자동차 배터리는 몇 년 동안 사용할 수 있지만 항상 가장 불편한 시간에 수명을 다하는 것 같습니다. 미국에서만 매년 약 1억 개의 자동차 배터리가 교체됩니다. 배터리 방전의 원인은 여러 가지가 있지만 공장 결함이 원인이 되는 경우는 드뭅니다. 자동차 배터리가 작동하는 방식과 배터리가 고장났을 때 해야 할 일에 대한 약간의 기본 지식이 있으면 최대한 빨리 도로로 돌아갈 수 있습니다.
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자동차의 배터리를 유발할 수 있는 요인에는 여러 가지가 있습니다. 죽거나 책임을 잃다. 배터리 방전의 일반적인 원인 전조등이나 실내등을 켜둔 상태로 두거나 충전 시스템 고장, 부식 또는 오랫동안 차를 주차한 상태로 두는 경우가 포함됩니다. 차량에 배터리가 있으면 언제든지 점프 스타트를 시도할 수 있습니다. 죽었습니다 , 하지만 전문가가 차량을 검사하여 다른 잠재적인 문제를 배제하는 것이 가장 좋습니다.
키 또는 푸시 스타트를 통해 차량의 시동을 켜면 자동차 배터리에 납산 화학 반응을 시작하라는 신호를 보냅니다. 이것은 스타터 모터가 엔진을 크랭크할 수 있도록 하는 짧은 전기 에너지를 제공합니다.
자동차 배터리의 전위를 전압이라고 하며 대부분의 차량은 12볼트 배터리를 사용합니다. 전압을 조금만 낮추어도 배터리 성능에 큰 영향을 미칩니다.
엔진이 작동하면 차량의 충전 시스템이 인계받습니다. 이 충전 시스템의 핵심은 배터리 충전을 유지하는 교류 발전기입니다. 배터리가 방전되면 전압이 고갈되어 충전되지 않는다는 의미입니다.
다음은 배터리 방전으로 이어질 수 있는 가장 일반적인 몇 가지 이유입니다.
배터리가 소모되고 있는지 확인하는 간단한 방법은 앞유리 와이퍼를 켜고 평소보다 느리게 작동하는지 확인하는 것입니다. 또는 배터리가 방전된 경우 차량의 외부 조명과 돔 조명이 평소보다 어둡게 나타나거나 전혀 작동하지 않을 수 있습니다. 기타 징후에는 다음이 포함될 수 있습니다.
문제의 범위를 좁히고 실제로 자동차 배터리가 방전된 것으로 의심되면 다음 단계는 차량을 안전하게 점프 시동하는 것입니다. 방법은 다음과 같습니다.
자동차 배터리는 모두 동일하게 생성됩니까? 실제로는 그렇지 않습니다. 디젤과 같은 일부 차량에는 특정 대용량 배터리가 필요합니다. 자동차에 적합한 배터리를 찾으려면 온라인 Auto Battery Finder에 차량 세부정보를 입력하기만 하면 됩니다. 그러면 알아야 할 세부정보가 제공되며 배터리가 맞는지 확인합니다. 또한 RepairSmith에서 즉시 견적을 받거나 전화를 걸어 도움이 되는 수리 상담원과 통화할 수 있습니다.
자동차에 적합한 배터리를 선택할 때 5가지 중요한 고려 사항이 있습니다.
여러 가지 이유로 차가 시동되지 않을 수 있습니다. 이것이 완전히 포괄적인 목록은 아니지만 다음은 자동차 배터리가 방전된 것 외에 자동차가 시동되지 않을 수 있는 몇 가지 일반적인 문제입니다.
시동 키를 돌리거나 시동 버튼을 누르면 스타터 모터가 배터리에서 전기 신호를 수신하고 전기 신호가 스타터 모터를 회전시켜 크랭크축에 맞물려 차례로 엔진을 시동합니다.
시동기 모터의 결함은 차량을 시동하려고 할 때 연속 또는 단일 '딸깍'하는 소리로 진단할 수 있습니다. 그러나 스타터 모터는 때때로 조용히 죽는 것으로 알려져 있습니다. 배터리가 완전히 방전되지는 않았지만 스타터 모터를 작동시키기에 충분한 전압을 제공할 수 없는 경우에도 이 소리가 들릴 수 있습니다.
당연해 보이지만 마지막으로 주유한 시간이 기억나지 않는다면 차에 연료가 없을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 당황하지 마십시오. 탱크에 연료를 공급하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 길가에 도움을 요청하거나 친구나 가족에게 가스통에 담긴 가스를 가져오도록 도와달라고 요청할 수 있습니다. 가까운 주유소까지 걷거나 Uber를 이용할 수도 있습니다. 가스캔을 들고 다니는 경향이 있지만 미리 전화해서 확인해야 합니다.
문제가 자동차 배터리가 아니라고 확신한다면 점화 스위치가 원인일 수 있습니다. 이것이 문제의 원인이라는 신호는 헤드라이트가 켜지고 정상적으로 켜지지만 여전히 차가 시동되지 않는 경우입니다.
이 목록의 다른 문제와 달리 결함이 있는 연료 펌프는 진단하기가 매우 쉽습니다. 차에 시동을 걸 때 엔진이 돌아가기 직전에 키를 돌릴 때 희미한 '윙윙거리는' 소리가 들립니다. 일반적으로 차량 뒤쪽에서 들리며 전기 모터처럼 들립니다. 이 소리는 엔진 시동을 준비하기 위해 연료 시스템이 준비되고 있다는 신호입니다.
막힌 연료 필터는 가스가 엔진에 도달하는 것을 막습니다. 이러한 현상을 방지하려면 연료 필터를 평균 30,000마일마다 교체해야 합니다.
충전 시스템이 실패하면 배터리는 충전되지 않고 전압이 계속 손실됩니다. 충전 시스템에 결함이 있다는 신호는 운전을 하거나 밝기가 달라지고 가속 및 제동을 걸면 조명이 어두워지는 것입니다.
긴급출동 지원을 요청해야 하는 경우 전화로 더 많은 정보를 제공할수록 더 빨리 이동시킬 수 있으므로 전화하기 전에 다음 단계를 완료해야 합니다.
자동차 배터리를 교체해야 할 때까지 지속되는 시간은 몇 가지 요인에 따라 다릅니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
혹독한 날씨:극단적으로 덥고 추운 날씨는 배터리 수명을 단축시킵니다. 고온은 배터리 액을 증발시켜 배터리의 충전 전력과 전도도를 감소시킬 수 있습니다. 추운 겨울 온도는 시동 시 배터리에 스트레스를 가하고 추가 전력을 요구하므로 평소보다 훨씬 빨리 방전될 수 있습니다.
운전 습관:지속적으로 짧은 여행을 한다고 해서 배터리가 완전히 재충전될 시간을 주지 못하는 경우가 많습니다. 또한 자동차를 한 번에 몇 주 동안 정기적으로 차고에 방치하고 사용하지 않으면 배터리 내부에서 지속적으로 발생하는 화학 반응으로 인해 배터리가 방전됩니다.
충전 시스템 상태:배터리는 차량 시동과 관련하여 별이 될 수 있지만 시동 모터를 작동시키는 데 필요한 전력이 있는지 확인하기 위해 차량의 충전 시스템에 의존합니다. 충전 시스템이 제대로 작동하지 않으면 배터리가 자동차를 시동하는 데 필요한 충전을 제공할 수 없습니다.
대부분의 배터리는 잘 관리하면 5년 정도 지속되지만 위에 나열된 조건에서 자동차 배터리는 3년 정도면 마모될 수 있습니다. 배터리 상태를 테스트하는 것은 모든 정비사에게 빠르고 쉬운 일이며 자동차가 정기적으로 예정된 유지 관리를 받을 때 수행할 수 있습니다.
자동차 배터리에 문제의 징후가 나타나면 계속 악화되고 얼마 지나지 않아 자동차 시동을 걸기에 충분한 전력을 공급하지 못하여 잠재적으로 좌초될 수 있습니다. 배터리 문제가 있는 자동차를 운전한다고 해서 배터리가 다시 작동하는 것은 아닙니다.
물론 차량에 시동을 걸 수 있으며 배터리가 완전히 타지 않으면 집에 갈 수 있지만 차량이 멈추면 배터리에 엔진을 다시 시동할 만큼 충분한 주스가 없을 것입니다. 교차로 한가운데와 같이 교통량이 많은 지역에서 정지하면 특히 위험합니다.
배터리 문제가 있는 차량을 운전하면 교류 발전기에 추가적인 스트레스가 발생할 수 있습니다. 배터리가 방전되면 알터네이터는 배터리가 방전된 것을 알지 못하고 계속해서 충전을 시도합니다. 알터네이터는 배터리가 방전되었을 때 차량의 전기 시스템을 작동시키는 역할도 합니다. 새 자동차의 경우 이는 문제가 되지 않지만 알터네이터가 노후된 경우 배터리가 방전된 상태로 장시간 운전하면 고장날 수 있습니다.
방전된 배터리로 운전하는 것은 집에서 바로 운전하는 경우에만 권장되며 문제가 발생하기 전에 항상 배터리를 교체하는 것이 가장 좋습니다.
다른 차량 수리에 비해 배터리 교체 비용이 상대적으로 저렴합니다. 그러나 비용은 정확히 무엇을 필요로 하고 어떤 유형의 배터리를 구입하는지에 따라 다릅니다. 시장에는 40가지가 넘는 다양한 배터리 유형이 있으며 모두 다른 제조업체에서 제조합니다.
기존의 납/산 배터리는 가장 저렴하며 $65에서 $130 사이에 구입할 수 있습니다. AGM(Absorbent Glass Mat) 배터리의 가격은 약 200달러이며 고급 차량의 정교한 전자 시스템에 전원을 공급하는 데 더 적합합니다. RV 및 보트에서 볼 수 있는 것과 같이 보다 안정적인 딥 사이클 배터리는 최소 $200의 비용이 듭니다. 시장의 최상단에는 리튬 이온 배터리가 있으며 시작 가격은 $1,000입니다.
배터리 교체는 시간이 많이 걸리는 작업이 아니므로 인건비가 저렴합니다. 정비사는 그 시간에 다른 작업이 필요한지 여부에 따라 배터리 교체를 위해 $10에서 $100까지 비용을 청구할 수 있습니다. 노동력을 절약하기 위해 스스로 할 수 있는 일이지만 배터리 단자를 교차하지 않도록 지침을 엄격히 준수해야 하며 극성이 반대로 되어 차량 ECU가 단락되어 선택하는 경우에도 문제가 될 수 있습니다. 당신의 차에 잘못된 배터리.
점프스타트를 시도했지만 차가 여전히 시동되지 않는다면 배터리가 아닌 다른 문제일 가능성이 큽니다. 그러나 차량을 성공적으로 시동했다면 배터리, 충전 시스템 또는 전기 시스템이 문제를 일으키는 것이 거의 확실합니다.
RepairSmith의 전문 정비사가 문제를 진단하고 배터리 상태에 대한 명확한 그림을 제공할 수 있습니다. 배터리를 점검하지 않고 자동차를 계속 운전하지 마십시오. 배터리가 다시 죽을 가능성이 높아져 원상태로 돌아갈 수 있습니다. 자동차 배터리를 교체하는 것이 길가에 갇힌 것보다 낫습니다. 오늘 예약하세요.
이동식 정비사는 배터리가 방전된 흔적을 찾고 배터리가 얼마나 오래되었는지 확인합니다. 새 배터리인 경우 전력을 소모하는 것이 있을 수 있으며 정비사가 멀티미터로 이를 확인합니다. 정비사가 무승부가 허용 가능한 범위 내에 있다고 판단하면 배터리를 교체해야 합니다.
음극 배터리 단자를 먼저 제거한 다음 양극 배터리 단자를 제거합니다. 배터리 고정 시스템은 오래된 배터리를 꺼내기 전에 느슨해지거나 제거됩니다. 이 작업이 완료되면 정비사가 배선과 배터리 단자에 부식, 변색 또는 비정상적인 마모가 있는지 검사합니다.
새 배터리를 제자리에 넣은 후 배터리를 제자리에 안전하게 유지하기 위해 배터리 고정 시스템을 다시 설치합니다. 배터리 단자를 청소하고 다시 연결하기 전에 단자에 부식 방지 처리를 합니다. 차량 제조업체에서 요구하는 경우 배터리 매개변수가 차량의 OBD2 포트를 통해 파워트레인 제어 모듈(PCM)로 전송됩니다.
마지막으로 자동차를 시동하고 충전 시스템 출력을 측정하여 배터리를 테스트합니다. 이것은 13.8V와 14.8V 사이여야 합니다. 이것은 새 배터리가 예상대로 충전되도록 하는 데 필요한 단계입니다.
