브레이크는 차량에서 가장 중요한 안전 시스템 중 하나입니다. 물론 브레이크 페달을 밟으면 차가 완전히 멈출 것이라고 예상합니다. 그러나 브레이크 시스템 내의 모든 구성 요소가 거의 순간적으로 함께 작동하여 이를 실현하는 방법을 정확히 알지 못할 수도 있습니다.
이 중요한 시스템을 적절하게 유지 관리하고 브레이크 수리 서비스 시기를 알 수 있습니다. 필요할 수 있으므로 차량 제동 시스템의 내부와 외부를 이해하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 최적의 작동 상태를 유지하고 도로에서 운전자와 승객의 안전을 보장할 수 있습니다.
브레이크 시스템에는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크의 두 가지 유형이 있습니다. 많은 최신 모델 차량에는 앞과 뒤에 디스크 브레이크가 있지만 일부 차량에는 앞과 뒤에 드럼 브레이크가 있습니다. 두 유형 모두 다음과 같은 다양한 구성요소를 포함합니다.
이 구성 요소는 유체 저장소의 유압 브레이크 유체를 브레이크 라인으로 밀어 넣고 해당 유체에 가해지는 유압의 양을 관리합니다.
각 바퀴에는 바퀴와 함께 회전하는 평평한 디스크 모양의 브레이크 로터가 있습니다. 차량을 멈추기 위해 브레이크 패드가 이 로터에 눌러져 바퀴를 감속하는 데 필요한 마찰이 발생합니다.
드럼 브레이크 시스템에서 브레이크 드럼은 브레이크 로터의 대안입니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 슈가 브레이크 드럼 내부에 눌러져 드럼과 휠의 회전이 느려집니다.
디스크 브레이크 시스템에서 브레이크 패드는 회전하는 휠을 정지시키는 데 필요한 마찰을 생성하기 위해 브레이크 로터에 눌려지는 구성요소입니다. 브레이크 패드는 최적의 열 범위와 수명이 다양한 세라믹 또는 금속일 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드를 잡고 유압을 사용하여 브레이크 로터에 고정합니다. 브레이크 액이 브레이크 캘리퍼 내의 하나 이상의 피스톤으로 밀리면 이 피스톤이 이 힘을 브레이크 패드로 밉니다.
드럼 브레이크 시스템에서 브레이크 슈는 브레이크 패드의 대안입니다. 이 브레이크 슈는 브레이크 드럼 내부에 눌러져 차량을 감속 및 정지시킵니다.
차량의 브레이크 부스터는 엔진 청소기 또는 진공 펌프를 사용하여 브레이크 페달에 가하는 발 압력을 증폭하여 차량을 신속하게 감속할 수 있도록 합니다.
이것은 다소 명백해 보일 수 있지만, 브레이크 페달은 전체 제동 시스템에 연결되고 차량을 정지시키기 위해 발생하는 전체 이벤트 체인을 시작하는 중요한 구성 요소입니다.
ABS(잠김 방지 제동 장치)가 장착된 차량에서 휠 속도 센서는 휠이 얼마나 빨리 회전하는지 감지하고 이 정보를 ABS 모듈로 보내 차량의 제동력을 제어합니다.
ABS 모듈은 제동 시스템의 컴퓨터입니다. 휠 속도 센서의 입력을 사용하여 차량을 안전하게 정지시키기 위해 휠에서 개별적으로 제동력을 적용하거나 해제하는 방법/시기를 결정합니다. ABS 모듈을 사용하면 ABS 브레이크 시스템이 최대한 빨리 정지하고 제어할 수 있습니다.
브레이크 라인은 마스터 실린더와 휠 사이에 브레이크액을 전달합니다. 유압을 전달하여 제동을 쉽게 해주는 작동유입니다.
놀랍게도 브레이크 시스템을 사용하면 브레이크 페달을 밟기만 하면 아주 짧은 시간에 1.5톤(또는 그 이상)의 차량을 완전히 멈출 수 있습니다. 정지를 시작하면 차량을 감속시키기 위해 거의 순간적으로 몇 가지 일이 발생합니다.
브레이크 페달을 밟으면 플런저가 마스터 실린더에 닿아 브레이크 라인을 통해 유압 브레이크액이 각 휠의 브레이크 캘리퍼로 방출됩니다. 다음으로, 브레이크 캘리퍼는 브레이크 로터에 대해 브레이크 패드를 압착합니다. 브레이크 패드의 마찰재는 이러한 에너지 교환의 열과 압력을 흡수하여 로터의 회전을 안전하게 감속/정지시킵니다.
브레이크를 사용할 때마다 이 마찰재의 일부가 마모됩니다. 이것이 브레이크 시스템이 제대로 작동하도록 하기 위해 정기적인 브레이크 검사와 정기적인 브레이크 패드 교체가 중요한 이유입니다.
추가 소형 부품과 전자 부품이 모두 함께 작동하여 시스템을 함께 유지하고 안전하게 제어합니다. 브레이크가 가장 잘 작동하려면 모든 구성 요소가 제대로 작동해야 합니다.
브레이크가 제대로 작동하지 않을 수 있음을 나타내는 몇 가지 징후가 있습니다. 아래 나열된 위험 신호 중 하나라도 발견되면 브레이크 수리가 필요한 때입니다. :
브레이크 페달을 밟을 때 삐걱거리는 소리가 들리기 시작하면 브레이크 패드에 내장된 "마모 표시기"에서 나는 것일 수 있습니다. 이 안전 기능은 패드가 과도하게 마모되어 교체해야 할 때 경고를 주기 위해 내장되어 있습니다.
딸깍하는 소리나 덜거덕거리는 소리가 들리면 이는 종종 브레이크 패드를 고정하는 브레이크 캘리퍼가 헐거워졌음을 나타냅니다. 비용이 많이 드는 추가 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 이를 확인해야 합니다.
때때로 바퀴가 제동하는 압력이 다르고 패드가 고르지 않게 마모될 수 있습니다. 정지하거나 속도를 줄이려는 동안 차량이 한쪽으로 쏠릴 수 있습니다. 제동 중 당기는 다른 원인으로는 캘리퍼 고착 또는 브레이크 호스 붕괴 등이 있습니다.
여러 가지 다른 브레이크 문제로 인해 브레이크에 진동이 발생할 수 있습니다. 가장 흔한 원인은 휘어진 브레이크 로터입니다. 장기간에 걸쳐 브레이크에 극심한 스트레스를 가하면 과도한 마찰과 열이 발생하여 로터가 휘게 될 수 있습니다.
차량을 효과적으로 감속하거나 정지하는 데 평소보다 시간이 오래 걸린다면 이는 브레이크 서비스가 필요하다는 분명한 신호입니다. 시간이 지남에 따라 브레이크를 사용하면 차를 빨리 멈추는 데 필요한 마찰을 생성하는 능력이 줄어들 수 있습니다.
브레이크 문제의 징후를 무시하여 안전을 위협하지 마십시오. 최대한 빨리 차량을 가장 가까운 Lamb's Tire &Automotive 지점으로 가져가십시오.
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