이 블로그 시리즈는 재택근무를 하는 엄마인 Kimberly부터 Master Mechanic의 Jamie Holmes까지 엄마가 어떻게 돈을 절약하고 안전을 유지하며 차량의 수명을 연장할 수 있는지에 대한 질문으로 구성되어 있습니다.
제이미 :직진하고 싶을 때 차가 왼쪽이나 오른쪽으로 쏠린 적이 있습니까? 짧은 시간 동안 타거나 취급하는 방식이 나빠진 것 같습니까? 또는 연비가 떨어졌지만 차량이 잘 달리고 있는 것 같습니다. 이 모든 문제의 원인은 가장 간단하지만 가장 간과되는 유지 관리 항목 중 하나일 수 있습니다....타이어 압력. 운전자가 타이어 공기압을 거의 무시한다는 사실 때문에 미국 정부는 2007년 9월부터 모든 차량에 타이어 공기압 모니터링 시스템을 표준 장비로 설치하도록 의무화했습니다.
제이미 :차량의 타이어는 여러분이 기대하는 성능과 경제성을 제공하면서 차량이 안전하고 안정적으로 굴러갈 수 있도록 여러 가지 역할을 합니다. 이렇게 하려면 적절하게 팽창되어야 합니다. 연료 경제성을 감소시키고 핸들링 문제를 일으키는 것 외에도 공기압이 부족한 타이어는 심한 경우 과열되어 고장날 수 있습니다. 타이어는 자동차 전체의 무게를 지탱하며 이를 효과적으로 수행하려면 타이어의 측벽이 스프링처럼 약간 구부러져야 합니다. 타이어가 적절하게 팽창되지 않으면 타이어가 너무 많이 구부러져 사이드월의 고무가 과열되어 분해될 수 있습니다. 측벽이 마침내 실패하면 많은 사람들이 폭발이라고 부르는 결과가 발생합니다. 파열은 발생하지만 항상 공기압이 부족한 상태에서 타이어를 구동하기 때문입니다.
그렇다면 위에서 언급한 상황을 어떻게 피할 수 있습니까? 간단하게, 최소한 2주에 한 번씩 또는 위아래로 10°C 이상의 온도 변화가 있는 경우 타이어 공기압을 확인하십시오. 이를 수행하는 가장 쉬운 방법은 자신의 타이어 공기압 게이지를 구입하는 것입니다. 이들은 많은 소매점에서 구할 수 있으며 다양한 스타일과 가격대로 제공됩니다. 저는 개인적으로 둥근 다이얼이 있는 것을 선호합니다. 왜냐하면 저는 읽기가 더 쉽기 때문입니다.
마지막으로 알아야 할 것은 "내 타이어에 얼마나 많은 공기가 있어야 하는지"입니다. 타이어 공기압 사양은 항상 차량 소유자 매뉴얼에 기재되어 있습니다. 다음 2곳은 문이 잠기는 운전석 도어 기둥이나 글로브박스 도어 안쪽이다.
타이어에 공기를 적절하게 추가하는 방법을 잘 모르는 경우 지역 Master Mechanic을 방문하면 방법을 알려드리겠습니다.
