차량의 브레이크는 차량의 안전에 필수적이므로 정기적인 브레이크 서비스를 받기 위해 가까운 Master Mechanic을 방문하는 것이 중요합니다. 이러한 정기 점검 외에도 브레이크를 최상의 상태로 유지하고 전체 수명을 연장하기 위해 할 수 있는 일이 많이 있습니다.
누구나 자동차를 소유한 첫 해 동안 공장에서 권장하는 유지 관리 지침을 잘 따르고 있습니다. 그 후 많은 사람들이 브레이크 서비스 및 기타 기본 유지 관리를 위해 정기적으로 차를 가져가는 것을 잊어버리거나 무시하는 경향이 있습니다. 뭔가 끔찍하게 잘못될 때까지 기다리는 것보다 장기적으로 정기적인 유지 관리 비용을 지불하는 것이 더 경제적입니다.
브레이크 패드는 강철 지지대에 의해 유지되는 마찰재로 구성됩니다. 브레이크 페달을 밟으면 유압으로 인해 브레이크 패드가 로터를 잡아 마찰이 발생하고 차량 속도가 느려집니다. 시간이 지나면 열과 정지 마찰로 마찰재가 마모됩니다.
브레이크 패드가 언제 마모되었는지 알 수 있을 것입니다. 정지하는 데 시간이 더 오래 걸릴 수 있으며 많은 현대 자동차에는 마모 표시기가 장착되어 있습니다. 마모 표시기는 브레이크 패드를 교체해야 할 때를 나타내기 위해 삐걱거리는 소리를 내는 스프링 장착 강철 클립입니다.
삐걱거리는 브레이크는 패드가 로터를 너무 세게 잡아서(여러 가지 잠재적인 문제로 인해 발생), 딸랑이 방지 클립 파손, 패드 절연 손상 또는 절연 심 손상으로 인해 발생할 수 있습니다.
최악의 시나리오는 브레이크 패드의 강철 지지대가 로터와 접촉할 정도로 브레이크가 마모된 것입니다. 이는 차량에 심각한 손상을 줄 수 있으며 수리하지 않고 방치할 경우 사고로 이어질 수 있습니다. 브레이크 삐걱거리는 소리가 들리면 최대한 빨리 정비사에게 차를 가져가십시오.
러시아워에 Gardener로 운전하는 즐거움을 느껴본 적이 있다면 브레이크 페달에 대해 잘 알고 있을 것입니다. 하지만 그렇다고 해서 교통량이 줄어들기 시작할 때마다 브레이크를 밟아야 하는 것은 아닙니다. 경로에 익숙하다면 교통 체증이 발생하기 쉬운 지역에 도달하기 전에 속도를 줄이십시오. 정차하고 차가 막히면 가속 페달을 밟지 말고 즉시 급제동하십시오.
더 부드러운 속도로 운전해 보십시오. 앞에 5미터의 포장도로가 있다고 해서 그 공간을 채우기 위해 총을 쏠 필요는 없습니다. 코스팅은 브레이크 수명을 연장하고 연료를 절약하는 좋은 방법입니다. 고속도로에 있고 출구를 위해 속도를 줄여야 하는 경우 시속 100km로 계속 주행한 다음 브레이크를 밟지 말고 출구 앞에서 주유에서 발을 떼고 차가 자연스럽게 감속될 때까지 해안을 따라가도록 하십시오.
어쩔 수 없이 급정거를 하는 경우가 있습니다. 사고를 피하기 위해 급정거해야 하는 경우에는 할 수 있는 일이 많지 않으며 브레이크를 구하기 위해 충돌 위험을 감수할 가치도 없습니다.
자동차 브레이크에서 가장 중요한 것은 안전입니다. 질문이나 우려 사항이 있는 경우 브레이크가 제대로 작동하지 않는 어려운 방법을 찾는 것보다 브레이크 서비스를 받기 위해 차를 맡기는 것이 훨씬 좋습니다.
