많은 자동차 소유자는 오일 교환을 할 때 다른 유형의 오일에 대해 생각하지 않습니다. 그러나 사실은 다양한 유형의 오일이 엔진에 다른 역할을 한다는 것입니다.
오일 유형의 주요 차이점 중 하나는 일반 오일과 합성 오일입니다.
합성 오일과 일반 오일의 가장 큰 차이점은 합성 엔진 오일이 차량에 제공하는 향상된 보호 및 성능입니다.
하지만 차이점은 여기서 그치지 않습니다. 사실, 일반유와 합성유의 유일한 공통점은 둘 다 땅에서 유래한다는 것뿐입니다.
그 외에 두 물질은 크게 다릅니다.
대부분의 사람들은 그들이 합성이라는 단어를 들었을 때 고품질. 일반적으로 가짜 또는 낮은 품질을 의미합니다. 그러나 이것은 기름에 관해서는 사실이 아닙니다. 오일을 말할 때 합성은 일반적으로 우수한 제품을 의미합니다.
합성이라는 단어는 날조 또는 제조를 의미하며, 이것이 바로 합성 오일입니다.
합성유 제조는 복잡하고 집약적인 과정입니다. 합성유는 정제되고 분자 수준으로 분해됩니다. 증류 과정을 통해 오일의 불순물을 추출한 다음 분자를 맞춤화하여 오늘날 자동차 엔진의 특정 요구 사항을 충족합니다.
이와 같이 특정 엔진 요구 사항에 맞게 합성 오일을 맞춤화하면 더 높은 수준을 제공하는 데 도움이 됩니다. 성능이 향상되고 엔진이 더 잘 보호됩니다.
다른 유용한 첨가제가 오일과 결합되어 합성 혼합물을 생성합니다.
합성유를 사용하면 차량에 많은 이점이 있습니다. 이러한 이점 중 일부는 다음과 같습니다.
엔진의 금속 부품은 서로 지속적으로 접촉하고 있습니다. 오일이 없으면 이 접촉으로 인해 발생하는 마찰로 인해 엔진이 매우 빨리 파괴됩니다. 따라서 고품질 오일이 추가 윤활을 제공하는 것은 당연합니다.
일반 오일은 더 빨리 분해되므로 오일 교환 시기가 되었을 때 즉시 교환하지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.
합성 오일은 엔진 마모에 대해 더 오래 지속되는 보호 기능을 제공합니다.
합성유는 또한 엔진을 더 깨끗하게 유지하고 더 원활하게 작동하는 데 도움이 됩니다. 합성 오일은 더 높은 수준에서 효율적으로 작동하여 엔진을 더 깨끗하게 유지하고 오일이 먼지와 파편으로 덜 오염되도록 합니다.
기존 오일은 훨씬 더 빨리 오염되며, 너무 오랫동안 그대로 두면 결국 슬러지를 형성하기 시작할 수 있습니다.
합성 오일은 불순물 축적과 슬러지 형성을 방지하기 위해 불순물이 적은 것으로 시작합니다.
더 깨끗한 오일은 엔진을 더 깨끗하게 만들어 연비를 향상시킵니다.
합성 엔진 오일은 매우 낮은 온도와 매우 높은 온도에서 더 잘 작동합니다.
기존 오일은 같은 방식으로 양극화 기후 조건에 적응하지 않습니다. 기존 오일은 엔진을 통해 흐르기 시작하는 데 더 오래 걸립니다. 이것은 추운 온도에서 확대되어 적절한 엔진 보호를 위해 더 오래 기다려야 함을 의미합니다.
합성유는 또한 고온에서 더 잘 작동합니다. 여름에는 엔진이 매우 뜨거워질 수 있습니다. 합성유는 엔진 과열에 대한 추가 보호 기능을 제공합니다.
기존 오일은 극한의 열에서 더 빨리 분해되고 증발합니다.
합성유는 피스톤 및 기타 지속적으로 움직이는 금속 부품과 같은 엔진 작동 구성 요소를 더 잘 보호합니다.
요즘 제조되는 자동차는 연비를 개선하기 위해 더 작은 엔진을 사용하는 경향이 있습니다. 여기에는 엔진 출력을 높이기 위해 특수 터보 차저를 추가하는 작업이 포함됩니다. 이러한 터보 차저는 엔진이 더 높은 온도에서 작동하도록 합니다.
기존 오일은 고온으로 인해 더 빨리 분해되고 침전물과 잔해를 남기는 경향이 있기 때문에 이러한 유형의 엔진에는 덜 효과적입니다.
이것은 합성유가 구형 차량과 호환되지 않는다는 의미는 아니며 모든 엔진이 합성유의 이점을 누릴 수 있습니다.
합성유는 더 효과적이고 효율적일 뿐만 아니라 더 오래 지속됩니다. 즉, 엔진 손상에 대해 걱정할 필요 없이 덜 자주 교체해야 합니다.
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