수동변속기 차량을 운전하시나요? 멈출 때 어떤 페달을 사용합니까? 브레이크 페달? 가속페달? 클러치? 위의 모든 것은 어떻습니까! "세 가지 모두"라고 답했다면 이 기사의 나머지 부분을 무시해도 됩니다. 하지만 왜 가속 페달을 사용하여 차의 속도를 낮추는지 궁금하다면 계속 읽고 올바르게 사용된 각 페달이 제동에 어떻게 영향을 미칠 수 있는지 고려하십시오.
스틱 운전 배우기
자동 변속기로 자동차를 운전하는 법을 배우는 것은 대부분의 운전자에게 간단합니다. 차량을 드라이브로 전환하고 변속기가 모든 상황에 적합한 기어를 선택하는 작업을 하도록 하십시오. 클러치를 풀기 위해 페달을 밟으면서 계속 손으로 기어를 변경해야 하는 수동 또는 "스틱 시프트" 변속기가 있는 자동차에서는 그렇지 않습니다. 모든 신호등에서 변속기를 기어에서 빼거나 클러치 페달을 밟아야 하거나 언덕에서 멈출 때 차가 뒤로 굴러가는 것을 방지하는 어려움을 고려하면 훨씬 더 많은 작업이 필요할 수 있습니다.
최근에 한 아빠가 어린 성인 딸이 최근에 망가진 차를 교체할 차를 사도록 도왔습니다. 그들이 직면한 몇 가지 문제가 있었습니다. 단기간에(그리고 그녀의 가격대에서) 구할 수 있는 유일한 차량에는 수동 변속기가 있었습니다. 그리고 그녀는 같은 날 차를 집에 가져와야 했습니다. 문제는 그녀가 막대기를 운전한 적이 없다는 것입니다. 아빠와 함께 주차장에서 몇 시간 후, 그녀는 떠났다. 그녀는 혼자서 아파트에 도착할 수 있었지만 교통 체증에서 몸을 움츠리고 지체하는 일이 많았습니다.
자동 변속기와 달리 수동 변속기를 안전하게 작동하는 방법을 배우는 데 몇 시간 또는 며칠이 걸릴 수 있습니다. 자동차가 움직이기 위해서는 클러치, 액셀러레이터 및 브레이크 시스템의 세심한 동기화가 필요합니다. 제동에도 동일한 개념이 적용됩니다. 스틱 변속을 멈추는 것은 브레이크를 누르는 것보다 더 많은 것이 있습니다.
브레이크 사용
물론 자동차를 멈추려면 자동 변속기가 장착된 자동차와 동일한 유압 브레이크 시스템을 사용해야 합니다. 같은 페달. 한 쌍의 브레이크 패드로 로터를 잡는 동일한 브레이크 캘리퍼. 그러나 수동 변속기에서는 브레이크를 사용하는 방식이 약간 다릅니다.
예를 들어, 스틱을 운전할 때 교차로에서 멈추고 싶을 때 자동으로 브레이크 페달을 밟는 것처럼 단순히 브레이크 페달을 밟을 수는 없습니다. 주행 중인 기어에 비해 속도가 너무 낮아지면 차가 요동치기 시작하고 엔진이 멈출 수 있습니다. 클러치와 변속기가 결합된 상태에서 브레이크를 사용하여 완전히 정지하면 엔진이 반드시 멈춥니다.
자동 변속기가 엔진과 바퀴 사이에 유체 커플링(토크 컨버터)을 사용하는 경우 수동 변속기의 클러치가 견고한 연결을 만들기 때문입니다.
자동차에 자동 변속기가 있고 브레이크를 사용하여 정지하는 경우 엔진 토크의 감소(속도를 줄임에 따라)는 브레이크가 차량을 지지할 수 있는 힘이 너무 작아질 때까지 토크 컨버터가 바퀴에 맞물리는 양을 감소시킵니다. .
그러나 클러치는 바퀴가 회전하지 않고 엔진이 회전하도록 조정되지 않습니다. 클러치가 맞물리면 엔진의 토크가 바퀴로 전달됩니다. 정지하려고 시도하면 브레이크가 엔진과 싸우고 있습니다. 일반적으로 브레이크가 이깁니다.
따라서 브레이크 페달을 사용하여 차의 속도를 줄이되 브레이크가 엔진을 압도하지 않도록 주의하십시오.
어떻게 합니까? 브레이크를 밟고 차가 감속할 때 엔진 rpm이 너무 떨어지기 전에 더 낮은 기어로 변속하거나 클러치 페달을 누르고 있으면서 엔진이 완전히 분리되도록 하십시오. 브레이크에 힘을 가하고 본질적으로 중립에 있는 바퀴에서 차량을 무력하게 만들기 때문에 차를 멈추는 주요 수단입니다.
(브레이크에 문제가 생길 수 있는 5가지 사항에 대해 읽어보세요. )
가속 페달 사용
항상 차를 완전히 통제하는 것이 가장 좋습니다. 즉, 트랙션을 유지할 수 있도록 변속기를 연결해야 합니다. 물론 가속 페달을 사용하여 바퀴를 계속 고정합니다. 그렇기 때문에 도로에서 커브길에 진입할 때는 회전하면서 감속하기 보다는 커브를 통해 속도를 줄이고 가속하는 것이 좋습니다. 바퀴에 힘을 주면 무게 배분이 풀리고 견인력이 사라집니다.
하지만 그것이 멈추는 것과 무슨 상관이 있습니까?
당신의 브레이크는 당신의 차를 감속시킬 수 있는 유일한 구성 요소가 아닙니다. 가속 페달도 "엔진 제동"이라는 과정을 거칩니다.
엔진 제동은 엔진이 자동차, 트럭 또는 SUV의 속도를 줄이는 데 도움이 되도록 하는 과정입니다. 세발 자전거를 상상해보십시오. 유아가 세발자전거 페달링을 중단했지만 페달에서 발을 떼지 않으면 다리가 진행 속도를 늦춥니다. 마찬가지로 수동 변속기가 장착된 자동차에서 가속 페달에서 발을 떼면 엔진 내부의 감속력으로 인해 바퀴도 느려집니다.
엔진 브레이크를 사용하면 완전히 정지할 수는 없지만 브레이크를 사용하지 않고도 속도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 당신은 그것을 어떻게합니까? 간단합니다. 가속 페달에서 발을 떼면 자동으로 속도가 느려집니다.
클러치 사용
속도를 낮추기 위해 가속 페달에서 발을 떼는 것과 함께 클러치를 사용하는 것입니다. 실제로 클러치와 시프터를 사용하여 저단 변속합니다.
그게 무슨 뜻인가요?
자동차를 가속하고 움직이려면 클러치 페달을 밟은 상태에서 기어를 넣어야 합니다. 그런 다음 클러치를 놓는 동시에 가속 페달을 밟습니다. 타이밍을 잘 맞추면 클러치가 작동하고 엔진이 자동차를 앞으로 나아가게 합니다. 이제 시속 몇 마일 이상을 이동하려면 기어를 바꿔야 합니다. 기어가 올라갈수록 차의 속도가 점점 빨라집니다.
같은 생각이 거꾸로 적용됩니다. 가속 페달에서 발을 떼고 엔진 브레이크를 사용하면 차가 느려집니다. 그러나 어느 시점에서 프로세스를 계속하려면 저단 변속해야 합니다.
감속을 위해 클러치를 사용하는 것은 가속 페달과 함께 작동합니다. 기름을 빼고 차가 조금 속도를 줄이도록 하십시오. 그런 다음 클러치를 누르고 저단 변속한 다음 클러치를 다시 빼십시오. 타이밍을 잘 맞추면 단단하면서도 부드러운 감속을 느낄 수 있습니다. 적절한 속도로 감속하거나 멈출 준비가 될 때까지 충분한 기어를 계속하십시오.
각 감속 방법을 사용해야 하는 경우
따라서 스틱을 운전할 때 속도를 억제하는 각 방법이 필요합니다. 브레이크 사용, 가속 페달에서 발을 떼기(엔진 제동), 클러치 사용(다운시프팅). 그러나 언제 또는 어떤 방식으로 사용할 수 있습니까?
다음은 세 가지를 조합하여 사용할 수 있는 몇 가지 예입니다.
정상 조건에서 적당한 속도로 감속 . 명목상의 속도로, 예를 들어 시속 40마일 또는 50마일 미만으로 여행할 때 세 가지 전략을 모두 적용할 수 있습니다. 엔진을 과도하게 회전시키거나 멈추게 하지 않도록 적절한 타이밍에 맞춰야 합니다. 가속 페달에서 발을 떼고 엔진이 속도를 낮추도록 합니다. 더 이상 효과가 없으면 다음 기어로 저단 변속하고 반복합니다.
정상 조건에서 고속에서 감속 . 대부분의 자동차에서 50이 넘는 고속도로 속도로 운전하는 경우 엔진을 과도하게 회전시키지 않고는 저단 변속을 할 수 없습니다. 그런 경우 가속 페달에서 발을 떼고 속도가 떨어질 때까지 타력을 하거나 40~50mph 정도 어딘가로 이동할 때까지 브레이크를 사용하여 속도를 줄이십시오. 이 시점에서 저단 변속을 시작할 수 있어야 합니다. 속도에 맞춰 기어를 맞추세요.
긴급 제동 . 이것은 까다로울 수 있습니다. 수동 변속기에 익숙한 운전자는 정지 상태에 이르렀을 때 클러치 페달을 밟도록 되어 있습니다. 그러나 비상 상황에서 급제동을 해야 할 때 얻을 수 있는 모든 도움을 사용할 수 있습니다. 즉, 클러치에서 발을 떼면 정지하더라도 엔진 브레이크를 최대한 활용할 수 있습니다. 실속을 피하기 위해 마지막 순간에 클러치를 결합하는 것이 가능할 수도 있지만, 무언가를 치지 않도록 하는 것이 좋습니다.
조명까지 롤업 . 정지하기 전에 클러치 페달을 사용하고 싶은 곳입니다. 두 가지 옵션이 있습니다. 클러치를 누르고 브레이크를 사용하여 정지하거나 가능한 한 오래 엔진 브레이크를 사용하고 필요할 때 브레이크를 사용하십시오. 세라믹 또는 반금속 브레이크 패드를 선택하든 후자의 옵션은 브레이크 패드 마모를 줄여줍니다.
내리막에서 제동 . 내리막길(특히 긴 산악 도로에서) 운전은 브레이크에 무리가 가서 브레이크가 과열될 수 있습니다. 브레이크는 가능한 한 적게 사용해야 합니다. 이는 차량을 올바른 속도로 유지하기 위해 적절한 기어를 선택하여 엔진 브레이크를 적용하는 것을 의미합니다.
브레이크를 밟는 것보다 브레이크를 밟는 것이 더 중요하다는 것을 누가 알았겠습니까. 수동 변속기로 자동차를 운전하려면 운전 과정에 더 높은 수준의 참여가 필요합니다. 운전자가 높이 평가하는 특성 중 하나입니다. 또한 귀하의 차량이 적절하게 서비스되는지 확인해야 합니다. 차에 브레이크 수리가 필요하다고 생각되면 값싼 브레이크 서비스로 인한 비용이 많이 드는 결과를 피하고 약속을 잡으십시오.
