고압에서는 응축됩니다.
압축기는 이 시스템의 원동력이며 엔진의 크랭크축에서 동력을 얻습니다. 압축기와 크랭크축을 연결하는 벨트가 작동을 시작하면 압축된 냉매 증기를 응축기로 보냅니다.
라디에이터 바로 앞에 위치한 콘덴서의 주요 임무는 고압 가스를 냉각시켜 액체로 만드는 것입니다. 냉매가 응축기에 도달하면 냉각되어 액화됩니다. 이 과정에서 많은 양의 열이 발생하고 콘덴서 외부로 흐르는 공기에 의해 열이 제거됩니다.
냉매가 액화되면 수신기 건조기로 보내집니다. 냉매로 누출된 수분은 구성품에 위험할 수 있으므로 리시버 드라이어가 냉매에서 수분을 모두 제거합니다.
그런 다음 수신기 건조기는 압축된 냉매를 팽창 밸브로 보냅니다. 이 부분은 말 그대로 냉매가 압력을 제거하여 팽창하도록 합니다. 냉매가 팽창하면 증발기로 떨어집니다.
자동차의 라디에이터와 매우 흡사한 증발기는 실내에 있습니다. 부품이 낮은 압력과 차가운 냉매를 받으면 실내의 열을 제거합니다. 그런 다음 송풍기 팬은 증발기를 통해 찬 공기를 밀어 순환시킵니다.
그런 다음 압축기는 저압 냉매 증기를 흡입하여 전체 사이클을 다시 시작합니다. 팽창 밸브의 설정을 조절하여 이 주기의 속도를 제어할 수 있습니다. 공조의 기본 원리는 AC 또는 공조의 일부 또는 전체에 차이가 있더라도 모든 시스템에서 동일합니다.
