인양 트럭에 대해 자주 묻는 질문

특별한 "쿨 팩터"나 오프로드 기능의 향상과 같이 운전자가 트럭을 들어 올리고 싶어하는 많은 이유가 있습니다. 2019년에 가장 많이 팔린 자동차 3대를 고려하면 트럭을 들어 올리는 노하우는 모든 정비공이 갖추어야 할 필수 기술입니다. 다음은 시작하는 데 도움이 되는 자주 묻는 질문에 대한 답변입니다.

바디 리프트 키트와 서스펜션 리프트 키트의 차이점은 무엇입니까?

이름에서 알 수 있듯이 바디 리프팅은 더 큰 타이어를 사용할 수 있도록 프레임에서 캡을 최대 3인치까지 올리기 위해 스페이서를 사용하는 것을 말합니다. 이것은 침대를 들어 올리는 데 드는 추가 비용과 노동 없이 더 높은 무게 중심과 더 높은 시야를 제공합니다. 아마추어 정비사는 교체할 부품이 훨씬 적기 때문에 이러한 유형의 설치가 상당히 쉽다는 것을 알게 될 것입니다. 또한 핸들링은 마치 트럭을 들어 올리지 않은 것처럼 느껴질 것입니다. 주요 단점은 차체 리프트 키트가 지상고를 증가시키지 않고 트럭을 몇 인치만 들어올릴 수 있다는 것입니다.

또는 서스펜션 리프트가 지면에서 프레임을 들어 올려 여유 공간을 늘리므로 오프로드 차량에 이상적인 옵션입니다. 또한 역학은 전반적으로 더 높은 높이를 달성할 수 있습니다. 그러나 서스펜션 리프트에는 더 많은 부품과 노동력이 필요하므로 비용이 더 많이 듭니다. 또한 숙련된 전문가가 설치하지 않으면 차량이 손상될 가능성이 더 큽니다.

언제 리프트 키트 대신 레벨링 키트를 사용해야 합니까?

당연히 트럭의 뒤쪽은 무거운 화물을 운반할 때 발생하는 처짐에 대응하기 위해 앞쪽보다 약간 높게 라이드합니다. 그러나 침대에 무게를 두지 않으면 높이의 차이로 인해 일부 사람들이 매력적이지 않다고 생각하는 모양이 생성될 수 있습니다. 이를 위해 레벨링 키트를 사용하면 쉽게 수정할 수 있습니다.

리프트 키트는 본질적으로 차량도 수평을 유지하므로 둘 다 사용할 필요가 없습니다. 그렇다면 정비공은 언제 서로를 사용해야 합니까? 결정 요소는 높이입니다. 레벨링 키트는 트럭을 최대 2인치까지 들어올리는 반면 서스펜션 키트는 4인치보다 큰 트럭을 들어올리는 데 적합합니다.

아마추어 기계공이 피해야 하는 일반적인 실수는 무엇입니까?

• 리프트 키트가 만능이라고 생각하지 마십시오. 평판이 좋은 리프트 키트 제조업체는 어떤 차량과 호환되는지 분명히 할 것이므로 조사하십시오.

• 트럭을 들어 올리는 양이 원하는 타이어 크기에 맞는지 확인하십시오. . 일반적으로 말해서:
  – 33인치 타이어는 최적의 타이어 간극을 제공하기 위해 1-2인치 리프트가 필요합니다.
  – 35인치 타이어는 2.5-4인치 리프트가 필요합니다.
  – 37인치 타이어는 3.5-4인치 리프트
  – 40인치 타이어에는 6인치 리프트가 필요합니다.
  
  트럭을 들어 올려야 하는 정확한 양은 특정 모델에 따라 다르므로 이것을 느슨한 제안으로 취급하십시오. 실제 사례와 사용자 피드백을 찾으려면 이 유용한 갤러리를 확인하세요. 사용자가 리프트 키트, 타이어 크기 및 마찰과 같은 문제가 발생하는지 여부에 대한 정보를 제공하는 Custom Offset에서.

• 높은 높이와 함께 오는 복잡성을 존중하십시오. 필요한 기계적 작업의 양은 높이에 새로운 인치가 추가될 때마다 기하급수적으로 증가합니다. 예를 들어, 기어비는 더 큰 바퀴를 수용하도록 조정해야 합니다. 이 금액은 4인치 리프트 키트의 경우 시간당 3-4마일로 시작하여 타이어 크기가 확장될 때만 증가합니다.
  
  많은 정비사가 차량의 상태를 유지하기 위해 6인치로 제한합니다. 더 높으면 OEM 부품을 많이 교체해야 하고 스티어링 기어박스와 같은 구성 요소의 무결성이 위험해집니다. 이것은 작은 충돌로 인해 스티어링이 갑자기 옆으로 당겨지는 "죽음의 흔들림"으로 이어질 수 있습니다.

지게차에 정기적인 추가 유지 관리가 필요합니까

키트와 함께 제공되는 모든 볼트에는 토크 사양이 있으며 정기적으로 다시 조여야 합니다. 많은 제조업체에서는 500마일마다 이 작업을 수행할 것을 권장하지만 자세한 내용은 특정 키트 제조업체에 문의하십시오.

또한 충격 흡수 장치는 시간이 지나면 마모되므로 교체해야 합니다. 빈도는 차량 유형, 리프트의 크기 및 오프로드 조건에 따라 다릅니다.

차량이 들어 올릴 수 있는 장비인지 어떻게 알 수 있습니까?

OEM 장비가 녹이 슬지 않고 구조적으로 건전한 기판과 같이 건전한 상태라면 트럭을 들어 올릴 수 있습니다.

리프트 키트의 비용은 일반적으로 얼마입니까?

더 높은 리프트 키트는 더 많은 부품과 함께 제공되므로 비용이 추가로 증가합니다. 다른 요소에는 귀하의 트럭 모델과 키트 브랜드가 있습니다. 그러나 일반적으로 레벨링 또는 바디 리프트 키트는 $100~$1000의 저렴한 가격대로 제공됩니다. 비교하자면 서스펜션 리프트 비용은 $300 – $12,000입니다. 더 작은 높이 변경을 원하는 대부분의 운전자가 $12,000에 가까운 비용을 지출할 가능성은 거의 없지만 시장에서 가장 저렴한 옵션은 피하는 것이 좋습니다.

올바른 공급자를 선택할 때 키트에 필요한 모든 장비가 포함되어 있고 보증이 제공되는지 고려하십시오. 또한 제품과 제조업체 모두에 대한 온라인 리뷰를 확인하십시오.

지게차가 합법적인지 어떻게 확인할 수 있습니까?

귀하와 운전자 모두 귀하가 거주하는 주의 규정을 숙지하고 있는지 확인하십시오. Liftlaws.com 최대 범퍼 및 프레임 높이에 대한 최신 정보와 차체 리프트에 대한 주별 제한 사항을 쉽게 찾을 수 있습니다.

트럭을 들어올리면 보험 적용 범위에 영향을 줍니까?

보험 회사가 들어 올린 차량을 기꺼이 커버한다면 정책 보증을 통해 더 높은 가격을 기대하십시오. 이것은 추가 위험 때문이 아니라 차량이 충돌에 연루된 경우 손상된 리프트 키트를 수리하거나 교체하는 데 드는 추가 비용 때문입니다. 운전자가 차량 리프팅에 대해 보험 제공자에게 알리지 않으면 리프트 키트가 손상된 경우 보상을 받을 수 없습니다.

참고:특히 높이 증가가 6인치를 초과하는 경우 모든 보험 회사가 지게차를 보장하는 것은 아닙니다.

결론 . . .

트럭을 들어 올리려는 역학을 시작하는 데 필요한 핵심 사항은 작게 시작하고(평준화 키트와 함께) 특정 모델에 가장 적합한 장비에 대한 적절한 연구를 수행하는 것입니다. 주요 제조업체는 부속품 및 설치 지침을 포함하여 온라인으로 충분한 정보를 제공하므로 구매하기 전에 이를 주의 깊게 검토하십시오.

전문 정비사가 아닌 경우 항상 가까운 서비스 센터에 문의하는 것이 좋습니다. 최적의 안전과 성능을 보장하기 위해 트럭의 스티어링과 휠 얼라인먼트를 미세 조정하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

기여자:Shop Foreman Randy Friedman 및 Bo Beuckman Quality Ford의 마스터 인증 영업 컨설턴트 Jeff Liberty .