오일 교환 서비스:자동차 오일 종합 안내

시동을 걸기 위해 키를 돌릴 때마다 엔진이 크랭크업되어 원활하게 계속 달릴 수 있습니다. 엔진에 깨끗한 모터 오일이 흐르고 있는지 확인하는 것은 지속적으로 이를 수행하는 데 도움이 되는 한 가지 방법입니다. 그렇기 때문에 정기적으로 오일 교환을 하는 것이 중요합니다.

엔진 오일은 구성 요소를 보호하고 최적의 작동 상태를 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 차량의 예방적 유지보수 루틴에 오일 교환 서비스를 포함하는 것은 엔진 수명을 연장하는 가장 효과적이고 저렴한 방법 중 하나입니다.

이 가이드에서는 엔진을 보호하는 방법, 다양한 종류의 오일, 오일 교체 시기 등 엔진 오일에 대해 알아야 할 모든 정보를 제공합니다.

엔진 보호를 위한 모터 오일의 다양한 작동 방식

엔진 오일은 차량이 원활하고 효율적이며 안전하게 작동하도록 합니다. 이를 위해 다음과 같은 네 가지 중요한 방식으로 엔진을 보호합니다.

엔진을 깨끗하게 유지 :오일은 엔진을 순환하면서 먼지, 부스러기 및 침전물을 흡수하여 다음 오일 교환 서비스 중에 더러운 오일을 제거할 때까지 무해하게 만듭니다. 이렇게 하면 엔진 내 축적 및 유해한 막힘을 방지할 수 있습니다.
마찰 감소 및 과도한 마모 방지 :엔진에는 수십 개의 민감한 구성 요소가 포함되어 있습니다. 오일은 이러한 모든 구성 요소 위에 보호 윤활층을 형성합니다. 이렇게 하면 금속과 금속 간의 거친 접촉을 방지하고 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄일 수 있습니다.
녹 및 부식 방지 :오일에 의해 형성되는 윤활 보호막은 또한 녹 및 부식의 축적으로부터 엔진 부품을 보호합니다.
열 축적 제거 :차량이 주행하면서 엔진에서 많은 열이 발생합니다. 모터 오일은 민감한 부위에서 과도한 열을 흡수하고 이를 엔진의 나머지 부분에 재분배하여 과열을 방지합니다.

하지만 엔진오일은 영원할 수 없습니다. 오일이 엔진을 통해 순환하면서 먼지와 파편을 흡수하고 열을 흡수하기 때문에 시간이 지날수록 효율성이 떨어집니다. 따라서 정기적으로 오일을 교체하지 않으면 막힘, 피스톤 고착, 과열 및 심지어 엔진이 완전히 고착될 수 있습니다.

차량에 대해 제안된 오일 교환 절차를 따르면 엔진이 항상 최상의 성능을 발휘하는 데 필요한 보호 기능을 갖추고 있으며 값비싼 엔진 수리를 피할 수 있습니다.

차량에 오일 교환이 필요한지 확인하는 방법

다음과 같이 곧 오일 교환 서비스가 필요할 수 있음을 나타낼 수 있는 몇 가지 경고 표시가 있습니다.

오일 계량봉을 점검할 때 오일 레벨이 낮음
대시보드에서 '엔진 점검', '오일 교환 필요' 또는 '오일 부족' 표시등이 켜짐
기름이 너무 걸쭉하고, 어둡고, 유백색이고 덩어리로 나오는 기름 확인
엔진이 작동 중일 때 엔진에서 이상한 핑, 노크 또는 똑딱거리는 소리가 들림
차량이 달리는 동안 배기관에서 나오는 파란색 배기 연기 보기
차량 내부에서 강한 타는 기름 냄새가 나는 경우

차량에서 위와 같은 일이 발생하는 것을 발견하면 최대한 빨리 가까운 BRAKEmax 타이어 및 서비스 센터 위치로 가져가십시오.

4가지 유형의 모터 오일

오늘날 엔진 오일은 다양한 옵션으로 제공됩니다. 각기 다른 수준의 점도(두께), 다른 첨가제, 다른 수준의 엔진 보호 및 다양한 비용이 있습니다. 네 가지 주요 유형의 모터 오일은 다음과 같습니다.

1. 기존

천연 원유 광유인 일반 모터 오일을 부분적으로 정제하여 보호 특성과 점도를 향상시킵니다.

때때로 "표준 오일"이라고도 하는 이 오일은 가장 경제적인 옵션이지만 여전히 엔진을 보호하는 데 효과적입니다. 그러나 다른 유형의 오일에 비해 정제되지는 않습니다. 결과적으로 예를 들어 합성유에서 볼 수 있는 것과 같은 수준의 엔진 보호를 얻을 수 없습니다. 또한 더 빨리 더러워지고 오래 지속되지 않습니다.

2. 완전 합성

또는 합성 오일은 실험실이나 공장에서 완전히 제조됩니다. 최고의 첨가제와 오일 성분만을 함유하도록 고도로 정제된 제품입니다. 이 오일의 제조 공정은 고도로 통제되며 엄격한 표준을 준수해야 합니다. 결과적으로 최고 수준의 엔진 보호 기능을 제공할 수 있습니다.

비용면에서 보면 합성 오일 교환은 기존 오일 교환에 비해 더 비쌉니다. 일반적으로 차량에 필요한 오일의 양에 따라 합성유에 대해 20~40달러를 더 지불하게 됩니다. 합성유는 일반적으로 더 오래 지속되기 때문에 일반 오일처럼 자주 오일 교환을 해야 할 수도 있습니다.

3. 합성 혼합

합성 혼합유는 두 가지 장점을 최대한 활용하여 완전 합성유와 일반유를 혼합한 정제유입니다. 합성 혼합유는 기존 오일보다 향상된 엔진 보호 기능과 더 나은 성능을 제공하지만 완전 합성유만큼은 아닙니다.

합성 혼합물은 또한 일반적으로 기존 오일보다 더 오래 지속됩니다. 합성 혼합 오일 교환 비용은 기존 오일보다 약간 비싸지만 합성 오일 교환보다는 저렴합니다.

4. 높은 마일리지

하이 마일리지 오일은 75,000마일 이상의 엔진을 보호하기 위해 특별히 제조되었습니다. 합성유와 유사하게 정제된 이 제품은 점도 조절제, 특수 세정제, 씰 컨디셔너 및 부식 방지제를 비롯한 고유한 첨가제를 통해 추가 보호 기능을 제공합니다.

오래된 엔진은 종종 오일 연소 및 부식으로 인해 어려움을 겪으며, 둘 다 엔진의 마모를 증가시킬 수 있습니다. 따라서 마일리지가 높은 오일은 엔진의 전반적인 성능을 개선하고 수명을 연장하는 데 필요한 추가 보호 기능을 제공합니다.

얼마나 자주 오일 교환을 해야 합니까?

오일 교환을 위한 권장 서비스 간격은 보유하고 있는 특정 차량 유형, 운전 습관 및 오일 유형에 따라 다릅니다. 제조사에서 권장하는 차량 일정을 찾으려면 먼저 사용 설명서를 확인하는 것이 좋습니다. 권장 사항 범위는 3,000~10,000마일(정상적인 운전 조건에서)입니다.

위에서 언급했듯이 엔진 오일의 유형은 오일 교환이 필요한 빈도에도 영향을 미칩니다. 예를 들어, 현재 엔진에 완전 합성 오일을 사용하고 있다면 일반적으로 5,000~7,500마일마다 오일 교환 서비스를 받아야 하며, 이는 기존 오일을 사용했을 때보다 빈도가 적습니다.

그러나 특정 운전 습관으로 인해 오일의 효율성이 더 빨리 떨어질 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

고연장 주행
자주 짧은 여행 또는 정차 및 이동
무거운 화물을 자주 견인 또는 운반
높은 외부 온도(여기 애리조나에서 경험할 수 있는 것처럼)

BRAKEmax 타이어 및 서비스 센터에서 기술자들은 매 3,000마일 또는 3개월 중 먼저 도래하는 시점에 차량을 가져와 오일 교환을 할 것을 권장합니다. 이렇게 하면 엔진 성능을 최상으로 유지하는 데 도움이 되며 사소한 문제가 더 큰 문제가 되기 전에 조기에 발견할 수 있습니다.

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